Skematisk diagram af gas turbine kraftværk

De vigtigste komponenter i en gas turbine kraftværk er

1. kompressoren,

2. regeneratoren,

3. forbrændingskammeret,

4. gas turbinen,

5. alternatoren, og

6. startmotoren.

Kompressor

Luftkompressoren, der anvendes i et gas turbine kraftværk, er hovedsageligt af roterende type. Luftfilteret er monteret ved indgangen til kompressoren, hvor luften filtreres for støv. De roterende blad, der er fastgjort til skæftet, puster luften mellem de stillestående blokke, og konsekvent øges luftens tryk. Højttryksluft er tilgængelig ved udgangen af kompressoren.

Regenerator

Der er altid nogle varme til stede i afløbsgasserne i et gas turbine kraftværk. En del af denne varme udnyttes i regeneratoren. I regeneratoren findes et net af fine rør. Den komprimerede luft passerer gennem disse fine rør. Hele anordningen er indkapslet i en beholder, gennem hvilken de varme afløbsgasser fra turbinen passerer. Under passeringen gennem de fine rør får den komprimerede luft en del af varmen, der bæres af afløbsgasserne. På denne måde hæves temperaturen på den komprimerede luft betydeligt, før den kommer ind i forbrændingskammeret.

Forbrændingskammer

Efter at være passeret gennem regeneratoren, går den varme komprimerede luft ind i forbrændingskammeret. I forbrændingskammeret findes brændere, gennem hvilke brændstofolie sprøjtes ind som oliesprøjte. Pga. forbrændingen af denne varme oliesprøjte i forbrændingskammeret, når luften en meget høj temperatur. Temperaturen er omkring 3000oF. Den komprimerede luft, der er blandet med forbrændingsgasser, køles ned til 1500oF til 1300oF, før den leveres til turbinen for at udføre mekanisk arbejde der.

Alternator

Rotor i en alternator er monteret på samme skæft som turbinen, så alternatoren roterer sammen med turbinen og producerer elektrisk energi.

Startmotor

I et gas turbine kraftværk er kompressoren, alternatoren og turbinen monteret på samme skæft. For at starte systemet, skal kompressoren levere forhånds-komprimeret luft ved start. Skæftet skal rotere for at producere det nødvendige komprimerede luft til startformål. Derfor er en alternativ anordning nødvendig for at køre kompressoren, før systemet starter. Dette gøres ved hjælp af en startmotor, der er forbundet til samme skæft. En motor, der er koblet til hovedskæftet, leverer det nødvendige mekaniske kraft til at komprimere luften, inden systemet starter.

Turbin

Den komprimerede luft, der er blandet med forbrændingsgasser, går ind i turbinen gennem duser. Her bliver gasblandingen pludseligt ekspanderet, og den opnår den nødvendige kinetiske energi til at udføre mekanisk arbejde for at rotere turbinens skæft (hovedskæft). I turbinen falder temperaturen på gasserne ned til 900oF.

Erklæring: Respektér det originale, godt indhold er værd at dele. Hvis der er overtrædelse af rettigheder, kontakt os for sletning.