گیس ٹربائن پاور پلانٹ کا سکیمی نقشہ

گیس ٹربائین کے پاور پلانٹ کے اہم مفاصل یہ ہیں

1. کمپریسر،

2. ریجنریٹر،

3. حرارت ساز چیمبر،

4. گیس ٹربائین،

5. الٹرنیٹر، اور

6. شروعاتی موتروں۔

کمپریسر

گیس ٹربائین کے پاور پلانٹ میں استعمال ہونے والے ہوا کمپریسر عموماً روترنگ قسم کے ہوتے ہیں۔ کمپریسر کے انلیٹ پر ہوا کو ڈسٹ سے فلٹر کرنے کے لئے ایک ہوا کا فلٹر لگا ہوتا ہے۔ شافٹ سے جڑے ہوئے روترنگ بلیڈز ہوا کو مستقیم بلاکس کے درمیان دھکتے ہیں، اور نتیجے میں ہوا کا دباؤ بڑھ جاتا ہے۔ کمپریسر کے آؤٹلیٹ پر زیادہ دباؤ والی ہوا دستیاب ہوتی ہے۔

ریجنریٹر

گیس ٹربائین کے پاور پلانٹ میں نکلنے والی گیس میں ہمیشہ کچھ گرمی موجود ہوتی ہے۔ اس گرمی کا کچھ حصہ ریجنریٹر میں استعمال کیا جاتا ہے۔ ریجنریٹر میں نرم تاروں کا ایک جال ہوتا ہے۔ کمپریس ہوا ان نرم تاروں کے ذریعے گزری جاتی ہے۔ پورا آرکیٹیکچر ایک وسلے میں بند ہوتا ہے جس سے ٹربائین سے نکلنے والی گرم گیس گذر جاتی ہے۔ نرم تاروں کے ذریعے گزر کرتے ہوئے کمپریس ہوا نکلنے والی گیس کی گرمی کا کچھ حصہ حاصل کرتی ہے۔ اس طرح، نکلنے والی گیس کی گرمی کا ایک معقول حصہ کمپریس ہوا کو حرارت ساز چیمبر میں داخل ہونے سے پہلے گرم کرتا ہے۔

حرارت ساز چیمبر

ریجنریٹر سے گذرنے کے بعد گرم کمپریس ہوا حرارت ساز چیمبر میں داخل ہوتی ہے۔ حرارت ساز چیمبر میں برنرز ہوتے ہیں جن کے ذریعے فیول آئل ایک سپرے کی شکل میں چھوڑا جاتا ہے۔ اس گرم سپرے کی کامیابی کے نتیجے میں چیمبر میں ہوا کا درجہ حرارت بہت زیادہ ہوجاتا ہے۔ درجہ حرارت تقریباً 3000oF ہوتا ہے۔ کمپریس ہوا کو کامیاب گیسوں کے ساتھ ملایا جاتا ہے اور پھر یہ 1500oF تا 1300oF تک ختم کیا جاتا ہے قبل از یہ کہ یہ ٹربائین کو مکینکل کام کرنے کے لئے دیا جائے۔

الٹرنیٹر

الٹرنیٹر کا روتر ٹربائین کے ایک ہی شافٹ سے منسلک ہوتا ہے، اس لئے الٹرنیٹر ٹربائین کے ساتھ گھومتا ہے اور برقی توانائی پیدا کرتا ہے۔

شروعاتی موتروں

گیس ٹربائین کے پاور پلانٹ میں کمپریسر، الٹرنیٹر، اور ٹربائین ایک ہی شافٹ سے منسلک ہوتے ہیں۔ سسٹم کو شروع کرنے کے لئے کمپریسر کو شروع میں پری-کمپریس ہوا فراہم کرنی ہوتی ہے۔ شافٹ کو گھمانے کی ضرورت ہوتی ہے تاکہ شروع میں کمپریس ہوا کو پیدا کیا جاسکے۔ اس لئے، کمپریسر کو شروع کرنے کے لئے ایک متبادل ترتیب کی ضرورت ہوتی ہے۔ یہ ایک شروعاتی موتروں کے ذریعے کیا جاتا ہے جو ایک ہی شافٹ سے منسلک ہوتا ہے۔ ایک موتروں جو مین شافٹ سے منسلک ہوتا ہے، شروع میں ہوا کو کمپریس کرنے کے لئے مکینکل توانائی فراہم کرتا ہے۔

ٹربائین

کمپریس ہوا کو کامیاب گیسوں کے ساتھ ملا کر نوزلز کے ذریعے ٹربائین میں داخل کیا جاتا ہے۔ یہاں گیسوں کا مکمل میکس ہناک طور پر پھیلتا ہے اور یہ مکینکل کام کرنے کے لئے مطلوبہ کینیٹک توانائی حاصل کرتا ہے تاکہ ٹربائین کا شافٹ (مین شافٹ) گھمایا جاسکے۔ ٹربائین میں گیسوں کا درجہ حرارت 900oF تک کم ہوجاتا ہے۔

Statement: Respect the original, good articles worth sharing, if there is infringement please contact delete.