
Els principals components d'una central elèctrica de turbineta a gas són
el compresor,
el regenerador,
la cambra de combustió,
la turbineta a gas,
l'alternador, i
el motor d'arrancada.
Compresor
El compresor utilitzat en una central elèctrica de turbineta a gas és principalment del tipus rotatiu. El filtre d'aire es troba al entrada del compresor on l'aire es filtra de pols. Les paletes rotatives fixades al eix empitjoren l'aire entre els blocs estacionaris, i, per tant, la pressió de l'aire augmenta. L'aire a alta pressió està disponible a la sortida del compresor.
Regenerador
Hi ha sempre una certa quantitat de calor presents en els gasos d'exhaustació en una central elèctrica de turbineta a gas. Una part d'aquesta calor s'utilitza en el regenerador. En el regenerador, hi ha una xarxa de tubs fins. L'aire comprimit passa a través d'aquests tubs fins. Tota la disposició està tancada en un recipient a través del qual passen els gasos d'exhaustació calents des de la turbineta. Durant el pas a través dels tubs fins, l'aire comprimit rep una part de la calor transportada pels gasos d'exhaustació. D'aquesta manera, una part significativa de la calor dels gasos d'exhaustació eleva la temperatura de l'aire comprimit abans que aquest arribi a la cambra de combustió.
Cambra de combustió
Després de passar pel regenerador, l'aire comprimit calent entra a la cambra de combustió. A la cambra de combustió, hi ha injectors a través dels quals s'injecta el combustible en forma de spray d'oli. Degut a la combustió d'aquest spray d'oli calent dins de la cambra de combustió, l'aire arriba a una temperatura molt alta. La temperatura és d'uns 3000oF. L'aire comprimit mesclat amb els gasos de combustió es refreda llavors a uns 1500oF a 1300oF abans de ser lliurat a la turbineta per fer treball mecànic allà.

Alternador
El rotor de l'alternador està connectat al mateix eix de la turbineta, per tant, l'alternador gira amb la turbineta i produeix energia elèctrica.
Motor d'arrancada
En una central elèctrica de turbineta a gas, el compresor, l'alternador i la turbineta estan connectats al mateix eix. Per iniciar el sistema, el compresor ha de lliurar aire precomprimit al començament. L'eix ha de girar per produir l'aire comprimit necessari per a l'arrancada. Per tant, es necessita una disposició alternativa per fer funcionar el compresor abans que el sistema s'enci. Això es fa mitjançant un motor d'arrancada connectat al mateix eix. Un motor acoblado amb l'eix principal proporciona la potència mecànica necessària per comprimir l'aire abans de l'arrancada.
Turbineta
L'aire comprimit mesclat amb els gasos de combustió entra llavors a la turbineta a través de les toberes. Aquí, la barreja de gasos es dilata súbitament i guanya la energia cinètica necessària per fer treball mecànic per fer girar l'eix de la turbineta (eix principal). A la turbineta, la temperatura dels gasos baixa a uns 900oF.
Declaració: Respecteu l'original, els bons articles meriten ser compartits, si hi ha infracció contacteu per eliminar.