Kaasuturbiinivoimalaitoksen piirikaavio

Kaasiturbiinivoimanlaitoksen pääkomponentit ovat

1. kompresori,

2. regeneraattori,

3. polttohuone,

4. kaasuturbiini,

5. vaihtovirtagenneraattori ja

6. käynnistysmoottori.

Kompresori

Kaasiturbiinivoimanlaitoksessa käytetty ilmakompresori on pääasiassa roottorityyppinen. Ilmasuodatin on kiinnitetty kompressoriin, jossa ilma suodatetaan pölystä. Kiihtyvät levät, jotka ovat kiinnitetty vaakaan, työntävät ilmaa paikallisten lohkojen välillä, mikä lisää ilman painetta. Korkeapaineinen ilma on saatavilla kompressoriin ulos.

Regeneraattori

Kaasiturbiinivoimanlaitoksen poistoilmassa on aina lämpöä. Osa tästä lämpöstä hyödynnetään regeneraattorissa. Regeneraattorissa on hienoja putkia, joista pakattu ilma kulkee. Koko asennus on suljettu säiliössä, joka ohittaa turbiinin lämpimän poistoilman. Kun pakattu ilma kulkee hienojen putkien läpi, se saa osan lämpöenergiasta, jonka poistoilmasta kantaa. Näin merkittävä osa poistoilman lämpöä nostaa pakatun ilman lämpötilaa ennen kuin se menee polttohuoneeseen.

Polttohuone

Kuumentunut pakattu ilma menee polttohuoneeseen regeneraattorin kautta. Polttohuoneessa on polttimet, joihin polttoöljy injekoidaan öljynspray-muodossa. Tämän kuuman öljysprayn poltto polttohuoneessa nostaa ilman lämpötilan hyvin korkeaksi. Lämpötila on noin 3000oF. Pakattu ilma, johon on sekoitettu polttohappeet, jäähtyy sitten 1500oF - 1300oF ennen kuin se toimitetaan turbiiniin mekaanisen työn tekemiseksi.

Vaihtovirtagenneraattori

Vaihtovirtagenneraattorin rotor on kiinnitetty samaan vaakasuuntaan kuin turbiini, joten vaihtovirtagenneraattori pyörii yhdessä turbiinin kanssa ja tuottaa sähköä.

Käynnistysmoottori

Kaasiturbiinivoimanlaitoksessa kompressori, vaihtovirtagenneraattori ja turbiini ovat kiinnitetty samaan vaakasuuntaan. Järjestelmän käynnistyksessä kompressori on toimittava ennakkopakattua ilmaa. Vaakasuunta on pyörittävä luomaan tarvittava pakattu ilma käynnistyksen tarkoituksiin. Siksi tarvitaan vaihtoehtoinen järjestely kompressoriin ennen järjestelmän käynnistystä. Tämä tehdään käynnistysmoottorilla, joka on kytketty samaan vaakasuuntaan. Moottori, joka on kytketty päävaakasuuntaan, toimittaa tarvittavan mekaanisen voiman ilmaa pakkaamista varten ennen käynnistystä.

Turbiini

Pakattu ilma, johon on sekoitettu polttohappeet, menee turbiiniin nozzeleiden kautta. Tässä kaasumixtu laajentuu äkillisesti ja saa tarvittavan kinettisen energian mekaanisen työn tekemiseksi turbiinivaakasuunnan (päävaakasuunnan) pyörittämiseksi. Turbiinissa kaasujen lämpötila laskee 900oF:een.

Lause: Kunnioita alkuperäistä, hyviä artikkeleita on jaettava, jos on loukkausta, ota yhteyttä poistaaksesi.