ڈیزل پاور پلانت: ایک مکمل گائیڈ

ڈیزل پاور پلینٹ ایک قسم کی پاور پلینٹ ہے جس میں ڈیزل انجن کو بطور پرائمر موور استعمال کرتے ہوئے الٹرنیٹر کو چلاتا ہے اور بجلی تولید کرتا ہے۔ ڈیزل پاور پلینٹوں کو عموماً چھوٹے سکیل کی بجلی تولید یا دور دراز علاقوں یا حادثات کے دوران بجلی کے بک آپ سرچ کے طور پر استعمال کیا جاتا ہے۔ اس مضمون میں ہم ڈیزل پاور پلینٹوں کے کام کرنے کے بنیادی اصول، فوائد، نقصانات اور استعمالات پر بات کریں گے۔

ڈیزل پاور پلینٹ کیا ہے؟

ڈیزل پاور پلینٹ کو ایک پاور پلینٹ کے طور پر تعریف کیا جاتا ہے جس میں ڈیزل انجن کو بطور پرائمر موور استعمال کرتے ہوئے الٹرنیٹر کو چلاتا ہے اور بجلی تولید کرتا ہے۔ ڈیزل انجن ایک اندر کے داغنے والے انجن ہوتا ہے جو ڈیزل کی کیمیائی توانائی کو مکینکل توانائی میں تبدیل کرتا ہے۔ مکینکل توانائی کو پھر الٹرنیٹر کے شافٹ کو گھمایا جاتا ہے جس سے یہ بجلی کی توانائی میں تبدیل ہو جاتا ہے۔

ڈیزل پاور پلینٹ کई نظاموں اور کمپوننٹس پر مشتمل ہوتی ہے جو بجلی تولید کرنے کے لئے مل کر کام کرتے ہیں۔ ڈیزل پاور پلینٹ کے بنیادی کمپوننٹس یہ ہیں:

• ڈیزل انجن

• ہوا کا داخلہ نظام

• بہار نظام

• فیول فراہمی نظام

• ٹھنڈا کرنے کا نظام

• سلبکاری نظام

• شروع کرنے کا نظام

• الٹرنیٹر

• کنٹرول پینل

ڈیزل پاور پلینٹ کا سکیمیٹک ڈیاگرام نیچے دکھایا گیا ہے:

!https://www.electricaltechnology.org/wp-content/uploads/2021/08/Schematic-Diagram-of-Diesel-Power-Plant.png

ڈیزل پاور پلینٹ کا کام کرنے کا اصول ڈیزل انجن کے چار سٹروک کے سائکل پر مبنی ہے۔ چار سٹروک یہ ہیں:

• انٹیک سٹروک: ہوا کا داخلہ نظام فضائیہ سے نئی ہوا کو خود کشی کرتا ہے اور چکنی کرتا ہے تاکہ ڈسٹ اور ڈرت کو ہٹا دے۔ فلٹرد ہوا پھر سلنڈر میں پسٹن کی طرف سے دبا دی جاتی ہے۔

• کمپریشن سٹروک: پسٹن اوپر کی طرف جاتا ہے اور سلنڈر میں ہوا کو زیادہ دباؤ اور گرمی تک دبایا جاتا ہے۔

• پاور سٹروک: فیول فراہمی نظام کے ذریعے ڈیزل کی ایک مقدار کو سلنڈر میں فیول انجیکٹر کے ذریعے ڈالا جاتا ہے۔ فیول کمپریسڈ ہوا کے ساتھ مل جاتا ہے اور اعلیٰ گرمی کی وجہ سے خود کشی سے جلتا ہے۔ فیول کا جلنا بڑی مقدار میں توانائی رہا کرتا ہے جو پسٹن کو نیچے دھکتا ہے اور پاور سٹروک بناتا ہے۔

• خروجی کروش: پیستون دوباره بالا می‌رود و گازهای خروجی را از سیلندر از طریق شیر خروجی بیرون می‌کند. سیستم خروجی گازهای خروجی را از موتور بیرون می‌برد و سطح صدا را کاهش می‌دهد.

چرخه فوق برای هر سیلندر موتور تکرار می‌شود. ضربات قدرت سیلندرهای مختلف به گونه‌ای هماهنگ می‌شوند که چرخش صاف و مداوم محور بازویی را ایجاد کنند. محور بازویی با جابجایی یا نواری به مبدل متصل می‌شود. مبدل انرژی مکانیکی محور بازویی را به انرژی الکتریکی تبدیل می‌کند. انرژی الکتریکی سپس از طریق یک پنل کنترلی به بار یا شبکه منتقل می‌شود.

