Hvordan vurdere om temperaturforandringen i transformator er normal eller unormal

1. Hvordan vurdere om temperaturforandringen i en transformator er normal eller unormal

Under drift konverteres tapene i transformatorens kjernestab og spoler til varme, som fører til temperaturøkning i de forskjellige delene. Denne varmen dissiperes gjennom stråling, ledning og andre metoder. Når varmeproduksjon og -dissipasjon når et likevektspunkt, stabiliserer temperaturen i hver del seg. Jernetapet forblir nesten konstant, mens kobbertapet varierer med belastning.

Ved inspeksjon av en transformator, skal ambients temperaturen, oljetemperaturen øverst, belastningen og oljenivået registreres, og disse verdiene sammenlignes med historiske data for å vurdere om transformatoren fungerer normalt.

Hvis, under samme driftsforhold, er oljetemperaturen mer enn 10°C høyere enn vanlig, eller hvis belastningen forbli konstant men temperaturen fortsetter å stige til tross for at kjølesystemet fungerer normalt, kan det være tegn på en intern feil (og muligheten for termometerfeil eller -defekt bør sjekkes).

Typisk har hovedisoleringen i en transformator (spoleisolering) klasse A (basert på papir), med en maksimal tillatt driftstemperatur på 105°C. Spoletemperaturen er generelt 10–15°C høyere enn oljetemperaturen øverst. For eksempel, hvis oljetemperaturen øverst er 85°C, kan spoletemperaturen nå 95–100°C.

2. Årsaker til unormal transformatortemperatur

(1)Interne feil som fører til unormal temperatur

Interne feil som mellomvinding- eller mellomlagsshorting, utslipp fra spoler til nærliggende skjermskyld, overvarming ved interne ledningsforbindelser, flerpunktsgjording av kjernen som fører til økte virvelstrømmer og overvarming, eller avvikende flux fra nullsekvensuavbalanserte strømmer som danner en løkke med tanken og genererer varme – kan alle føre til unormal temperaturøkning. Slike feil følges ofte av aktivering av gass- eller differensialbeskyttelse. I alvorlige tilfeller kan eksplosjonsverntrøbet eller trykkrelæsdispositivet slippe olje. I slike situasjoner bør transformatoren tas ut av drift for inspeksjon.

(2)Unormal temperatur grunnet kjølerfeil

Unormal temperatur kan skyldes uaktuelt drift eller feil i kjølesystemet, som for eksempel stopp av dykkerpumpe, skade på ventilator, forurensning i kjøleledninger, redusert kjøleyteffektivitet, eller at radiatorventiler ikke åpnes. Vedlikehold eller spoling av kjølesystemet bør utføres på tide, eller en reservekjøler bør aktiveres. Hvis ikke, må belastningen på transformatoren reduseres.

(3)Feil i temperaturindikatorer
Hvis temperaturangivelsen er unøyaktig eller instrumentet defekt, bør termometret erstattes.