Κεντροφυγικοί Εναλλακτικοί: Τι είναι και πώς λειτουργούν

Τι είναι ένας διάσπαστης ανακόπτης;

Ένας διάσπαστης ανακόπτης είναι ένας ηλεκτρικός ανακόπτης που λειτουργεί με τη βοήθεια της διασπαστικής δύναμης που δημιουργείται από ένα περιστρεφόμενο πέδιλο. Αυτή η διασπαστική δύναμη παρέχεται συνήθως από έναν κινητήρα βενζίνης ή ηλεκτρικό κινητήρα. Οι διάσπαστες ανακόπτεις σχεδιάζονται για να ενεργοποιούν ή να απενεργοποιούν την περιστροφική ταχύτητα του πεδίλου.

Πώς λειτουργούν οι διάσπαστες ανακόπτεις;

Ο διάσπαστης ανακόπτης είναι ένας ηλεκτρικός ανακόπτης που συνήθως βρίσκεται σε μονοφάσεις ενδυνάμωσης και σε διαχωρισμένες φάσεις ενδυνάμωσης.

Αυτός ο ανακόπτης χρησιμοποιείται για να παρέχει μια ελεγχόμενη λειτουργία συνδρομής που απαιτείται στον κινητήρα όταν παράγεται η καθορισμένη ταχύτητα του κινητήρα.

Ο διάσπαστης ανακόπτης βασίζεται στην έννοια της διασπαστικής δύναμης. Είναι απλά ένας ηλεκτρικός ανακόπτης. Αυτοί οι ανακόπτεις σχεδιάζονται ειδικά για μονοφάσεις και διαχωρισμένες φάσεις ενδυνάμωσης.

Καθώς η λειτουργία του είναι ίδια με εκείνη ενός διάσπαστη κλειδώματος που χρησιμοποιείται σε οχήματα, ο διάσπαστης ανακόπτης είναι γενικά γνωστός ως «κλείδωμα».

Ένας μονοφάσης ηλεκτρικός κινητήρας AC έχει έναν διάσπαστη ανακόπτηση μέσα στην κάψη, που είναι ενσωματωμένος στο πέδιλο του κινητήρα. Όταν ο κινητήρας είναι ανοιχτός και σταθερός, ο ανακόπτης είναι κλειστός.

Όταν ο κινητήρας είναι ενεργοποιημένος, ο ανακόπτης παρέχει ρεύμα στο καπακίτορ και στην επιπλέον στροφή του κινητήρα, αυξάνοντας την ταχύτητα εκκίνησής του. Καθώς οι περιστροφές του κινητήρα αυξάνονται ανά λεπτό, ο ανακόπτης ανοίγει, καθώς ο κινητήρας δεν χρειάζεται πλέον βοήθεια.

Ο διάσπαστης ανακόπτης λύνει ένα πρόβλημα που σχετίζεται με τους μονοφάσης ηλεκτρικούς κινητήρες AC. Δεν παράγουν αρκετή ροπή για να ξεκινήσουν την περιστροφή από μια σταθερή θέση.

Μια σύνδεση ενεργοποιεί τον διάσπαστη ανακόπτη, παρέχοντας την απαραίτητη βοήθεια για να ξεκινήσει ο κινητήρας. Ο ανακόπτης απενεργοποιεί την κύκλωμα βοήθειας μέχρι ο κινητήρας να φτάσει στην ταχύτητα λειτουργίας, και ο κινητήρας λειτουργεί φυσικά.

Σύμβολο διάσπαστης ανακόπτη

Ο διάσπαστης ανακόπτης είναι ένα είδος ανακόπτη και μπορεί να αναπαρασταθεί με ένα ηλεκτρονικό σύμβολο. Ένα ηλεκτρονικό σύμβολο είναι ένα πικτογράμματο που χρησιμοποιείται στο σχεδιαστικό διάγραμμα ενός ηλεκτρικού ή ηλεκτρονικού κυκλώματος για να αναπαραστήσει διάφορα ηλεκτρικά και ηλεκτρονικά συστήματα ή λειτουργίες, όπως καλώδια, μπαταρίες, αντιστοίχους και τρανζίστορ.

Σύμβολο διάσπαστης ανακόπτη

Ο ανακόπτης είναι μια ηλεκτρική διάταξη στην ηλεκτροτεχνία που μπορεί να διακόψει ή να συνδέσει την ηλεκτρική διαδρομή σε ένα ηλεκτρικό κύκλωμα, να διακόψει ή να ανακατευθύνει την ηλεκτρική ροή από έναν διαγωνιστή σε άλλον.

Ο διάσπαστης ανακόπτης είναι ένας ανακόπτης που λειτουργεί από την περιστροφή του πεδίλου. Είναι ευαίσθητος στη ταχύτητα ή την κατεύθυνση, ανοίγοντας μόνο κατά την αύξηση της ταχύτητας.

