Diagrama de Schematico de la Planto Elektra per Gazturbino

گاز توربینی نیروگاه اصلی اجزای آن عبارتند از

1. کمپرسور،

2. ریجناژناتور،

3. اتاق سوخت،

4. توربین گاز،

5. آلتراوناتور، و

6. موتور روشن کننده.

کمپرسور

کمپرسور استفاده شده در نیروگاه گاز توربینی عمدتاً نوع دورانی است. فیلتر هوا در ورودی کمپرسور قرار دارد که هوا را از غبار پاک می‌کند. پره‌های دورانی متصل به محور هوا را بین بلوک‌های ثابت فشرد و در نتیجه فشار هوا افزایش می‌یابد. هوا با فشار بالا در خروجی کمپرسور موجود است.

ریجناراتور

در نیروگاه گاز توربینی همیشه گرمایی در گازهای خروجی وجود دارد. بخشی از این گرما در ریجناراتور استفاده می‌شود. در ریجناراتور، شبکه‌ای از لوله‌های ریز وجود دارد. هوا فشرده شده از طریق این لوله‌های ریز عبور می‌کند. کل سیستم در یک ظرف جمع‌شده است که گازهای خروجی گرم از توربین از طریق آن عبور می‌کنند. در حین عبور از لوله‌های ریز، هوا فشرده شده بخشی از گرما را که توسط گازهای خروجی حمل می‌شود دریافت می‌کند. به این ترتیب، بخش قابل توجهی از گرما گازهای خروجی دمای هوا فشرده شده را قبل از ورود به اتاق سوخت افزایش می‌دهد.

اتاق سوخت

بعد از عبور از ریجناراتور، هوا گرم و فشرده شده وارد اتاق سوخت می‌شود. در اتاق سوخت، سوزن‌هایی وجود دارد که از طریق آنها نفت به صورت اسپری وارد می‌شود. به دلیل سوختن این اسپری نفت گرم در داخل اتاق سوخت، دمای هوا به مقدار بسیار زیادی افزایش می‌یابد. دمای هوا حدود ۳۰۰۰ درجه فارنهایت است. هوا فشرده شده با گازهای سوخته سپس به ۱۵۰۰ تا ۱۳۰۰ درجه فارنهایت خنک می‌شود قبل از اینکه به توربین برای انجام کار مکانیکی تحویل داده شود.

آلتراوناتور

روتر آلتراوناتور به همان محور توربین متصل است بنابراین آلتراوناتور با توربین چرخیده و انرژی الکتریکی تولید می‌کند.

موتور روشن کننده

در نیروگاه گاز توربینی، کمپرسور، آلتراوناتور و توربین به همان محور متصل هستند. برای شروع سیستم، کمپرسور باید هوا فشرده شده را در زمان شروع تحویل دهد. محور باید چرخیده تا هوا فشرده شده مورد نیاز برای شروع تولید شود. بنابراین، ترتیب جایگزینی برای چرخاندن کمپرسور قبل از شروع سیستم مورد نیاز است. این کار با یک موتور روشن کننده متصل به همان محور انجام می‌شود. موتوری که با محور اصلی متصل است، انرژی مکانیکی مورد نیاز برای فشرده کردن هوا قبل از شروع را تأمین می‌کند.

توربین

هوا فشرده شده با گازهای سوخته سپس از طریق نوک‌ها وارد توربین می‌شود. در اینجا، مخلوط گازها به طور ناگهانی منبسط می‌شود و انرژی جنبشی مورد نیاز برای انجام کار مکانیکی و چرخاندن محور توربین (محور اصلی) را به دست می‌آورد. در توربین دمای گازها به ۹۰۰ درجه فارنهایت کاهش می‌یابد.

Statement: Respect the original, good articles worth sharing, if there is infringement please contact delete.