गैस टर्बाइन पावर संयंत्र का सरल आरेख

गैस टर्बाइन पावर संयंत्र के मुख्य घटक होते हैं

1. कंप्रेसर,

2. रीजेनरेटर,

3. दहन चैम्बर,

4. गैस टर्बाइन,

5. ऑल्टरनेटर, और

6. स्टार्टिंग मोटर।

कंप्रेसर

गैस टर्बाइन पावर संयंत्र में प्रयोग किए जाने वाला वायु कंप्रेसर अधिकतर रोटरी प्रकार का होता है। कंप्रेसर के आईनल में वायु फिल्टर लगा होता है जहाँ धूल से वायु को फिल्टर किया जाता है। शाफ्ट से जुड़े रोटरी ब्लेड्स निश्चल ब्लॉकों के बीच वायु को धकेलते हैं, और इस प्रकार वायु का दबाव बढ़ जाता है। कंप्रेसर के आउटलेट पर उच्च दबाव वाली वायु उपलब्ध होती है।

रीजेनरेटर

गैस टर्बाइन पावर संयंत्र में निकासी गैसों में हमेशा कुछ ऊष्मा उपस्थित होती है। इस ऊष्मा का एक भाग रीजेनरेटर में उपयोग किया जाता है। रीजेनरेटर में एक सूक्ष्म ट्यूबों का जाल होता है। संपीड़ित वायु इन सूक्ष्म ट्यूबों से गुजरती है। पूरी व्यवस्था एक वेसल में बंद होती है, जिसके माध्यम से टर्बाइन से गर्म निकासी गैसें गुजरती हैं। सूक्ष्म ट्यूबों से गुजरते हुए, संपीड़ित वायु निकासी गैसों द्वारा लाई गई ऊष्मा का एक भाग प्राप्त करती है। इस प्रकार, निकासी गैसों की ऊष्मा का महत्वपूर्ण भाग दहन चैम्बर में प्रवेश करने से पहले संपीड़ित वायु का तापमान बढ़ जाता है।

दहन चैम्बर

रीजेनरेटर से गुजरने के बाद, गर्म संपीड़ित वायु दहन चैम्बर में प्रवेश करती है। दहन चैम्बर में बर्नर होते हैं, जिनके माध्यम से ईंधन तेल तेल के स्प्रे के रूप में इंजेक्ट किया जाता है। दहन चैम्बर के अंदर इस गर्म तेल स्प्रे के दहन से वायु का तापमान बहुत ऊंचा हो जाता है। तापमान लगभग 3000oF होता है। संपीड़ित वायु और दहन गैसों के मिश्रण को टर्बाइन में यांत्रिक कार्य करने से पहले 1500oF से 1300oF तक ठंडा किया जाता है।

ऑल्टरनेटर

ऑल्टरनेटर का रोटर टर्बाइन के उसी शाफ्ट से जुड़ा होता है, इसलिए ऑल्टरनेटर टर्बाइन के साथ घूमता है और विद्युत ऊर्जा उत्पन्न करता है।

स्टार्टिंग मोटर

गैस टर्बाइन पावर संयंत्र में कंप्रेसर, ऑल्टरनेटर, और टर्बाइन एक ही शाफ्ट से जुड़े होते हैं। प्रणाली को शुरू करने के लिए, कंप्रेसर को शुरुआती दबाव वाली वायु देनी होती है। शाफ्ट को घूमना होता है ताकि शुरुआती उद्देश्य के लिए आवश्यक संपीड़ित वायु उत्पन्न की जा सके। इसलिए, प्रणाली शुरू होने से पहले कंप्रेसर को चलाने के लिए एक वैकल्पिक व्यवस्था की आवश्यकता होती है। यह उसी शाफ्ट से जुड़े स्टार्टिंग मोटर द्वारा किया जाता है। शाफ्ट से जुड़ा मोटर शुरुआत के लिए वायु को संपीड़ित करने के लिए आवश्यक यांत्रिक शक्ति प्रदान करता है।

टर्बाइन

संपीड़ित वायु और दहन गैसों के मिश्रण को नोजल्स के माध्यम से टर्बाइन में प्रवेश करता है। यहाँ, गैसों का मिश्रण अचानक विस्तारित हो जाता है और यह यांत्रिक कार्य करने के लिए आवश्यक गतिज ऊर्जा प्राप्त करता है जो टर्बाइन शाफ्ट (मुख्य शाफ्ट) को घुमाता है। टर्बाइन में गैसों का तापमान 900oF तक गिर जाता है।

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