가스 터빈 발전소의 회로도
가스 터빈 발전소의 주요 구성 요소는 다음과 같습니다.
압축기,
재생기,
연소실,
가스 터빈,
발전기, 그리고
시동 모터입니다.
압축기
가스 터빈 발전소에서 사용되는 공기 압축기는 주로 회전식입니다. 압축기의 입구에는 먼지를 걸러내는 공기 필터가 부착되어 있습니다. 축에 연결된 회전 블레이드가 정지 블록 사이에서 공기를 밀어넣음으로써 공기의 압력이 증가합니다. 고압의 공기가 압축기의 출구에서 얻어집니다.
재생기
가스 터빈 발전소에서는 항상 배기 가스에 일정한 열이 존재합니다. 이 열의 일부는 재생기에 활용됩니다. 재생기에는 미세한 관들이 배열되어 있습니다. 압축된 공기가 이러한 미세한 관을 통과합니다. 전체 구조는 터빈에서 나오는 뜨거운 배기 가스가 통과하는 용기에 담겨 있습니다. 미세한 관을 통과하면서 압축된 공기는 배기 가스가 가지고 있는 열의 일부를 얻습니다. 이렇게 함으로써 배기 가스의 열 중 상당 부분이 연소실로 들어가기 전에 압축된 공기의 온도를 높여줍니다.
연소실
재생기를 통과한 후, 뜨거운 압축 공기는 연소실로 들어갑니다. 연소실에는 연료유가 분무 형태로 주입되는 버너가 있습니다. 이 뜨거운 분무 유의 연소로 인해 연소실 내부의 공기 온도가 매우 높아집니다. 온도는 약 3000°F입니다. 압축 공기와 연소 가스가 혼합된 후, 터빈으로 보내져 기계적 작업을 수행하기 전에 1500°F부터 1300°F까지 냉각됩니다.
발전기
발전기의 로터는 터빈과 같은 축에 부착되어 있어, 터빈과 함께 회전하며 전기 에너지를 생산합니다.
시동 모터
가스 터빈 발전소에서는 압축기, 발전기, 터빈이 동일한 축에 부착되어 있습니다. 시스템을 시작하기 위해 압축기는 사전 압축된 공기를 제공해야 합니다. 축이 회전하여 필요한 압축 공기를 생성해야 하므로, 시스템을 시작하기 전에 압축기를 작동시키기 위한 대안적인 배열이 필요합니다. 이를 위해 동일한 축에 연결된 시동 모터가 사용됩니다. 메인 축에 결합된 모터가 시스템을 시작하기 전에 공기를 압축하는 데 필요한 기계적 파워를 공급합니다.
터빈
압축 공기와 연소 가스가 혼합되어 노즐을 통해 터빈으로 들어갑니다. 여기서 가스 혼합물은 갑자기 팽창하여 터빈 축(메인 축)을 회전시키기 위한 기계적 작업을 수행할 수 있는 운동 에너지를 얻습니다. 터빈에서 가스의 온도는 900°F까지 떨어집니다.
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