Blockdiagram över gasturbinverk
Huvudkomponenterna i en gas turbinekraftverk är
kompressorn,
regeneratorn,
förbränningskammaren,
gasen turbinen,
alternatorn, och
startmotorn.
Kompressor
Luftkompressorn som används i ett gas turbinekraftverk är huvudsakligen av roterande typ. Luftfiltret är anslutet vid inloppet till kompressorn där luften filtreras från damm. De roterande bladen som är fästade på axeln skjuter luften mellan stationära block, och konsekvent ökar luftens tryck. Högtrycksluft finns tillgänglig vid utloppet av kompressorn.
Regenerator
Det finns alltid viss värme i avgaserna i ett gas turbinekraftverk. En del av denna värme används i regeneratorn. I regeneratorn finns det ett nät av tunna rör. Det komprimerade luften passerar genom dessa tunna rör. Hela anordningen är innesluten i en behållare genom vilken de varma avgaserna från turbinen passerar. Under passeringen genom de tunna rören får den komprimerade luften en del av värmen som bär av avgaserna. På detta sätt höjs temperaturen på den komprimerade luften betydligt innan den går in i förbränningskammaren.
Förbränningskammare
Efter att ha passerat regeneratorn går den heta komprimerade luften in i förbränningskammaren. I förbränningskammaren finns brännare genom vilka bränsleolja sprutas in. Genom förbränning av denna heta oljespruta i förbränningskammaren når luften en mycket hög temperatur. Temperaturen är omkring 3000oF. Den komprimerade luften blandad med förbränningsgaser kyls sedan ned till 1500oF till 1300oF innan den levereras till turbinen för att utföra mekaniskt arbete där.
Alternator
Rotorn på en alternator är kopplad till samma axel som turbinen, så alternatorn roterar tillsammans med turbinen och producerar elektrisk energi.
Startmotor
I ett gas turbinekraftverk är kompressorn, alternatorn och turbinen kopplade till samma axel. För att starta systemet måste kompressorn leverera förkomprimerad luft vid start. Axeln måste rotera för att producera den nödvändiga komprimerade luften för startändamål. Därför krävs en alternativ anordning för att köra kompressorn innan systemet startas. Detta görs med en startmotor som är ansluten till samma axel. En motor kopplad till huvudaxeln levererar den mekaniska kraft som krävs för att komprimera luften innan start.
Turbin
Den komprimerade luften blandad med förbränningsgaser går sedan in i turbinen genom näslar. Här expanderas gassammanblandningen plötsligt och får den kinetiska energi som krävs för att utföra mekaniskt arbete för att rotera turbinaxeln (huvudaxeln). I turbinen sjunker gassammansättningens temperatur till 900oF.
Ut
