Дизельна електростанція: Всесторонній посібник

Дизельна електростанція - це вид електростанції, яка використовує дизельний двигун як основний привід для обертання генератора та виробництва електроенергії. Дизельні електростанції в основному використовуються для малих енергетичних установок або як резервні джерела електроенергії у віддалених районах або під час надзвичайних ситуацій. У цій статті ми розглянемо компоненти, принципи роботи, переваги, недоліки та застосування дизельних електростанцій.

Що таке дизельна електростанція?

Дизельна електростанція - це електростанція, яка використовує дизельний двигун як основний привід для обертання генератора та виробництва електроенергії. Дизельний двигун - це двигун внутрішнього згоряння, який перетворює хімічну енергію дизельного палива на механічну. Механічна енергія потім використовується для обертання валу генератора, який перетворює її на електричну.

Дизельна електростанція складається з кількох систем і компонентів, які разом працюють для виробництва електроенергії. Основні компоненти дизельної електростанції:

• Дизельний двигун

• Система заборону повітря

• Вихлопна система

• Система поставки палива

• Система охолодження

• Система змащення

• Система запуску

• Генератор

• Пульт керування

Схема дизельної електростанції показана нижче:

!https://www.electricaltechnology.org/wp-content/uploads/2021/08/Schematic-Diagram-of-Diesel-Power-Plant.png

Принцип роботи дизельної електростанції базується на чотиритактному циклі дизельного двигуна. Чотири такти:

• Такт заборону: Система заборону повітря засмучує свіже повітря з атмосфери та фільтрує його, щоб вилучити пил та бруд. Відфільтроване повітря потім стискається поршнем у циліндрі.

• Такт стиснення: Поршень рухається вгору і стискає повітря у циліндрі до високого тиску та температури.

• Робочий такт: Система поставки палива вводить виміряну кількість дизельного палива у циліндр через форсунку. Паливо мішається зі стиснутим повітрям і самостійно згорає через високу температуру. Згоряння палива випускає велику кількість енергії, яка тисне поршень вниз і створює робочий такт.

• Такт викиду: Поршень знову рухається вгору і викидає вихлопні гази з циліндра через вихлопний клапан. Вихлопна система вилучає вихлопні гази з двигуна та зменшує рівень шуму.

Цей цикл повторюється для кожного циліндра двигуна. Робочі такти різних циліндри синхронізовані, щоб забезпечити плавне та безперервне обертання колінчастого вала. Колінчастий вал з'єднаний з генератором за допомогою муфти або ременя. Генератор перетворює механічну енергію колінчастого вала на електричну. Електрична енергія потім передається на навантаження або мережу через пульт керування.

Система охолодження циркулює воду або повітря через двигун, щоб вилучити надлишкове тепло та підтримувати оптимальну температуру. Система змащення постачає масло до рухомих частин двигуна, щоб зменшити тертя та знос. Система запуску надає стиснений повітря або електроенергію для початкового запуску двигуна.

Переваги дизельної електростанції

Ось деякі переваги дизельних електростанцій:

• Вони прості в конструкції та легко встановлюються.

• Вони потребують менше місця та можуть бути спроектовані для переносного використання.

• Вони мають швидкі можливості запуску та зупинки, що зменшує втрати в режимі очікування.

• Вони мають високу теплову ефективність та низьке споживання палива порівняно з вугільними електростанціями.

• Вони можуть працювати незалежно від зовнішніх джерел води або вугілля.

• Вони можуть забезпечити надійне та гнучке електропостачання для пікових навантажень або надзвичайних ситуацій.

Недоліки дизельної електростанції

Ось деякі недоліки дизельних електростанцій:

• Вони мають високі витрати на експлуатацію та обслуговування через високу ціну дизельного палива та змащувальних речовин.

• Вони мають обмежену потужність і не прийнятні для великого масштабу виробництва електроенергії.

• Вони виробляють шум та забруднюють повітря через вихлопні викиди.

• Вони не можуть працювати в режимі перевантаження довго.

Застосування дизельних електростанцій

Ось деякі застосування дизельних електростанцій:

• Вони використовуються як резервні або аварійні джерела електроенергії для промисловості, комерційних комплексів, лікарень тощо під час відключень електроенергії або відмов мережі.

• Вони використовуються як мобільні або переносні джерела електроенергії для віддалених районів, будівельних площ, військових таборів тощо, де з'єднання з мережею немає або неможливе.

• Вони використовуються як пікові електростанції для доповнення інших типів електростанцій під час періодів високого попиту або низького поставлення.

• Вони використовуються як аварійні електростанції для важливих послуг, таких як зв'язок, постачання води тощо, під час природних катаклізмів або війни.

• Вони використовуються як пускові електростанції для великих парових або гідроелектростанцій, яким потрібен початковий оберт турбін.

Висновок

Дизельні електростанції - це один з видів електростанцій, які використовують дизельні двигуни як основний привід для виробництва електроенергії. Вони мають ряд переваг, таких як простота, надійність, гнучкість та ефективність, але також мають деякі недоліки, такі як висока вартість, обмежена потужність, шум та забруднення. Вони в основному використовуються для маломасштабного виробництва електроенергії або як резервні джерела електроенергії у віддалених районах або під час надзвичайних ситуацій.

Заява: Поважайте оригінал, добре написані статті варті поширення, якщо є порушення авторських прав зверніться для видалення.