Какво е синхронен двигател?

Какво е синхронен двигател?

Общ преглед на синхронния двигател

Синхронните двигатели не могат да стартират сами, което представлява уникално предизвикателство. За да разберем техните методи за стартиране, е важно кратко да се запознаем с типовете нахраняване и компонентите на двигателя, по-специално ротора и статора.

Статорът на синхронните двигатели е подобен на този на индукционните двигатели, но разликата се намира в ротора – роторът на синхронните двигатели получава DC нахраняване.

 Преди да изследваме как се стартират синхронните двигатели, е от решаващо значение да разберем защо те не могат да стартират сами. Когато трите фази на нахраняването зареждат статора, се генерира въртящ магнитен поток с синхронна скорост. Ако роторът, нахранен с DC, действа като магнит с две видими полюса, той трудно се съпоставя и върти с това бързо движение на полето.

Роторът, който е спокоен в началото, не може да достигне синхронната скорост на магнитното поле. Той остава заключен поради бързото движение на противоположните полюси, което обяснява защо синхронните двигатели не стартират самостоятелно. За да стартират, те първоначално работят като индукционни двигатели без DC нахраняване към ротора, докато достигнат достатъчна скорост, за да се активира или "влече", което ще бъде детайлно обяснено по-нататък.

Друг метод за стартиране на синхронните двигатели е чрез външен двигател. В този метод роторът на синхронния двигател се върти от външен двигател и когато скоростта на ротора достигне близка до синхронната скорост, DC-полето се включва и "влечене" се осъществява. В този метод стартерният момент е много нисък и методът не е особено популярен.

Процес на стартиране

Синхронните двигатели не могат да стартират сами; те първоначално работят като индукционни двигатели или използват външен двигател, за да достигнат близка до синхронната скорост, преди да се активира DC-полето.

Принцип на действие на синхронния двигател

Принципът на действие включва ротор, нахранен с DC, който създава магнитно поле, което се синхронизира с въртящото се поле на статора, за да се постигне синхронна скорост.

Засичане на синхронните двигатели

Три общи типа засичане са регенеративно, динамично засичане и плъгване. Обаче, само динамичното засичане е подходящо за синхронните двигатели – токът при плъгване е теоретичен, но не е практически приложим поради потенциала му да причинява сериозни нарушения. По време на динамичното засичане, двигателят се отключва от източника на нахраняване и се свързва с трифазен резистор, превръщайки се в синхронен генератор, който разсейва енергията безопасно чрез резисторите.

Метод на "влечене"

Правилното време за активиране на DC-полето е от решаващо значение за минимизиране на разликата в скорост и осигуряване на плавно ускоряване до синхронна скорост.