نمودار بلوکی نیروگاه گازی
مهم‌ترین اجزای یک نیروگاه توربین گاز عبارتند از
فشاردهنده،
بازساز،
اتاق سوخت،
توربین گاز،
ژنراتور، و
موتور آغازین.
فشاردهنده
فشاردهنده هوا که در یک نیروگاه توربین گاز استفاده می‌شود، به طور اصلی از نوع دورانی است. فیلتر هوا در ورودی فشاردهنده قرار دارد که هوا را از گرد و غبار پاک می‌کند. بال‌های دورانی که به محور متصل شده‌اند، هوا را بین بلوک‌های ثابت می‌رانند و بنابراین فشار هوا افزایش می‌یابد. هوا با فشار بالا در خروجی فشاردهنده در دسترس است.
بازساز
در یک نیروگاه توربین گاز همیشه گرمایی در گازهای خروجی وجود دارد. بخشی از این گرما در بازساز استفاده می‌شود. در بازساز، شبکه‌ای از لوله‌های ریز وجود دارد. هوا فشرده شده از این لوله‌های ریز عبور می‌کند. کل سیستم در یک ظرف قرار دارد که گازهای گرم خروجی از توربین از آن عبور می‌کنند. در حین عبور از لوله‌های ریز، هوا فشرده شده بخشی از گرما را که توسط گازهای خروجی حمل می‌شود جذب می‌کند. به این ترتیب، بخش قابل توجهی از گرما گازهای خروجی دماي هوا فشرده شده را قبل از ورود به اتاق سوخت افزایش می‌دهد.
اتاق سوخت
پس از عبور از بازساز، هوا فشرده شده و گرم شده وارد اتاق سوخت می‌شود. در اتاق سوخت، سوزن‌هایی وجود دارند که از طریق آنها نفت به صورت اسپری وارد می‌شود. به دلیل سوختن این اسپری نفت گرم در داخل اتاق سوخت، دمای هوا به مقدار بسیار بالا می‌رسد. دمای هوا حدود ۳۰۰۰ درجه فارنهایت است. هوا فشرده شده که با گازهای سوخت مخلوط شده است، سپس به ۱۵۰۰ تا ۱۳۰۰ درجه فارنهایت خنک می‌شود قبل از اینکه برای انجام کار مکانیکی به توربین منتقل شود.
ژنراتور
روتور ژنراتور به همان محور توربین متصل است، بنابراین ژنراتور با توربین چرخیده و انرژی الکتریکی تولید می‌کند.
موتور آغازین
در یک نیروگاه توربین گاز، فشاردهنده، ژنراتور و توربین به همان محور متصل شده‌اند. برای شروع سیستم، فشاردهنده باید هوا فشرده شده را در زمان شروع تحویل دهد. محور باید برای تولید هوا فشرده شده مورد نیاز برای شروع چرخیده. بنابراین، تنظیمات جایگزینی برای چرخاندن فشاردهنده قبل از شروع سیستم مورد نیاز است. این کار با یک موتور آغازین که به همان محور متصل شده انجام می‌شود. موتوری که با محور اصلی متصل شده، قدرت مکانیکی مورد نیاز برای فشرده کردن هوا قبل از شروع را تأمین می‌کند.
توربین
هوا فشرده شده که با گازهای سوخت مخلوط شده است، سپس از طریق نوک‌ها وارد توربین می‌شود. در اینجا، مخلوط گازها به طور ناگهانی منبسط می‌شود و انرژی جنبشی مورد نیاز برای انجام کار مکانیکی و چرخاندن محور توربین (محور اصلی) را به دست می‌آورد. در توربین، دمای گازها به ۹۰۰ درجه فارنهایت کاهش می‌یابد.
Statement: Respect the original, good articles worth sharing, if there is infringement please contact delete.
