
காற்று டர்பைன் மின்சாரத்தின் முக்கிய அம்சங்கள்
கம்பிரஸர்,
ரீஜெனரேட்டர்,
கரியச்சாலை,
காற்று டர்பைன்,
ஆல்டர்னேட்டர், மற்றும்
தொடக்க மோட்டார்.
கம்பிரஸர்
காற்று டர்பைன் மின்சாரத்தில் பயன்படுத்தப்படும் காற்று கம்பிரஸர் முக்கியமாக ரோட்டரி வகையாக உள்ளது. கம்பிரஸரின் உள்வழியில் காற்று தூசிகளிலிருந்து தூசியாக வடிக்கப்படுகிறது. ஷாஃப்டுக்கு இணைக்கப்பட்ட ரோட்டரி பிளேட்ஸ் காற்றை நிலையான துண்டுகளுக்கு இடையே உருண்டோடுவதன் மூலம், காற்றின் அழுத்தம் அதிகரிக்கிறது. உயர் அழுத்த காற்று கம்பிரஸரின் வெளிவழியில் லாபிக்கிறது.
ரீஜெனரேட்டர்
காற்று டர்பைன் மின்சாரத்தில் எரிவாயு வெளியே எப்போதும் சிறிது வெப்பம் உள்ளது. இந்த வெப்பத்தில் ஒரு பகுதி ரீஜெனரேட்டரில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. ரீஜெனரேட்டரில் கொஞ்சம் கொஞ்சமாக வெளியே வெளியே வெளியே வெளியே வெளியே வெளியே வெளியே வெளியே வெளியே வெளியே வெளியே வெளியே வெளியே வெளியே வெளியே வெளியே வெளியே வெளியே வெளியே வெளியே வெளியே வெளியே வெளியே வெளியே வெளியே வெளியே வெளியே வெளியே வெளியே வெளியே வெளியே வெளியே வெளியே வெளியே வெளியே வெளியே வெளியே வெளியே வெளியே வெளியே வெளியே வெளியே வெளியே வெளியே வெளியே வெளியே வெளியே வெளியே வெளியே வெளியே வெளியே வெளியே வெளியே வெளியே வெளியே வெளியே வெளிய......
கரியச்சாலை
ரீஜெனரேட்டர் வழியாக கடந்து வரும் காற்று கரியச்சாலையில் உள்ளது. கரியச்சாலையில், எரிபொருள் எரியப்பதன் மூலம் காற்றின் வெப்பம் அதிகரிக்கிறது. காற்றின் வெப்பம் 3000oF ஆக உள்ளது. கரியச்சாலையில் காற்று மற்றும் எரியல் வாயுகள் கலக்கப்படுகின்றன. அதன் பின், காற்றின் வெப்பம் 1500oF முதல் 1300oF வரை வெப்பம் குறைந்து வருகிறது. இது டர்பைனில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

ஆல்டர்னேட்டர்
ஆல்டர்னேட்டரின் ரோடர் டர்பைனின் ஷாஃப்டுக்கு இணைக்கப்பட்டுள்ளது. எனவே, ஆல்டர்னேட்டர் டர்பைனுடன் ஒன்றாக சுழல்கிறது மற்றும் மின்சக்தி உருவாக்குகிறது.
தொடக்க மோட்டார்
காற்று டர்பைன் மின்சாரத்தில், கம்பிரஸர், ஆல்டர்னேட்டர், மற்றும் டர்பைன் ஒரே ஷாஃப்டுக்கு இணைக்கப்பட்டுள்ளன. தொடக்க நேரத்தில், கம்பிரஸர் தொடக்க நேரத்தில் பிரே-கம்பிரஸ்ட் காற்றை வழங்க வேண்டும். ஷாஃப்டு சுழல்கிறது மற்றும் தொடக்க நேரத்தில் பயன்படுத்தப்படும் கம்பிரஸ்ட் காற்றை உருவாக்குகிறது. எனவே, கம்பிரஸரை செயல்படுத்துவதற்கு ஒரு வேறு விதமான அமைப்பு தேவை. இது அதே ஷாஃப்டுக்கு இணைக்கப்பட்ட தொடக்க மோட்டார் மூலம் செயல்படுத்தப்படுகிறது. மோட்டார் முக்கிய ஷாஃப்டுக்கு இணைக்கப்பட்டு, தொடக்க நேரத்தில் கம்பிரஸ் செயல்பாட்டிற்கு தேவையான சக்தியை வழங்குகிறது.
டர்பைன்
கம்பிரஸ் செய்யப்பட்ட காற்று மற்றும் எரியல் வாயுகள் நோசல்கள் வழியாக டர்பைனில் உள்ளன. இங்கு, வாயுகள் தானே விரிவடைகின்றன மற்றும் டர்பைன் ஷாஃப்டை (முக்கிய ஷாஃப்ட்) சுழல்கிறது. டர்பைனில், வாயுகளின் வெப்பம் 900oF வரை குறைகிறது.
Statement: Respect the original, good articles worth sharing, if there is infringement please contact delete.