Центробіжні перемикачі: що це таке і як вони працюють

Що таке центробіжний перемикач?

Центробіжний перемикач — це електричний перемикач, приводимий в дію центробіжною силою, створеною обертаючимся валом. Ця центробіжна сила зазвичай надається бензиновим двигуном або електродвигуном. Центробіжні перемикачи призначені для активування або деактивування обертальної швидкості вала.

Як працюють центробіжні перемикачі?

Центробіжний перемикач — це електричний перемикач, який зазвичай знаходиться у однофазних індукційних двигунах та двофазних індукційних двигунах.

Цей перемикач використовується для забезпечення керованого переключення, яке необхідне в двигуні, коли досягається певна швидкість обертання двигуна.

Центробіжний перемикач базується на концепції центробіжної сили. Він є просто електричним перемикачем. Такі перемикачі спеціально розроблені для індукційних двигунів однофазних та двофазних.

Оскільки його принцип роботи подібний до центробіжного сцеплення, використовуваного в автомобілях, центробіжний перемикач загалом називають «сцепленням».

Усередині корпусу однофазного двигуна знаходиться центробіжний перемикач, прикріплений до вала двигуна. Коли двигун вимкнений і нерухомий, перемикач закритий.

Коли двигун увімкнений, перемикач підводить електроенергію до конденсатора та додаткової обмотки двигуна, збільшуючи початковий момент. Зі збільшенням обертів двигуна на хвилину перемикач відкривається, оскільки двигун більше не потребує допомоги.

Центробіжний перемикач вирішує проблему, пов'язану з однофазними двигунами. Вони самостійно не можуть створити достатнього моменту, щоб запуститися з місця.

Електричний контур увімкнує центробіжний перемикач, забезпечуючи необхідний стрибок для запуску двигуна. Перемикач вимикає цей контур, поки двигун не досягне своєї робочої швидкості, і двигун працює нормально.

Символ центробіжного перемикача

Центробіжний перемикач — це тип перемикача, який можна зобразити за допомогою електронного символу. Електронний символ — це піктограма, використовувана в схемах електричних або електронних кіл для представлення різних електричних і електронних пристроїв або функцій, таких як проводи, батареї, резистори і транзистори.

Символ центробіжного перемикача

Перемикач — це електричний елемент в електротехніці, який може відключати або з’єднувати провідний шлях в електричному контурі, переривати або перенаправляти електричний струм з одного провідника на інший.

Центробіжний перемикач — це перемикач, який приводиться в дію обертанням вала. Він чутливий до швидкості або напрямку, відкриваючись лише при збільшенні швидкості.

Як перевірити центробіжний перемикач?

Завжди краще перевірити центробіжний перемикач перед його використанням. Наступні критерії повинні бути задоволені ідеальним центробіжним перемикачем:

• Протягом всього життєвого циклу процес має бути однорідним.

• Для простоти конструкції та низької вартості виробництва кількість компонентів обладнання повинна бути мінімальною.

• Він має мати мінімальні елементи тертя.

• Без значних змін у дизайні співвідношення відключення/включення повинно бути легко змінюване.

• Перемикач легко доступний, оскільки комунікаційний блок перемикача знаходиться зовні рами двигуна. Тому, без демонтажу двигунної установки, перемикач можна перевірити, помити та замінити.

Що станеться, якщо центробіжний перемикач не відкривається?

Якщо перемикач запуску не відкривається, коли це потрібно, запускова обмотка перегріється і спалахне, і двигун не запуститься наступного разу. Якщо центробіжний перемикач запуску не закривається, двигун перегріє основну обмотку без будь-якої вади основної обмотки.

Який ефект, якщо центробіжний перемикач не відключається після запуску двигуна?

Центробіжний перемикач повинен відключатися приблизно при 70-80% повної швидкості двигуна. Якщо він не відключається, великий струм продовжує протікати через запускову обмотку двигуна, що врешті-решт призводить до виходу з ладу запускової обмотки і двигуна. Також, швидкість і струм не можуть досягти свого максимуму.

Яка мета центробіжного перемикача в кінці відкритого двигуна?

