Skematiese Diagram van Gas Turbin Kragstasie
Die hoofkomponente van 'n gas-turbien kragstasie is die
kompreser,
regenerator,
brandkamer,
gas-turbien,
alternator, en
startmotor.
Kompreser
Die lugkompreser wat in 'n gas-turbien kragstasie gebruik word, is hoofsaaklik van die roterende tipe. Die lugfilter is by die inset van die kompreser geheg waar lug van stof gefilter word. Die roterende blaaie wat aan die as bevestig is, druk die lug tussen statiese blokke, en gevolglik word die druk van die lug verhoog. Hoogdruk lug is beskikbaar by die uitslag van die kompreser.
Regenerator
Daar is altyd 'n mate warmte in die uitlaatgase in 'n gas-turbien kragstasie. 'n Deel van hierdie warmte word in die regenerator gebruik. In die regenerator is daar 'n netwerk van fyn buise. Die gekomprimeerde lug word deur hierdie fyn buise gestuur. Die hele opstelling is in 'n vaskap ingesluit waardoor warm uitlaatgase van die turbien vloei. Tersyds dat dit deur die fyn buise vloei, neem die gekomprimeerde lug 'n deel van die warmte mee wat deur die uitlaatgase gedra word. Op hierdie manier word 'n beduidende deel van die warmte van die uitlaatgase die temperatuur van die gekomprimeerde lug verhoog voordat dit die brandkamer binnegaan.
Brandkamer
Na die oorgang deur die regenerator, gaan die warm, gekomprimeerde lug in die brandkamer. In die brandkamer is daar branders waardeur brandstofolie in die vorm van 'n oliespray ingespot word. As gevolg van die verbranding van hierdie warm oliespray binne die brandkamer, bereik die lug 'n baie hoë temperatuur. Die temperatuur is ongeveer 3000oF. Die gekomprimeerde lug gemeng met verbrandingsgase word dan afgekoel tot 1500oF tot 1300oF voordat dit na die turbien gelewer word om daar meganiese werk te doen.
Alternator
Die rotor van 'n alternator is aan dieselfde as van die turbien geheg, dus die alternator draai saam met die turbien en produseer elektriese energie.
Startmotor
In 'n gas-turbien kragstasie is die kompreser, alternator, en turbien aan dieselfde as geheg. Vir die opstart van die stelsel, moet die kompreser voorafgekomprimeerde lug lewer. Die as moet draai om die benodigde gekomprimeerde lug vir opstart doeleindes te produseer. Daarom is 'n alternatiewe opstelling nodig om die kompreser te laat draai voordat die stelsel begin. Dit word gedoen deur 'n startmotor wat aan dieselfde as geheg is. 'n Motor gekoppel aan die hoofas verskaf die benodigde meganiese krag vir die komprimering van lug voordat die stelsel begin.
Turbien
Die gekomprimeerde lug gemeng met verbrandingsgase gaan dan in die turbien in deur nozzles. Hier word die mengsel van gase plotseling uitgebrei en het dit die benodigde kinetiese energie om meganiese werk te doen om die turbien-as (hoofas) te laat draai. In die turbien daal die temperatuur van die gase tot 900oF.
Verklaring: Respekteer die oorspronklike, goeie artikels is waardoor gedeel word, as daar inbreuk is maak asb. kontak vir verwydering.
