ਕਿਵੇਂ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿਚਲੀ ਬਦਲਾਅ ਸਹੀ ਹੈ ਜਾਂ ਗਲਤ?
1. ਕਿਵੇਂ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਸਹੀ ਜਾਂ ਗਲਤ ਹੈ
ਚਲਾਓ ਦੌਰਾਨ, ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਕੋਰ ਅਤੇ ਵਾਇਨਿੰਗ ਵਿਚ ਹਾਨੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਵਿੱਛੜੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿਚ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਤਾਪ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ, ਕੰਡੱਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਖ਼ਾਲੀ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤਾਪ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਖ਼ਾਲੀ ਕੀਕੜ ਦੁਆਰਾ ਸੰਤੁਲਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਤਦੋਂ ਤੱਕ ਹਰ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਸਥਿਰ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਲੋਹੇ ਦੀ ਹਾਨੀ ਲਗਭਗ ਸਥਿਰ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਤਾਮਰਾ ਦੀ ਹਾਨੀ ਲੋਡ ਨਾਲ ਬਦਲਦੀ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤੋਂ ਆਸ-ਪਾਸ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ, ਸਿਹਤ ਦਾ ਤੇਲ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ, ਲੋਡ, ਅਤੇ ਤੇਲ ਦਾ ਸਤਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਮੁੱਲ ਐਤਿਹਾਸਿਕ ਡਾਟਾ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਲ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।
ਜੇਕਰ, ਇੱਕੋ ਚਲਾਓ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿਚ, ਤੇਲ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਸਾਦਰ ਤੋਂ 10°C ਵੱਧ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਜੇਕਰ ਲੋਡ ਸਥਿਰ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ ਪਰ ਤਾਪਮਾਨ ਲੋਡ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸਹੀ ਚਲਾਓ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਵੀ ਵਧਦਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਦੋਖ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ (ਅਤੇ ਥਰਮੋਮੈਟਰ ਦੀ ਗਲਤੀ ਜਾਂ ਕੰਮ ਨਾ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ)।
ਅਧਿਕਤ੍ਰ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਮੁੱਖ ਇਨਸੁਲੇਸ਼ਨ (ਵਾਇਨਿੰਗ ਇਨਸੁਲੇਸ਼ਨ) ਕਲਾਸ A (ਕਾਗਜ਼-ਬੇਸ਼) ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਹਦਾ ਚਲਾਓ ਤਾਪਮਾਨ 105°C ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਵਾਇਨਿੰਗ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਸਾਧਾਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਹਤ ਦੇ ਤੇਲ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਤੋਂ 10–15°C ਵੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਸਿਹਤ ਦਾ ਤੇਲ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ 85°C ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਇਨਿੰਗ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ 95–100°C ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ।
2. ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਅਨੋਖੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਕਾਰਨ
(1) ਅੰਦਰੂਨੀ ਦੋਖ ਦੇ ਕਾਰਨ ਅਨੋਖੇ ਤਾਪਮਾਨ
ਅੰਦਰੂਨੀ ਦੋਖ, ਜਿਵੇਂ ਟਰਨ ਜਾਂ ਲੇਅਰ ਦੇ ਵਿਚ ਸ਼ੋਰਟ ਸਰਕਿਟ, ਵਾਇਨਿੰਗ ਤੋਂ ਲਗਭਗ ਸ਼ੀਲਡਿੰਗ ਤੱਕ ਡਿਸਚਾਰਜ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੀਡ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਵਧਿਆ ਤਾਪਮਾਨ, ਕੋਰ ਦੀ ਬਹੁਲ ਗਰਦਨ ਕਾਰਨ ਇੱਡੀ ਕਰੰਟ ਦਾ ਵਧਦਾ ਤਾਪਮਾਨ, ਜਾਂ ਜ਼ੀਰੋ-ਸਿਕੁਅੰਸ ਅਣਬੈਲੈਂਸਡ ਕਰੰਟ ਦੀ ਸਟ੍ਰੇ ਫਲਾਈਕਸ ਦੁਆਰਾ ਟੈਂਕ ਨਾਲ ਲੂਪ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਤਾਪ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਨਾ— ਸਾਰੇ ਅਨੋਖੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਦੋਖ ਸਾਧਾਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੈਸ ਜਾਂ ਡਿਫ੍ਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਚਲਾਓ ਨਾਲ ਸਹਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਗੰਭੀਰ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿਚ, ਇਕਸਪਲੋਜ਼ਿਵ ਪਾਈਪ ਜਾਂ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਰੈਲੀਫ ਡੈਵਾਈਸ ਤੇਲ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿਚ, ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਨੂੰ ਚਲਾਓ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
(2) ਕੂਲਰ ਦੀ ਗਲਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਅਨੋਖੇ ਤਾਪਮਾਨ
ਅਨੋਖੇ ਤਾਪਮਾਨ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਗਲਤੀ ਜਾਂ ਵਿਫਲਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਸਬਮਰਜ਼ੀਬਲ ਪੰਪ ਦੀ ਰੁਕਾਵਟ, ਪੈਂਕ ਦੀ ਨੁਕਸਾਨ, ਕੂਲਿੰਗ ਪਾਈਪਾਂ ਵਿਚ ਫੋਲਿੰਗ, ਕੂਲਿੰਗ ਦੀ ਕਮ ਕਾਰਖਾਨਾ, ਜਾਂ ਰੈਡੀਏਟਰ ਵਾਲਵਾਂ ਦੀ ਖੁੱਲਣ ਦੀ ਵਿਫਲਤਾ। ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਟਾਈਮਲੀ ਮੈਨਟੈਨੈਂਸ ਜਾਂ ਫਲੈਸ਼ਿੰਗ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਬੈਕਅੱਪ ਕੂਲਰ ਚਲਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਵਿਲੱਖਣ, ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਲੋਡ ਘਟਾਈ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
(3) ਤਾਪਮਾਨ ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਦੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ
ਜੇਕਰ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਇੰਡੀਕੇਸ਼ਨ ਗਲਤ ਹੈ ਜਾਂ ਯੰਤਰ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਥਰਮੋਮੈਟਰ ਦੀ ਬਦਲਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਮਨਖੜਦ ਵਾਲਾ