Центробіжний перемикач — це електричний перемикач, який працює за допомогою центробіжної сили, генерованої обертаючимся валом, найчастіше електродвигуном або бензиновим двигуном. Тут перемикач використовується для відключення запускової обмотки двигуна, як тільки двигун наближається до нормальної робочої швидкості.

Чи всі однофазні двигуни мають центробіжний перемикач?

Немає центробіжного перемикача, щоб запускова обмотка стала допоміжною, коли двигун досягає робочої швидкості, роблячи його практично двофазним двигуном. Вони вважаються найнадійнішими однофазними двигунами, оскільки немає центробіжного перемикача запуску.

Центробіжний перемикач в індукційних двигунах

Щоб зрозуміти, як цей перемикач працює в індукційних двигунах, спочатку розберімо модель індукційних двигунів. Індукційні двигуни складаються з однієї статорної обмотки і допоміжної обмотки. Однофазний струм постійного струму застосовується до обмотки статора.

Але одна статорна обмотка не може створити достатньо обертового поля, необхідного для генерації початкового моменту. Тому надається допоміжна обмотка.

Ця допоміжна обмотка генерує поле, яке не в фазі з полем, створеним обмоткою статора. Результативне поле, отже, створює початковий момент і запускає двигун. Коли двигун запущений, ротор створює пульсуюче поле, яке не включає поле статора.

Коли швидкість двигуна досягає певного відсотка від синхронної швидкості, контур, який живить допоміжну обмотку, повинен бути відключений.

Тут в ігру входить центробіжний перемикач для індукційних двигунів. Тут центробіжний перемикач допомагає відкрити контур і відключити допоміжну обмотку.

Центробіжний перемикач в індукційному двигуні

Чому центробіжний перемикач використовується в більшості однофазних індукційних двигунів?

У всіх загальних індукційних двигунах, які використовуються в верстатних пресах, печах, столівих пилах, насосах, шліфовальних машинках, пральних машинках і сушилках, центробіжні перемикачі використовуються разом з додатковою обмоткою для запуску двигуна.

Однофазні індукційні двигуни потребують запускових допоміжних контурів. У дуже малих двигунах, таких як системи охолодження, вони можуть бути завжди у цьому контурі.

Але це витрачає електроенергію, і вони виробляють тепло. Це терпимо в маленькому двигуні, але вище 1/10 к.с. або близько того, стає привабливим вимкнення запускового контуру після того, як двигун почав обертатися. Для цього використовується центробіжний перемикач.

Звичайний однофазний двигун не може запуститися самостійно, він лише сидить нерухомо і шумить близько 30 секунд, а потім спалахує ізоляцію з обмоток. Тому нам потрібно запустити, і ось тут відіграють роль центробіжний перемикач і додаткова обмотка.

Двигун з радістю запускається самостійно з додатковою обмоткою. Проте, це повинно бути вимкнено до досягнення максимальної швидкості; в іншому випадку, початкова обмотка спалахне, оскільки допоміжна обмотка призначена лише на декілька секунд.

Під час роботи двигуна можна побачити три фактори. Сила пружини зменшується лінійно. Центробіжна сила зростає пропорційно до швидкості ротора. Радіус маси буде збільшено.

На нижньому рисунку можна побачити "P" на валу ротора центробіжних пристроїв, які змушують "S" електричний перемикач вимкнути запускову обмотку двигуна. Конденсатор вставляється, щоб трохи змінити процес, щоб отримати більший початковий момент.

Центробіжний перемикач в однофазних індукційних двигунах

Який тип двофазного двигуна зазвичай не містить центробіжний перемикач?

Зазвичай, двоконденсаторний двофазний двигун не містить центробіжний перемикач для відключення запускової обмотки.

У двигуні з двома конденсаторами є клітинний ротор, а його статор має дві обмотки, відомі як головна і допоміжна. У просторі ці дві обмотки зміщені на 90 градусів.

У цій системі є два конденсатори, один з яких використовується під час запуску і відомий як запусковий конденсатор. Інший використовується для неперервної роботи двигуна і ві