• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


چه چیزی موتور سنکرون سوقانی است

Encyclopedia
Encyclopedia
ميدان: دانشنامه
0
China

چه موتور همگامی است؟

مروری بر موتور همگام

موتورهای همگام خودرو نیستند که این موضوع چالش منحصر به فردی را ایجاد می‌کند. برای درک روش‌های شروع آنها، ضروری است که به طور مختصر با نوع تغذیه و اجزای موتور، به ویژه روتور و استاتور آشنا شویم.

استاتور موتورهای همگام مشابه استاتور موتورهای القایی است اما تنها تفاوت در روتور است، روتور موتورهای همگام با تغذیه مستقیم جریان مستقیم (DC) فراهم می‌شود.

308c1620b3ef5de3fe077adca54086f4.jpeg قبل از بررسی نحوه شروع موتورهای همگام، مهم است که بدانیم چرا آنها خودرو نیستند. وقتی تغذیه سه‌فاز استاتور را تغذیه می‌کند، میدان مغناطیسی چرخانی در سرعت همگام تولید می‌کند. اگر روتور که با تغذیه DC تغذیه می‌شود، به عنوان یک مغناطیس با دو قطب برجسته عمل کند، تلاش می‌کند تا با این میدان متحرک سریع همگام شود و چرخیده.

روتور که در ابتدا ساکن است، نمی‌تواند سرعت همگام میدان مغناطیسی را برابر کند. به دلیل حرکت سریع قطب‌های مقابل، در حالت قفل می‌ماند—این مورد توضیح می‌دهد چرا موتورهای همگام خودرو نیستند. برای شروع، آنها ابتدا مانند موتورهای القایی بدون تغذیه DC به روتور کار می‌کنند، تا زمانی که سرعت کافی برای جذب یا چسبیدن به دست آید، که در ادامه توضیح خواهد شد.

یک روش دیگر برای شروع موتورهای همگام استفاده از موتور خارجی است. در این روش، روتور موتور همگام توسط موتور خارجی چرخانده می‌شود و وقتی سرعت روتور به سرعت نزدیک به همگام می‌رسد، میدان DC روشن می‌شود و جذب اتفاق می‌افتد. در این روش، گشتاور شروع بسیار پایین است و این روش نیز بسیار محبوب نیست.

فرآیند شروع

موتورهای همگام خودرو نیستند؛ آنها ابتدا مانند موتورهای القایی عمل می‌کنند یا از موتور خارجی برای رسیدن به سرعت نزدیک به همگام قبل از فعال‌سازی میدان DC استفاده می‌کنند.

اصول کار موتور همگام

اصول کار شامل ایجاد میدان مغناطیسی توسط روتور با تغذیه DC است که با میدان چرخان استاتور همگام می‌شود تا سرعت همگام را برساند.

برامد موتورهای همگام

سه نوع رایج برامد عبارتند از: بازیابی، برامد پویا و پلاگین. اما فقط برامد پویا برای موتورهای همگام مناسب است—جریان پلاگین از نظر نظری وجود دارد اما از نظر عملی به دلیل احتمال ایجاد اختلالات شدید عملی نیست. در طول برامد پویا، موتور از تغذیه خود جدا می‌شود و به مقاومت‌های سه‌فاز متصل می‌شود، به موتور همگام تبدیل می‌شود که انرژی را از طریق مقاومت‌ها به صورت ایمن پخش می‌کند.

روش جذب

زمان‌بندی صحیح فعال‌سازی میدان DC برای کاهش تفاوت سرعت و تضمین شتاب صاف به سرعت همگام بسیار مهم است.

