Mi az Egyszeru Motor Meghajtás?

Mi az egy szinkron motor meghajtó?

A szinkron motor áttekintése

A szinkron motork nem indítják önmaguk, ami egyedi kihívást jelent. Az indítási módok megértéséhez alapvetően ismerni kell az ellátás típusait és a motor komponenseit, különösen a rotor-ot és a stator-ot.

A szinkron motor statora hasonló az indukciós motor statorához, de a különbség a rotorban rejlik, a szinkron motor rotorának DC-ellátásra van szüksége.

 A szinkron motorok indítása előtt alapvető, hogy megértsük, miért nem indítják önmaguk. Amikor háromfázisú ellátás energizálja a stator-ot, akkor szinkron sebességgel forgó mágneses folyamatot generál. Ha a rotor, amely DC-ellátással rendelkezik, kétkúpos mágnesként viselkedik, akkor nehézségeket tapasztal a társítható és forogó gyorsan mozgó mezővel.

A rotor, amely kezdetben áll, nem tudja elérni a mágneses mező szinkron sebességét. A gyorsan mozgó ellenkező pólusok miatt rögzödik, ami magyarázza, hogy miért nem indulnak el a szinkron motorok. Az indításhoz kezdetben úgy működnek, mint az indukciós motorok, anélkül, hogy DC-ellátást kapnának a rotor-ot, amíg el nem érik elegendő sebességet a bekapcsoláshoz, vagy a behúzódáshoz, amiről további részletek szerepelnek.

Egy másik indítási mód a szinkron motor meghajtóknál a külső motor használata. Ebben az esetben a szinkron motor rotora egy külső motorral forog, és amikor a rotor sebessége közel kerül a szinkron sebességhez, a DC-mezőt bekapcsolják, és a behúzódás történik. Ebben az esetben a kezdőnyomaték nagyon alacsony, és ez nem túl népszerű módja a szinkron motorok indításának.

Indítási folyamat

A szinkron motorok nem indítják önmaguk; kezdetben úgy működnek, mint az indukciós motorok, vagy külső motort használnak, hogy közel kerüljenek a szinkron sebességekhez, mielőtt aktiválják a DC-mezőt.

A szinkron motor működési elve

A működési elv egy olyan DC-ellátással hozott rotor, amely egy mágneses mezőt hoz létre, ami szinkronizál a stator forgó mezőjével, hogy elérje a szinkron sebességet.

A szinkron motorok fékezése

Három gyakori fékezési típus a regeneratív, a dinamikus fékezés és a plugging. Azonban csak a dinamikus fékezés alkalmas a szinkron motorokhoz—a plugging jelenleg elméleti, de gyakorlatilag nem alkalmazható, mivel súlyos zavarokat okozhat. A dinamikus fékezés során a motort leválasztják az ellátástól, és csatlakoztatják egy háromfázisú ellenálláshoz, amelyben a motor szinkron generátorra változik, és biztonságosan diszsipálja az energiát az ellenállásokon keresztül.

Behúzódási technika

A DC-mező bekapcsolásának megfelelő időzítése kulcsfontosságú a sebességnélküli különbség minimalizálása és a sima gyorsulás a szinkron sebességig.