Mikä on synkronimoottori?

Mikä on synkroninen moottorinajuri?

Synkronisen moottorin yleiskatsaus

Synkroniset moottorit eivät ole itse käynnistyviä, mikä aiheuttaa ainutlaatuisen haasteen. Ymmärtääksesi niiden käynnistystavat, on tärkeää tiedostaa lyhyesti toimintatavat ja moottorin komponentit, erityisesti roteri ja stator.

Synkronisten moottorien statorit ovat samankaltaisia induktiomoottoreiden kanssa, mutta ero piilee roterissa, johon annetaan jatkuvasuun tarve.

 Ennen kuin tutkimme, miten synkroniset moottorit käynnistetään, on tärkeää ymmärtää, miksi ne eivät ole itse käynnistyviä. Kun kolmifasedinen virta syöttää statorin, se luo kiertävän magneettikentän synkronisella nopeudella. Jos roteri, joka saa jatkuvasuuntia, toimii magneuttina kahdella salmioksi, se kamppailee pyrkiessään sijoittumaan ja kiertämään tämän nopeasti liikkuvan kentän kanssa.

Rotori, joka on aluksi paikoillaan, ei pysty vastaamaan kentän synkronista nopeutta. Se pysyy paikoillaan vastustavien poltujen nopean liikkumisen vuoksi, mikä johtaa lukitsemiseen—tämä selittää, miksi synkroniset moottorit eivät käynnisty itsestään. Käynnistyäkseen ne toimivat aluksi induktiomoottoreina ilman jatkuvasuuntaa roterille, kunnes se saavuttaa riittävän nopeuden ottamiseen, tai vetämiseen, joka tarkemmin selitetään myöhemmin.

Toinen tapa käynnistää synkroninen moottorinajuri on ulkopuolinen moottori. Tässä menetelmässä synkronisen moottorin roteri pyöritetään ulkopuolisella moottorilla, ja kun rotorin nopeus lähestyy synkronista nopeutta, DC-kenttä kytketään päälle ja vetäminen tapahtuu. Tässä menetelmässä käynnistysmomentti on hyvin pieni, eikä sitä pidetä kovin suosittana menetelmänä.

Käynnistysprosessi

Synkroniset moottorit eivät ole itse käynnistyviä; ne toimivat aluksi induktiomoottoreina tai käyttävät ulkopuolista moottoria saavuttaakseen lähellä synkronista nopeutta ennen kuin aktivoivat DC-kentän.

Synkronisen moottorin toimintaperiaate

Toimintaperiaatteessa jatkuvasuunnalla varustettu roteri luo magneettikentän, joka synkronoituu statorin kiertävän kentän kanssa saavuttaakseen synkronin nopeuden.

Synkronisten moottorien hidastaminen

Kolme yleistä hidastamistapaa ovat uudentuotantobraking, dynaaminen hidastaminen ja plugging. Kuitenkin vain dynaaminen hidastaminen on sovellettavissa synkronisiin moottoreihin—plugging-sähkövirta on teoreettista, mutta käytännössä epäkäytännöllistä sen mahdollisuuden vuoksi aiheuttaa vakavia häiriöitä. Dynaamisessa hidastamisessa moottori kytketään pois sähkölähteestä ja yhdistetään kolmifaseiseen vastukseen, muuttuen synkroniseksi generaatoriksi, joka levittää energiaa turvallisesti vastuksien kautta.

Vetämistechnique

DC-kentän aktivoinnin oikea-aikaisuus on keskeistä nopeuseron minimointiin ja sileään kiihdytykseen synkroniseen nopeuteen.