
ცენტრიფუგალური კითხვა არის ელექტრო კითხვა, რომელიც ძალადია ცენტრიფუგალური ძალით, რომელიც შეიქმნება როტაციული ღილაკით. ეს ცენტრიფუგალური ძალა ჩვეულებრივ წარმოიქმნება ბენზინის მოტორით ან ელექტრო მოტორით. ცენტრიფუგალური კითხვები დიზაინირებულია როტაციული ღილაკის სიჩქარის აქტივირებისა ან დეაქტივირებისთვის.
ცენტრიფუგალური კითხვა არის ელექტრო კითხვა, რომელიც ჩვეულებრივ პოულობა სიგნალური ფაზის ინდუქციურ მოტორებში და დაყოფილი ფაზის ინდუქციურ მოტორებში.
ეს კითხვა გამოიყენება კონტროლირებული კითხვის ოპერაციის საშუალებით, რომელიც საჭიროა მოტორში როდესაც დადებული მოტორის სიჩქარე შეიქმნება.
ცენტრიფუგალური კითხვა დაფუძნებულია ცენტრიფუგალური ძალის კონცეფციაზე. ეს მხოლოდ ელექტრო კითხვაა. ეს კითხვები სპეციალურად დიზაინირებულია ინდუქციური მოტორებისთვის ერთი და დაყოფილი ფაზებში.
რადგან მისი ოპერაცია იდენტურია ცენტრიფუგალურ კლუჩს, რომელიც გამოიყენება ტრანსპორტში, ცენტრიფუგალური კითხვა ზოგჯერ ცნობილია როგორც 'კლუჩი'.
ერთფაზიანი AC მოტორის შემთხვევაში ცენტრიფუგალური კითხვა არის მისი შემცველი კასაში, რომელიც მიერთებულია მოტორის ღილაკს. როდესაც მოტორი გამორთულია და უძრავია, კითხვა დახურულია.
როდესაც მოტორი ჩართულია, კითხვა ელექტროენერგიას მიუტაცებს კონდენსატორს და დამატებით კოილის დარტყმას მოტორში, ზრდის მის სტარტის მომენტს. როდესაც მოტორის როტაციები ზრდის წუთში, კითხვა გახსნილია, რადგან მოტორს აღარ სჭირდება დამატებითი ხარჯი.
ცენტრიფუგალური კითხვა ამოცანას ამცირებს ერთფაზიანი AC ელექტრო მოტორებით. ისინი არ ქმნიან საკმარის მომენტს საკუთარ თავით სტარტის მიმართ დასხმიდან.
ცენტრიფუგალური კითხვის შემდეგ ცირკუიტი ჩართულია, რომელიც მიუტაცებს საჭირო ხარჯს მოტორის სტარტისთვის. კითხვა გამორთულია სტარტის ცირკუიტი მოტორი მიიღებს მის მუშაობის სიჩქარეს და მოტორი ნორმალურად მუშაობს.
ცენტრიფუგალური კითხვა არის კითხვის ტიპი და ის შეიძლება წარმოდგენილი იყოს ელექტრონული სიმბოლოთი. ელექტრონული სიმბოლო არის პიქტოგრამა, რომელიც გამოიყენება ელექტრო ან ელექტრონული ცირკუიტის სქემატიკურ დიაგრამაში სხვადასხვა ელექტრო და ელექტრონული მოწყობილობების ან ფუნქციების წარმოსადგენად, როგორიცაა გარკვეული ქაბები, ბატარეები, რეზისტორები და ტრანზისტორები.

ცენტრიფუგალური კითხვის სიმბოლო
კითხვა არის ელექტრო თვისება ელექტრო ინჟინერიაში, რომელიც შეიძლება დაათავსოს ან დაახუროს შემცველი ტრასი ელექტრო ცირკუიტში, დაარეაგიროს ან გადაარიგოს ელექტრო დენი ერთი ქაბიდან მეორეზე.
ცენტრიფუგალური კითხვა არის კითხვა, რომელიც მუშაობს ღილაკის როტაციით. ის არის რეაქციული სიჩქარეზე ან მიმართულებაზე მხოლოდ ზრდის სიჩქარეზე გახსნის შემთხვევაში.
