Kas ir sinhronais dzinējs?

Kas ir sinhronā motora pārvedums?

Sinhronā motora pārskats

Sinhronie motori nav savstarpēji sākoties, kas rada unikālu izaicinājumu. Lai izprastu tos sāknēšanas metodes, ir būtiski īsumā iepazīties ar piegādes veidiem un motoru komponentiem, īpaši rotātoru un statoru.

Sinhrono motoru statori ir līdzīgi indukcijas motoru statoriem, bet atšķirība ir tikai rotātorā, sinhronajiem motoriem rotātoram tiek nodrošināts Gāzes strāvas apgādājums (DC).

 Pirms izpētām, kā sinhronie motori sākas, ir būtiski saprast, kāpēc tie nesākas paši. Kad trīspolā piegāde enerģē statoru, tā radīs rotējošu magnētisko plūsmu sinhronajā ātrumā. Ja rotātors, kuram tiek nodrošināta DC piegāde, darbojas kā magnēts ar diviem salientiem poliem, tam ir grūti sakārtoties un rotēt ar šo ātri kustīgo lauku.

Rotātors, sākotnēji stacionārs, nevar saskaņoties ar magnētiskā lauka sinhrono ātrumu. Tas paliek bloķēts, jo pretējie poli kustās ļoti ātri, kas ved pie bloķēšanas—tas paskaidro, kāpēc sinhronie motori nesākas paši. Lai sāktos, tie sākotnēji darbojas kā indukcijas motori bez DC piegādes rotātoram, līdz tas sasniedz pietiekamu ātrumu, lai iesaistītos, vai ieplānotos, kas tiks detalizētāk aprakstīts.

Citas sinhronā motora pārveduma sāknēšanas metode ir ar ārējo motoru. Šajā metodē sinhronā motora rotātors tiek rotēts ar ārējo motoru, un kad rotātora ātrums sasniedz tuvu sinhronajam ātrumam, DC lauks tiek ieslēgts un notiek ieplānošanās. Šajā metodē sāknēšanas momenta ir ļoti zems, un tā nav ļoti populāra metode.

Sāknēšanas process

Sinhronie motori nesākas paši; sākotnēji tie darbojas kā indukcijas motori vai izmanto ārējo motoru, lai sasniedztu tuvu sinhronajam ātrumam, pirms aktivizē DC lauku.

Sinhronā motora darbības princips

Darbības princips ietver DC apgādājamu rotātoru, kas rada magnētisko lauku, kas sinhronizējas ar statora rotējošo lauku, lai sasniegtu sinhrono ātrumu.

Sinhronā motoru slodze

Trīs bieži sastopami slodzes veidi ir regeneratīvā, dinamiskā slodze un plugging. Tomēr tikai dinamiskā slodze ir piemērota sinhronajiem motoriem—plugging strāva teorētiski eksistē, bet nav praktiska, jo tā var izraisīt smagas pārrāvumus. Dinamiskās slodzes laikā motors tiek atvienots no strāvas avota un savienots ar trīspolu rezistoru, pārveidojot to par sinhrono ģeneratoru, kas droši izsaista enerģiju caur rezistoriem.

Ieplānošanas tehnika

DC lauka aktīvēšanas pareizs laiks ir būtisks, lai samazinātu ātruma atšķirību un nodrošinātu vieglu paātrināšanu līdz sinhronajam ātrumam.