
Una central eléctrica de diésel és un tipus de central que utilitza un motor de diésel com a element motriz per fer funcionar un alternador i generar electricitat. Les centrals d'electricitat de diésel s'utilitzen principalment per a la generació d'electricitat a escala petita o com a fonts de reserva en zones remotes o durant emergències. En aquest article, discutirem els components, els principis de funcionament, les avantatges, els desavantatges i les aplicacions de les centrals d'electricitat de diésel.
Una central d'electricitat de diésel es defineix com una central que utilitza un motor de diésel com a element motriz per fer funcionar un alternador i generar electricitat. Un motor de diésel és un motor de combustió interna que converteix l'energia química del combustible de diésel en energia mecànica. Llavors, aquesta energia mecànica es fa servir per girar el volant d'un alternador, que la converteix en energia elèctrica.
Una central d'electricitat de diésel consta de diversos sistemes i components que treballen conjuntament per produir electricitat. Els components principals d'una central d'electricitat de diésel són:

Motor de diésel
Sistema d'admissió d'aire
Sistema d'evacuació
Sistema de subministrament de combustible
Sistema de refrigeració
Sistema de lubrificació
Sistema d'arrancada
Alternador
Tauler de control
El diagrama esquemàtic d'una central d'electricitat de diésel es mostra a continuació:
!https://www.electricaltechnology.org/wp-content/uploads/2021/08/Schematic-Diagram-of-Diesel-Power-Plant.png
El principi de funcionament d'una central d'electricitat de diésel es basa en el cicle de quatre temps d'un motor de diésel. Els quatre temps són:
Temps d'admissió: El sistema d'admissió d'aire aspira aire fresc de l'atmosfera i el filtra per eliminar polsim i sorra. L'aire filtrat es comprimeix llavors pel pistó al cilindre.
Temps de compressió: El pistó es mou cap amunt i comprimeix l'aire al cilindre a alta pressió i temperatura.
Temps de potència: El sistema de subministrament de combustible injecta una quantitat mesurada de combustible de diésel al cilindre a través d'un injectador de combustible. El combustible es barreja amb l'aire comprimit i s'enflama espontàniament degut a l'alta temperatura. La combustió del combustible allibera una gran quantitat d'energia, que empèn el pistó cap avall i crea un temps de potència.
Temps d'evacuació: El pistó es mou cap amunt de nou i expulsa els gasos d'evacuació del cilindre a través de la válvula d'evacuació. El sistema d'evacuació elimina els gasos d'evacuació del motor i redueix el nivell de soroll.
El cicle anterior es repeteix per a cada cilindre del motor. Els temps de potència de diferents cilindres estan sincronitzats per produir una rotació suau i contínua del volant. El volant està connectat a l'alternador mitjançant un acoblament o una corba. L'alternador converteix l'energia mecànica del volant en energia elèctrica. Aquesta energia elèctrica es lliura a la càrrega o a la xarxa a través d'un tauler de control.
El sistema de refrigeració circula aigua o aire a través del motor per eliminar el calor excés i mantenir una temperatura òptima. El sistema de lubrificació subministra oli a les parts mòbils del motor per reduir la fricció i l'usura. El sistema d'arrancada proporciona aire comprimit o electricitat per iniciar el motor inicialment.
Alguns dels avantatges de les centrals d'electricitat de diésel són:
Tenen un disseny simple i són fàcils d'instal·lar.
Requereixen menys espai i es poden dissenyar per a usos portàtils.
Tenen capacitat d'arrancada i parada ràpida, cosa que redueix les pèrdues en espera.
Tenen una eficiència tèrmica alta i un consum de combustible baix en comparació amb les centrals de carbó.
Poden operar independentment de fonts externes d'aigua o carbó.
Poden proporcionar un subministrament d'electricitat fiable i flexible per a pics de càrrega o situacions d'emergència.
Alguns dels desavantatges de les centrals d'electricitat de diésel són:
Tenen costos d'operació i manteniment alts degut al preu elevat del combustible de diésel i dels lubrificants.
Tenen una capacitat limitada i no són adequades per a la generació d'electricitat a gran escala.
Produeixen soroll i contaminació atmosfèrica degut a les emissions d'evacuació.
No poden operar en condicions de sobrecàrrega durant períodes llargs.
Algunes de les aplicacions de les centrals d'electricitat de diésel són:
Es fan servir com a fonts de reserva o de backup d'electricitat per a indústries, complexos comercials, hospitals, etc., durant tallades d'electricitat o fallades de la xarxa.
Es fan servir com a fonts mòbils o portàtils d'electricitat per a zones remotes, llocs de construcció, camps militars, etc., on la connexió a la xarxa no estigui disponible o sigui factible.
Es fan servir com a centrals de pic per complementar altres tipus de centrals d'electricitat durant períodes d'alta demanda o baixa oferta.
Es fan servir com a centrals d'emergència per a serveis essencials com la comunicació, el subministrament d'aigua, etc., durant desastres naturals o guerres.
Es fan servir com a centrals d'arrancada per a grans centrals de vapor o hidroelèctriques que requereixin la rotació inicial de les seves turbinas.
Les centrals d'electricitat de diésel són un dels tipus de centrals d'electricitat que utilitzen motors de diésel com a elements motriz per generar electricitat. Tenen diversos avantatges, com la simplicitat, la fiabilitat, la flexibilitat i l'eficiència, però també tenen alguns desavantatges, com el cost elevat, la capacitat limitada, el soroll i la contaminació. Principalment, es fan servir per a la generació d'electricitat a escala petita o com a fonts de reserva d'electricitat en zones remotes o durant emergències.
Declaració: Respecte l'original, els bons articles meriteixen ser compartits, si hi ha infracció contacteu per eliminar.