Πώς να δοκιμάσετε έναν διάσπαστη ανακόπτη;

Είναι πάντα καλύτερο να δοκιμάσετε τον διάσπαστη ανακόπτη πριν τη χρήση του για εφαρμογές. Τα εξής κριτήρια πρέπει να πληρούνται από έναν ιδανικό διάσπαστη ανακόπτη:

• Κατά τη διάρκεια του κύκλου ζωής του, ο διαδικαστικός τρόπος πρέπει να είναι ομοιόμορφος.

• Για απλότητα σχεδίασης και χαμηλό κόστος παραγωγής, το πλήθος των συστατικών του εξοπλισμού πρέπει να είναι ελάχιστο.

• Πρέπει να έχει ελάχιστα στοιχεία τριβής.

• Χωρίς να προκαλούν σημαντικές αλλαγές στο σχεδιασμό, το λόγος αποσύνδεσης / σύνδεσης πρέπει να είναι εύκολα τροποποιήσιμος.

• Ο ανακόπτης είναι εύκολα προσπελάσιμος, καθώς το μέρος επικοινωνίας του ανακόπτη βρίσκεται στο εξωτερικό του πλαισίου του κινητήρα. Έτσι, χωρίς να αποσυντάσσεται η συναρμολόγηση του κινητήρα, ο ανακόπτης μπορεί να δοκιμαστεί, να πλυθεί και να αντικατασταθεί.

Τι συμβαίνει αν ο διάσπαστης ανακόπτης δεν ανοίξει;

Αν ο ανακόπτης εκκίνησης δεν ανοίξει όταν χρειάζεται, το κύκλωμα εκκίνησης θα θερμανθεί και θα καίγεται, και ο κινητήρας δεν θα ξεκινήσει την επόμενη φορά. Αν ο διάσπαστης ανακόπτης εκκίνησης δεν είναι κλειστός, ο κινητήρας θα θερμανθεί το κύριο κύκλωμα χωρίς καμία αποτυχία του κύριου κυκλώματος.

Ποια είναι η επίδραση αν ο διάσπαστης ανακόπτης δεν αποσυνδεθεί μετά την εκκίνηση του κινητήρα;

Ο διάσπαστης ανακόπτης πρέπει να αποσυνδεθεί σε περίπου 70 έως 80% της πλήρους ταχύτητας του κινητήρα. Αν δεν αποσυνδεθεί, ένα μεγάλο ρεύμα θα συνεχίσει να ρέει μέσα από το κύκλωμα εκκίνησης του κινητήρα, το οποίο τελικά οδηγεί στην αποτυχία του κυκλώματος εκκίνησης και του κινητήρα. Επίσης, η ταχύτητα και το ρεύμα δεν μπορούν να φτάσουν στο μέγιστο.

Ποιος είναι ο σκοπός του διάσπαστη ανακόπτη στο τέλος ενός ανοιχτού κινητήρα;

Ο διάσπαστης ανακόπτης είναι ένας ηλεκτρικός ανακόπτης που λειτουργεί με τη διασπαστική δύναμη που παράγεται από ένα περιστρεφόμενο πέδιλο, συνήθως έναν ηλεκτρικό κινητήρα ή έναν κινητήρα βενζίνης. Εδώ, ο ανακόπτης χρησιμοποιείται για να αποσυνδέσει το κύκλωμα εκκίνησης του κινητήρα όταν αυτός πλησιάζει την κανονική του ταχύτητα λειτουργίας.

Όλοι οι μονοφάσης κινητήρες έχουν διάσπαστη ανακόπτη;

Δεν υπάρχει διάσπαστης ανακόπτης, ώστε το κύκλωμα εκκίνησης να γίνει κύκλωμα βοήθειας όταν ο κινητήρας φτάσει στην ταχύτητα λειτουργίας, κάνοντας τον κινητήρα ουσιαστικά διφάση. Θεωρούνται ως οι πιο αξιόπιστοι μονοφάσης κινητήρες, καθώς δεν υπάρχει διάσπαστης ανακόπτης εκκίνησης.

Διάσπαστης ανακόπτης σε κινητήρες ενδυνάμωσης

Για να κατανοήσουμε πώς λειτουργεί αυτός ο ανακόπτης στους κινητήρες ενδυνάμωσης, ας κατανοήσουμε πρώτα το μοντέλο των κινητήρων ενδυνάμωσης. Οι κινητήρες ενδυνάμωσης αποτελούνται από το μοναδικό κύκλωμα στατόρα και κύκλωμα βοήθειας. Μια μονοφάση AC ροή ρεύματος εφαρμόζεται στο κύκλωμα του στατόρα.

Αλλά το μοναδικό κύκλωμα στατόρα δεν μπορεί να παράγει αρκετό περιστρεφόμενο πεδίο για να δημιουργήσει την ροπή εκκίνησης. Συνεπώς, παρέχεται ένα κύκλωμα βοήθειας.

Αυτό το κύκλωμα βοήθειας παράγει ένα πεδίο που είναι εκτός φάσης με το πεδίο που παράγεται από το κύκλωμα του στατόρα.