نوروغ و مصنف ته هڅودئ!
پیشنهاد شده
فهمندنی از تغییرات درست کننده و ترانسفورماتور برق
فهمندنی از تغییرات درست کننده و ترانسفورماتور برق
تفاوت‌های بین ترانس‌های مستطیل‌ساز و ترانس‌های قدرتترانس‌های مستطیل‌ساز و ترانس‌های قدرت هر دو به خانواده ترانس‌ها تعلق دارند، اما از نظر کاربرد و ویژگی‌های عملکردی اساساً متفاوت هستند. ترانس‌هایی که معمولاً روی ستون‌های برق دیده می‌شوند، معمولاً ترانس‌های قدرت هستند، در حالی که آنهایی که به سلول‌های الکترولیتی یا تجهیزات رنگ‌آمیزی در کارخانجات تامین می‌کنند، معمولاً ترانس‌های مستطیل‌ساز هستند. برای فهم تفاوت‌های آنها، باید سه جنبه را بررسی کرد: اصل کار، ویژگی‌های ساختاری و محیط عملیاتی.از دیدگا
Echo
10/27/2025
SST ترانسفورماتور کرن لاس کیلکولیشن این ویندینگ آپتیمایزیشن گایډ
SST ترانسفورماتور کرن لاس کیلکولیشن این ویندینگ آپتیمایزیشن گایډ
طراحی و محاسبه هسته ترانسفورماتور SST با فرکانس بالا تاثیر خصوصیات مواد: مواد هسته در دماهای مختلف، فرکانسهای مختلف و چگالیهای مغناطیسی نشاندهنده رفتارهای زیان متغیر است. این خصوصیات پایه کلی زیان هسته را تشکیل می‌دهند و نیاز به درک دقیق از خواص غیرخطی دارند. تداخل میدان مغناطیسی جانبی: میدانهای مغناطیسی جانبی با فرکانس بالا در اطراف پیچه‌ها می‌توانند زیانهای اضافی در هسته القاء کنند. اگر این زیانهای نامطلوب به درستی مدیریت نشوند، ممکن است به زیانهای ذاتی مواد نزدیک شوند. شرایط عملکرد پویا: در م
Dyson
10/27/2025
تغییر دهنده ترانسفورماتورهای سنتی: بدون شکل یا جامد؟
تغییر دهنده ترانسفورماتورهای سنتی: بدون شکل یا جامد؟
I. Core Innovation: A Dual Revolution in Materials and StructureTwo key innovations:Material Innovation: Amorphous AlloyWhat it is: A metallic material formed by ultra-rapid solidification, featuring a disordered, non-crystalline atomic structure.Key Advantage: Extremely low core loss (no-load loss), which is 60%–80% lower than that of traditional silicon steel transformers.Why it matters: No-load loss occurs continuously, 24/7, throughout a transformer’s lifecycle. For transformers with low loa
Echo
10/27/2025
طراحی یک ترانسفورماتور حالت جامد چهار پورت: راه حل ادغام کارآمد برای شبکه‌های خرد
طراحی یک ترانسفورماتور حالت جامد چهار پورت: راه حل ادغام کارآمد برای شبکه‌های خرد
استفاده از الکترونیک قدرت در صنعت در حال افزایش است، از کاربردهای کوچک مانند شارژرها برای باتری‌ها و رانندگان LED تا کاربردهای بزرگ‌مقیاس مانند سیستم‌های فتوولتائیک (PV) و خودروهای الکتریکی. معمولاً، یک سیستم قدرت شامل سه بخش است: نیروگاه‌ها، سیستم‌های انتقال و سیستم‌های توزیع. به طور سنتی، ترانسفورماتورهای با فرکانس پایین برای دو منظور استفاده می‌شوند: جداسازی الکتریکی و تطبیق ولتاژ. با این حال، ترانسفورماتورهای ۵۰/۶۰ هرتز حجیم و سنگین هستند. تبدیل‌دهندگان قدرت برای امکان‌پذیری سازگاری بین سیست
Dyson
10/27/2025
استوالي چاپ کول
بارگیری
دریافت برنامه کاربردی IEE-Business
از برنامه IEE-Business برای پیدا کردن تجهیزات دریافت راه حل ها ارتباط با متخصصین و شرکت در همکاری صنعتی هر زمان و مکان استفاده کنید که به طور کامل توسعه پروژه های برق و کسب و کار شما را حمایت می کند