سیستم خنک‌سازی آب یا هوا را در موتور دور می‌زند تا حرارت اضافی را حذف کرده و دمای بهینه را حفظ کند. سیستم لوبریکاسیون روغن به قطعات متحرک موتور تامین می‌کند تا اصطکاک و فرسودگی را کاهش دهد. سیستم شروع هوای فشرده یا برق را برای شروع اولیه موتور تامین می‌کند.

مزایای نیروگاه دیزلی

برخی از مزایای نیروگاه‌های دیزلی عبارتند از:

• آنها از نظر طراحی ساده هستند و نصب آنها آسان است.

• فضای کمتری نیاز دارند و می‌توانند برای استفاده قابل حمل طراحی شوند.

• توانایی شروع و توقف سریع دارند که باعث کاهش زیان‌های ایست می‌شود.

• کارایی حرارتی بالا و مصرف سوخت کمتری نسبت به نیروگاه‌های زغال‌سنگی دارند.

• می‌توانند مستقل از منابع خارجی آب یا زغال عمل کنند.

• می‌توانند تأمین‌کننده قابل اعتماد و انعطاف‌پذیر انرژی برای بار اوج یا شرایط اضطراری باشند.

معایب نیروگاه دیزلی

برخی از معایب نیروگاه‌های دیزلی عبارتند از:

• هزینه‌های عملیاتی و نگهداری بالایی دارند به دلیل قیمت بالای سوخت دیزل و روغن‌های لوبریکانت.

• ظرفیت محدودی دارند و برای تولید انرژی در مقیاس بزرگ مناسب نیستند.

• صدا و آلودگی هوا را به دلیل انتشار گازهای خروجی ایجاد می‌کنند.

• نمی‌توانند برای مدت طولانی تحت شرایط بار اضافی عمل کنند.

کاربردهای نیروگاه‌های دیزلی

برخی از کاربردهای نیروگاه‌های دیزلی عبارتند از:

• انہیں صنعتوں، تجارتی کمپلکس، ہسپتالوں وغیرہ کے لئے بجلی کے اسٹینڈ بائی یا بیک اپ ذریعے کے طور پر استعمال کیا جاتا ہے، جب بجلی کی فراہمی میں خرابی یا شبکہ کی فشلت ہوتی ہے۔

• انہیں ریموٹ علاقوں، تعمیر کے مقامات، فوجی کیمپوں وغیرہ کے لئے موبل یا قابل حمل بجلی کے ذریعے کے طور پر استعمال کیا جاتا ہے، جہاں شبکہ کا رابطہ دستیاب نہ ہو یا عملی نہ ہو۔

• انہیں زیادہ تقاضے یا کم فراہمی کے دوران دیگر قسم کے بجلی کے پلانٹس کے معاون کے طور پر پیک لوڈ پلانٹس کے طور پر استعمال کیا جاتا ہے۔

• انہیں طبیعت کی آفات یا جنگ کے دوران کمیونیکیشن، پانی کی فراہمی وغیرہ جیسے ضروری خدمات کے لئے ایمرجنسی پلانٹس کے طور پر استعمال کیا جاتا ہے۔

• انہیں بڑے بھاپ یا ہائیڈرو الیکٹرک پلانٹس کے لئے شروعاتی پلانٹس کے طور پر استعمال کیا جاتا ہے جو ان کے ٹربائن کی ابتدائی چرخانے کی ضرورت رکھتے ہیں۔

نتیجہ

ڈیزل بجلی کے پلانٹس ڈیزل انجن کو پرائم موور کے طور پر استعمال کرتے ہیں تاکہ بجلی تولید کی جا سکے۔ ان کے کئی فائدے ہیں، جیسے سادگی، معیاریت، مزاجیت اور کارکردگی، لیکن ان کے کچھ نقصانات بھی ہیں، جیسے زیادہ قیمت، محدود صلاحیت، آواز اور آلودگی۔ ان کا اصل استعمال چھوٹے سطح کی بجلی تولید یا بیک اپ کے ذریعے بجلی کے لئے ہوتا ہے جو دور دراز علاقوں یا ایمرجنسی کے دوران استعمال ہوتا ہے۔

Statement: Respect the original, good articles worth sharing, if there is infringement please contact delete.