Gaz Türbine Güç Santrali Şeması

Bir gaz türbini enerji santralindeki ana bileşenler şunlardır:

1. kompresör,

2. regenerator,

3. yanma odası,

4. gaz türbini,

5. alternatör ve

6. başlatıcı motor.

Kompresör

Gaz türbini enerji santralinde kullanılan hava kompresörü çoğunlukla döner tipindedir. Kompresör girişi, havanın tozdan arındırıldığı bir hava filtresi ile donatılmıştır. Shaft'a bağlı döner bıçaklar, havayı sabit bloklar arasında iterek hava basıncını artırır. Yüksek basınçlı hava, kompresör çıkışında mevcuttur.

Regenerator

Bir gaz türbini enerji santralindeki egzoz gazlarında her zaman bazı ısı bulunur. Bu ısıdan bir kısmı regenerator'da kullanılır. Regenerator'da ince tüplerden oluşan bir ağ vardır. Sıkıştırılmış hava bu ince tüplerden geçirilir. Tüm düzenek, türbinden gelen sıcak egzoz gazlarının geçtiği bir kap içinde yer alır. İnce tüpler üzerinden geçerken, sıkıştırılmış hava egzoz gazları tarafından taşınan ısıdan bir kısmını alır. Bu şekilde, egzoz gazlarındaki önemli bir ısı miktarı, yanma odasına girmeden önce sıkıştırılmış hava sıcaklığını artırır.

Yanma Odası

Regenerator'dan geçtikten sonra, sıcak sıkıştırılmış hava yanma odasına girer. Yanma odasında, yakıt yağı yağ püskürtüsü şeklinde enjekte edilen yanıcılar bulunmaktadır. Bu sıcak yağ püskürtüsünün yanma odasında yanması sonucunda, hava çok yüksek bir sıcaklıkta olur. Sıcaklık yaklaşık 3000oF'dır. Sıkıştırılmış hava ve yanma gazları karışımı, türbine mekanik iş yapmak üzere teslim edilmeden önce 1500oF ila 1300oF'ye soğutulur.

Alternatör

Alternatör rotoru, türbinin aynı shaft'ına bağlıdır, bu nedenle alternatör türbinle birlikte döner ve elektrik enerjisi üretir.

Başlatıcı Motor

Gaz türbini enerji santralinde, kompresör, alternatör ve türbin aynı shaft'a bağlıdır. Sistem başlatılmadan önce, kompresör önceden sıkıştırılmış hava sağlamalıdır. Shaft'ın, başlangıç için gereken sıkıştırılmış hava oluşturmak üzere dönmesi gerekir. Bu nedenle, sistem başlatılmadan önce kompresörün çalışmasını sağlamak için alternatif bir düzenek gereklidir. Bu, aynı shaft'a bağlı bir başlatıcı motor ile yapılır. Ana shaft'a bağlı bir motor, başlangıç için hava sıkıştırmak üzere gerekli mekanik gücü sağlar.

Türbin

Sıkıştırılmış hava ve yanma gazları karışımı, nozullar aracılığıyla türbine girer. Burada, gazların karışımı aniden genişler ve ana shaft'ı (shaft) döndürmek için gerekli kinetik enerjiyi kazanır. Tübinde, gazların sıcaklığı 900oF'ye düşer.

Açıklama: Orijinali saygı gösterin, iyi yazılmış makaleleri paylaşmayı unutmayın, telif hakkı ihlali varsa silme talebi ile iletişime geçiniz.