
Ang pangunahing bahagi ng isang gas turbine power plant ay ang
kompresor,
regenerator,
combustion chamber,
gas turbine,
alternator, at
starting motor.
Kompresor
Ang kompresor ng hangin na ginagamit sa isang gas turbine power plant ay pangunahing ng rotary type. Ang filter ng hangin ay nakalakip sa inlet ng kompresor kung saan ang hangin ay nalilinis mula sa alikabok. Ang mga rotary blades na nakalakip sa shaft ay nagpu-push ng hangin sa pagitan ng mga stationary blocks, at bilang resulta, ang presyon ng hangin ay lumalaki. Ang mataas na presyong hangin ay magagamit sa outlet ng kompresor.
Regenerator
Laging mayroong ilang init na naroroon sa exhaust gases sa isang gas turbine power plant. Ang bahagi ng init na ito ay ginagamit sa regenerator. Sa regenerator, may net ng maliliit na tubes. Ang compressed air ay dadaan sa mga maliliit na tubes na ito. Ang buong arrangement ay nakaenclose sa isang vessel kung saan dadaan ang mainit na exhaust gases mula sa turbine. Habang dadaan sa mga maliliit na tubes, ang compressed air ay makakakuha ng bahagi ng init na dinadala ng exhaust gases. Sa ganitong paraan, ang mahalagang bahagi ng init ng exhaust gases ay tataas ang temperatura ng compressed air bago ito pumasok sa combustion chamber.
Combustion Chamber
Pagkatapos lumampas sa regenerator, ang mainit na compressed air ay pumapasok sa combustion chamber. Sa combustion chamber, mayroong burners kung saan inilalagay ang fuel oil sa anyo ng oil spray. Dahil sa combustion ng mainit na oil spray sa loob ng combustion chamber, ang hangin ay umabot sa napakataas na temperatura. Ang temperatura ay humigit-kumulang 3000oF. Ang compressed air na halu-halong combustion gases ay saka ibinaba ang temperatura nito sa 1500oF hanggang 1300oF bago ito ipinapadala sa turbine upang gawin ang mekanikal na trabaho doon.

Alternator
Ang rotor ng alternator ay nakalakip sa parehong shaft ng turbine kaya ang alternator ay sumasama sa pag-ikot ng turbine at naglalabas ng electrical energy.
Starting Motor
Sa gas turbine power plant, ang kompresor, alternator, at turbine ay nakalakip sa parehong shaft. Para simulan ang sistema, ang kompresor ay kailangang magbigay ng pre-compressed air sa simula. Ang shaft ay kailangang umikot upang makagawa ng kinakailangang compressed air para sa starting purpose. Kaya, kailangan ng alternative arrangement upang pumayag ang kompresor bago ang sistema ay simulan. Ito ay ginagawa ng starting motor na nakalakip sa parehong shaft. Ang motor na nakalakip sa pangunahing shaft ay nagbibigay ng kinakailangang mechanical power para sa compressing air bago ang starting.
Turbine
Ang compressed air na halu-halong combustion gases ay pumapasok sa turbine sa pamamagitan ng nozzles. Dito, ang mixture ng gases ay biglaang inilalaganap at ito ay nakakakuha ng kinakailangang kinetic energy upang gawin ang mekanikal na trabaho upang i-rotate ang turbine shaft (pangunahing shaft). Sa turbine, ang temperatura ng gases ay bumababa hanggang 900oF.
Pahayag: Respetuhin ang original, mga magandang artikulo na karapat-dapat sa pamamahagi, kung may labag sa karapatang-ari pakiusap ilipat ang pagkakamali.