Dizelska elektrana: Kompletan vodič

Dieselska elektrana je vrsta elektrane koja koristi dieselski motor kao glavni pogon za pokretanje alternatora i proizvodnju električne energije. Dieselske elektrane uglavnom se koriste za proizvodnju električne energije na malom opsegu ili kao rezervne izvore struje u udaljenim područjima ili tokom hitnih situacija. U ovom članku razmotrićemo komponente, radna principa, prednosti, nedostaci i primene dieselskih elektrana.

Šta je dieselska elektrana?

Dieselska elektrana definisana je kao elektrana koja koristi dieselski motor kao glavni pogon za pokretanje alternatora i proizvodnju električne energije. Dieselski motor je unutrasnji savijali motor koji pretvara hemijsku energiju dizelskog goriva u mehaničku energiju. Mehanička energija zatim se koristi za rotiranje vratila alternatora, koji je pretvara u električnu energiju.

Dieselska elektrana sastoji se od nekoliko sistema i komponenti koji zajedno rade da bi proizveli električnu energiju. Glavne komponente dieselske elektrane su:

• Dieselski motor

• Sistem za unos vazduha

• Izlazni sistem

• Sistem za isporuku goriva

• Hladnjak

• Sistem za mazanje

• Sistem za pokretanje

• Alternator

• Kontrolna tabla

Shemički dijagram dieselske elektrane prikazan je ispod:

!https://www.electricaltechnology.org/wp-content/uploads/2021/08/Schematic-Diagram-of-Diesel-Power-Plant.png

Radni princip dieselske elektrane temelji se na četvorotaktovom ciklusu dieselskog motora. Četiri taktu su:

• Takt ulaza: Sistem za unos vazduha hvata svež vazduh iz atmosfere i filtrira ga kako bi se uklonio prljavišt. Filtrirani vazduh zatim se kompresuje pomoću klipa u cilindru.

• Takt kompresije: Klip se kreće gore i kompresuje vazduh u cilindru do visokog tlaka i temperature.

• Takt snage: Sistem za isporuku goriva ubrzava određenu količinu dizelskog goriva u cilindar kroz injektor goriva. Gorivo se mesi sa kompresovanim vazduhom i spontano zapali zbog visoke temperature. Spaljivanje goriva oslobađa veliku količinu energije, koja gura klip dolje i stvara takt snage.

• Takt izlaza: Klip se ponovo kreće gore i ispušta izlužne plinove iz cilindra kroz izlužnu ventilu. Izlužni sistem uklanja izlužne plinove iz motora i smanjuje nivo buke.

Gornji ciklus se ponavlja za svaki cilindar motora. Takti snage različitih cilindara su sinkronizirani kako bi se proizvelo gladko i kontinuirano rotiranje krivoga vratila. Krivo vrtljajno vratilo povezano je sa alternatorom putem spojnog elementa ili trake. Alternator pretvara mehaničku energiju krivoga vratila u električnu energiju. Električna energija zatim se dostavlja opterećenju ili mreži putem kontrolne table.

Hladnjak cirkulira vodu ili vazduh kroz motor kako bi se uklonio višak toplote i održao optimalna temperatura. Sistem za mazanje dovodi ulja do pokretnih delova motora kako bi se smanjio trenje i istrošenje. Sistem za pokretanje pruža komprimirani vazduh ili struju za početni pokret motora.

Prednosti dieselske elektrane

Neki od prednosti dieselskih elektrana su:

• Jednostavniji su u projektovanju i lako se instaliraju.

• Zauzimaju manje prostora i mogu se projektovati za prenosivi upotrebu.

• Imaju brze mogućnosti pokretanja i zaustavljanja, što smanjuje gubitke na čekanju.

• Imaju visoku toplinsku efikasnost i nisku potrošnju goriva u usporedbi s ugljeni elektranama.

• Mogu raditi nezavisno od spoljašnjih izvora vode ili ugljena.

• Mogu pružati pouzdano i fleksibilno snabdijevanje strujom za vrhunske opterećenje ili hitne situacije.

Nedostaci dieselske elektrane

Neki od nedostataka dieselskih elektrana su:

• Imaju visoke troškove rada i održavanja zbog visokih cena dizelskog goriva i maziva.

• Imaju ograničenu kapacitet i nisu prikladne za proizvodnju električne energije na velikom opsegu.

• Proizvode buku i zagađenje vazduha zbog izlužnih emisija.

• Ne mogu raditi pod preopterećenjem duže vreme.

Primene dieselskih elektrana

Neki od primena dieselskih elektrana su:

• Koriste se kao rezervne ili rezervne izvore struje za industrije, trgovinske kompleksi, bolnice itd., tokom prekidova struje ili propala mreže.

• Koriste se kao mobilni ili prenosivi izvori struje za udaljena područja, građevinska sajta, vojne tabore itd., gdje veza sa mrežom nije dostupna ili praktična.

• Koriste se kao vrhunske opterećenje elektrane kako bi dopunile druge vrste elektrana tokom perioda visokog potražnje ili niske ponude.

• Koriste se kao hitne elektrane za esencijalne usluge poput komunikacije, snabdevanja vodom itd., tokom prirodnih katastrofa ili ratova.

• Koriste se kao početne elektrane za velike parne ili hidroelektrane koje zahtevaju početno rotiranje njihovih turbine.

Zaključak

Dieselske elektrane su jedna od vrsta elektrana koje koriste dieselske motore kao glavne pogone za proizvodnju električne energije. Imaju nekoliko prednosti, kao što su jednostavnost, pouzdanost, fleksibilnost i efikasnost, ali imaju i neke nedostatke, kao što su visoki troškovi, ograničena kapacitet, buka i zagađenje. Uglavnom se koriste za proizvodnju električne energije na malom opsegu ili kao rezervne izvore struje u udaljenim područjima ili tokom hitnih situacija.

Izjava: Pozdravite original, dobre članke vredi podeliti, ukoliko postoji kršenje autorskih prava kontaktirajte za brisanje.