সিঙ্ক্রোনাস মোটর ড্রাইভ কি?
সিঙ্ক্রোনাস মোটর ড্রাইভ কি?
সিঙ্ক্রোনাস মোটরের সারাংশ
সিঙ্ক্রোনাস মোটরগুলি নিজেই চালু হয় না, যা একটি অনন্য প্রচেষ্টা উত্থাপন করে। তাদের চালু পদ্ধতি বোঝার জন্য, সরবরাহের প্রকার এবং মোটরের উপাদানগুলি, বিশেষ করে রোটর ও স্টেটর সম্পর্কে সংক্ষেপে জানা প্রয়োজন।
সিঙ্ক্রোনাস মোটরের স্টেটর আরও একটি ইনডাকশন মোটরের স্টেটরের মতো, তবে এর মধ্যে একমাত্র পার্থক্য হল রোটর, সিঙ্ক্রোনাস মোটরের রোটরকে ডিসি সরবরাহ দেওয়া হয়।
সিঙ্ক্রোনাস মোটর কিভাবে চালু হয় তা অনুসন্ধান করার আগে, তারা নিজেই চালু হয় না কেন তা বোঝা গুরুত্বপূর্ণ। যখন তিন-ফেজ সরবরাহ স্টেটরকে শক্তিশালী করে, তখন এটি সিঙ্ক্রোনাস গতিতে ঘূর্ণমান চৌম্বকীয় ফ্লাক্স উৎপন্ন করে। যদি ডিসি শক্তি সরবরাহকৃত রোটর, দুইটি স্পষ্ট পোল সহ একটি চুম্বক হিসাবে কাজ করে, তাহলে এটি এই দ্রুত চলমান ক্ষেত্রের সাথে সাজানো এবং ঘূর্ণন করার জন্য প্রচেষ্টা করে।
প্রথমে রোটর স্থির থাকে, তাই এটি চৌম্বকীয় ক্ষেত্রের সিঙ্ক্রোনাস গতির সাথে মেলাতে পারে না। বিপরীত পোলের দ্রুত চলার কারণে এটি স্থির থাকে, যা লকিং-এর কারণ হয়—এটি ব্যাখ্যা করে যে সিঙ্ক্রোনাস মোটর নিজেই চালু হয় না। চালু হওয়ার জন্য, তারা প্রথমে ইনডাকশন মোটরের মতো কাজ করে রোটরে ডিসি সরবরাহ ছাড়া, যতক্ষণ না এটি প্রত্যুত্তর বা পুল ইন করার যথেষ্ট গতি অর্জন করে, যা পরে বিস্তারিত বর্ণনা করা হবে।
সিঙ্ক্রোনাস মোটর ড্রাইভ চালু করার আরেকটি পদ্ধতি হল বহিরাগত মোটর। এই পদ্ধতিতে সিঙ্ক্রোনাস মোটরের রোটরকে বহিরাগত মোটর দ্বারা ঘূর্ণায়মান করা হয় এবং যখন রোটরের গতি সিঙ্ক্রোনাস গতির কাছাকাছি পৌঁছায়, তখন ডিসি-ফিল্ড চালু করা হয় এবং পুল ইন ঘটে। এই পদ্ধতিতে, শুরুর টর্ক খুব কম এবং এটি খুব জনপ্রিয় পদ্ধতি নয়।
চালু প্রক্রিয়া
সিঙ্ক্রোনাস মোটরগুলি নিজেই চালু হয় না; তারা প্রথমে ইনডাকশন মোটরের মতো কাজ করে বা একটি বহিরাগত মোটর ব্যবহার করে সিঙ্ক্রোনাস গতির কাছাকাছি পৌঁছানোর আগে ডিসি ফিল্ড চালু করে।
সিঙ্ক্রোনাস মোটরের কাজের নীতি
কাজের নীতিটি ডিসি-পাওয়ার্ড রোটর দ্বারা একটি চৌম্বকীয় ক্ষেত্র তৈরি করা যা স্টেটরের ঘূর্ণমান ক্ষেত্রের সাথে সিঙ্ক্রোনাইজ করে সিঙ্ক্রোনাস গতি অর্জন করে।
সিঙ্ক্রোনাস মোটরের ব্রেকিং
তিনটি সাধারণ ধরনের ব্রেকিং হল রিজেনারেটিভ, ডাইনামিক ব্রেকিং, এবং প্লাগিং। তবে, শুধুমাত্র ডাইনামিক ব্রেকিং সিঙ্ক্রোনাস মোটরের জন্য উপযুক্ত—প্লাগিং বিদ্যুৎ তাত্ত্বিকভাবে সম্ভব, কিন্তু এর প্রচণ্ড বিক্ষোভের সম্ভাবনার কারণে প্রায়শই ব্যবহার করা হয় না। ডাইনামিক ব্রেকিংয়ের সময়, মোটরটি তার পাওয়ার সাপ্লাই থেকে বিচ্ছিন্ন করা হয় এবং একটি তিন-ফেজ রেজিস্টরের সাথে সংযুক্ত করা হয়, যা এটিকে একটি সিঙ্ক্রোনাস জেনারেটরে রূপান্তরিত করে যা রেজিস্টরগুলির মাধ্যমে শক্তি নিরাপদে বিকিরণ করে।
পুল-ইন প্রযুক্তি
ডিসি ফিল্ড চালু করার সঠিক সময় নির্ধারণ গতির পার্থক্য কমানো এবং সিঙ্ক্রোনাস গতিতে সুষম ত্বরণ নিশ্চিত করার জন্য গুরুত্বপূর্ণ।
