X’huwa l-Drive tal-Motor Sinjronu?

X’id haja l-Drive tal-Motor Sinxronu?

Panoramika tal-Motor Sinxronu

Il-moturi sinxroni ma jistgħux jiġu avviati mhux stess, li tħallihom sfida unika. Biex nifhmu s-sistemi ta’ avvijament tagħhom, huwa waħed essenzjali li nkunu magħarrijn b’mod brif dwar it-tipi ta’ forniture u d-dikjutivi tal-motor, speċjalment ir-rotor u l-stator.

L-stator tal-moturi sinxroni huwa simili għal dak tal-moturi induzzjonali, iżda l-beda jew l-fard tal-ħilġ huwa fl-rotor, fejn l-rotor tal-moturi sinxroni jikseb fornitura DC.

 Qabel ma nindagaw kif jiġu avviati l-moturi sinxroni, huwa kruċjali li nifhmu x’għadiex jiġu avviati mhux stess. Meta fornitura tri-faċċija tinfurnixxi l-stator, tiġi mholta flusso magneżju rotanti bil-veloċità sinxrona. Jekk l-rotor, furnit bi-forza DC, jagħmel funzjoni ta’ magnetu b’żewġ poli prominenti, jkun diffiċli li jsinjali u jirrotaxx mal-ħal mill-ġdid dan.

Ir-rotor, li qabel kollox huwa statwar, ma jistax jimmessa’ ma’ l-veloċità sinxrona tal-flusso magneżju. Jibqa’ blokkat minħabba l-moviment rapid ta’ poli kontra, li jgħaddi għal blokkaġġ—dan spjega liema l-moturi sinxroni ma jiġux avviati mhux stess. Biex jiġu avviati, fi t-tul jopraw bħala moturi induzzjonali mingħajr fornitura DC għal rotor, sakemm ma jwieġbu l-veloċità neċessarja biex jiġu attivati, jew jiġu tirgħu, li se tkun tafferrata aktar.

Metodu ieħor ta’ avvijament tal-moturi sinxroni huwa permezz ta’ motor estern. Fl-metodu dan, l-rotor tal-motor sinxronu jiġi rrotat permezz ta’ motor estern u meta l-veloċità tal-rotor tirraggiungi l-veloċità sinxrona, il-kamp DC jiġi switt matul u jiġi tirgħu. Fl-metodu dan, il-qas ta’ avvijament huwa ħafif u l-metodu ma huwiex popolari ħafna.

Proċess ta’ Avvijament

Il-moturi sinxroni ma jistgħux jiġu avviati mhux stess; jopraw bħala moturi induzzjonali fl-aħħar jew jistgħu jippermettu lil motor estern biex jirraggiungu l-veloċità sinxrona qabel ma jattivaw il-kamp DC.

Prinċipju ta’ Funkzjoni tal-Motor Sinxronu

Il-prinċipju ta’ funzjoni involvi rotor furnit bi-forza DC li jikkrea flusso magneżju li jsinxronizza mal-flusso rotanti tal-stator biex jiġi raggiunta l-veloċità sinxrona.

Frenatura tal-Moturi Sinxroni

Tmistax ilu tipi ta’ frenatura komuni huma regenerativ, dinamiku, u plugging. Iżda, tikkelim ilu l-frenatura dinamika hi l-unika li tista’ tintuża għal moturi sinxroni—il-plugging teoretikament possibli, iżda mhux praktikabil minħabba l-potentzial għal moħħ tad-distorzjoni. Waqt il-frenatura dinamika, il-motor jiġi diskoŋness immedjakament mill-fornitura tal-għajnuna u ikkonness għal rezistor tri-faċċija, bl-motor jittabbadda f’generator sinxronu li jidissipa l-enerġija salva b’mod sigur permezz tal-rezistori.

Teknika ta’ Tirgħu

It-timing propju tal-attivazzjoni tal-kamp DC huwa kruċjali biex isminisfa l-ferġ ta’ veloċità u biex tersaq accelerazzjoni sovviegħa għal l-veloċità sinxrona.