ყოველთვის უფრო კარგია ცენტრიფუგალური კითხვის ტესტირება მის გამოყენებამდე აპლიკაციებში. სრულყოფილი ცენტრიფუგალური კითხვა უნდა შესაძლოა შეასრულოს შემდეგი კრიტერიუმები:
მისი ციკლი უნდა იყოს ერთფერი მთელი ციკლის განმავლობაში.
დიზაინის უმარტივესი სტრუქტურისა და დამატებითი ხარჯების დაკარგვის გამო, მოწყობილობის კომპონენტების რაოდენობა უნდა იყოს მინიმალური.
ის უნდა იყოს მარგინალური სხვადასხვა ფრიქციის ელემენტები.
გამორთვის/ჩართვის რაციო უნდა იყოს ხელმისაწვდომი რეგულირების შესაძლებლობა გარეშე დიზაინის ნებისმიერი დიდი ცვლილების გარეშე.
კითხვა ხელმისაწვდომია, რადგან კომუნიკაციის ერთეული კითხვის არის მოტორის რამდენიმე ერთეულზე გარეთ. ასე რომ, მოტორის ასამბლის დეკონსტრუქციის გარეშე კითხვა შესაძლებელია ტესტირება, დარეცხვა და ჩანაცვლება.
თუ სტარტის კითხვა არ იხსნება, როდესაც აუცილებელია, სტარტის დარტყმა გახარცხება და განთხრობა, და მოტორი შემდეგ ჯამში არ დაიწყებს მუშაობას. თუ ცენტრიფუგალური სტარტის კითხვა არ დახურულია, მოტორი გახარცხებს მთავარ დარტყმას ნებისმიერი მთავარი დარტყმის შეცდომის გარეშე.
ცენტრიფუგალური კითხვა უნდა იხსნას მოტორის სრული სიჩქარის 70-80 პროცენტზე. თუ ის არ იხსნება, დიდი დენი განასახიერდება მოტორის სტარტის დარტყმაში, რაც საბოლოოდ შეიძლება განათხრობს სტარტის დარტყმას და მოტორს. ასევე, სიჩქარე და დენი ვერ დააღწევს მაქსიმალურ დონეს.
ცენტრიფუგალური კითხვა არის ელექტრო კითხვა, რომელიც მუშაობს ცენტრიფუგალური ძალით, რომელიც შეიქმნება როტაციული ღილაკით, ჩვეულებრივ ელექტრო მოტორით ან ბენზინის მოტორით. აქ კითხვა გამოიყენება მოტორის სტარტის დარტყმის გამორთვისთვის როდესაც მოტორი მიახლოებს მის ნორმალურ მუშაობის სიჩქარეს.
არ არის ცენტრიფუგალური კითხვა, რომლითაც სტარტის დარტყმა ხდება დამხმარე დარტყმა, როდესაც მოტორი მიიღებს მუშაობის სიჩქარეს, რაც არის ერთი ფაზიანი მოტორი. ისინი არიან ყველაზე დამნაშავე ერთფაზიანი მოტორები, რადგან არ არის ცენტრიფუგალური სტარტის კითხვა.
რათა გავიგოთ როგორ მუშაობს ეს კითხვა ინდუქციურ მოტორებში, ჯერ უნდა გავიგოთ ინდუქციურ მოტორების მოდელი. ინდუქციური მოტორები შედგება ერთი სტატორის დარტყმისა და დამხმარე დარტყმისგან. ერთფაზიანი AC დენი გადახდილია სტატორის დარტყმაში.
მაგრამ ერთი სტატორის დარტყმა ვერ ქმნის საკმარის როტირებას, რომელიც საჭიროა სტარტის მომენტის შესაქმნელად. ამიტომ არის დამხმარე დარტყმა.
ეს დამხმარე დარტყმა ქმნის ველს, რომელიც არაფაზიურია სტატორის დარტყმის ველთან. შედეგი ველი ასევე ქმნის სტარტის მომენტს და დაიწყებს მოტორის მუშაობას. როდესაც მოტორი დაიწყებს, როტორი აწყობს პულსირებას, რომელიც