Centrifugalni prekidači: Šta su i kako rade

Šta je centrifugalni prekidač?

Centrifugalni prekidač centrifugalni prekidač jeste električki prekidač koji radi na osnovu centrifugalne sile koja nastaje rotacijom vratila. Ova centrifugalna sila obično dolazi od benzinske motora ili električnog motora. Centrifugalni prekidači su dizajnirani da aktiviraju ili deaktiviraju rotacionu brzinu vratila.

Kako rade centrifugalni prekidači?

Centrifugalni prekidač jeste električki prekidač koji se obično nalazi u jednofaznim indukcijskim motorima i deljenim faznim indukcijskim motorima.

Ovaj prekidač se koristi kako bi obezbedio kontrolisanu operaciju preključivanja koja je potrebna u motoru kada se generiše određena brzina motora.

Centrifugalni prekidač zasniva se na konceptu centrifugalne sile. To je samo električni prekidač. Ovi prekidači su posebno dizajnirani za indukcijske motive sa jednom i deljene faze.

Pošto je njegova operacija identična sa radom centrifugalnog spojnica koji se koristi u vozilima, centrifugalni prekidač je opšte poznat kao 'spojnica'.

Jednofazni AC motor ima centrifugalni prekidač unutar svoje kućišta, koji je povezan sa vratilom motora. Kada je motor isključen i ne pokreće se, prekidač je zatvoren.

Kada se motor upali, prekidač šalje struju kondenzatoru i dodatnoj bobini navoja u motoru, povećavajući njegov početni moment obrtanja. Dok se obrtaji motora povećavaju po minuti, prekidač se otvara, jer motor više ne treba podsticaj.

Centrifugalni prekidač rešava problem vezan za jednofazne AC električne motive. Oni ne razvijaju dovoljno momenta na vlastiti nivo da bi započeli okretanje iz mrtve tačke.

Kružna shema uključuje centrifugalni prekidač, pružajući potreban podsticaj za pokretanje motora. Prekidač isključuje kružnicu podsticaja dok motor ne dostigne svoju radnu brzinu, a zatim motor normalno radi.

Simbol centrifugalnog prekidača

Centrifugalni prekidač je vrsta prekidača i može se predstaviti elektronskim simbolom. Elektronski simbol je piktogram koji se koristi u shemi električnih ili elektronskih krugova kako bi se predstavili različiti električni i elektronski uređaji ili funkcije, kao što su žice, baterije, otpornici i tranzistori.

Simbol centrifugalnog prekidača

Prekidač je električna funkcija u elektrotehnici koja može prekidati ili povezivati provodni put u električnom krugu, prekidati ili preusmeravati električnu struju sa jednog provodnika na drugi.

Centrifugalni prekidač je prekidač koji se pokreće rotacijom vratila. On reaguje na brzinu ili smer tako što se otvori samo na porast brzine.

Kako testirati centrifugalni prekidač?

Uvek je bolje testirati centrifugalni prekidač pre nego što se koristi za aplikacije. Idealni centrifugalni prekidač bi trebao da ispuni sledeće kriterijume:

• Proces bi trebao biti uniforman tokom celog životnog ciklusa.

• Za jednostavnost dizajna i niske troškove proizvodnje, broj komponenti opreme bi trebao biti minimalan.

• Bi trebao imati marginalne elemente trenja.

• Omogućavanje lako promenljivog omjera isključivanja/uključivanja bez značajnih promena u dizajnu.

• Prekidač je lako dostupan, jer je komunikacijska jedinica prekidača van kućišta motora. Tako, bez demontaže sklopne jedinice motora, prekidač može biti testiran, praštan i zamenjen.

Šta se dešava ako centrifugalni prekidač ne otvori?

Ako startni prekidač ne otvori kada je potreban, startni navoj će se pretjerano zagrijati i izgoriti, a motor neće startovati sledeći put. Ako centrifugalni startni prekidač nije zatvoren, motor će pretjerano zagrijati glavni navoj bez ikakvih otkaza glavnog navoja.

Kakve su posledice ako centrifugalni prekidač nije isključen nakon što motor startuje?

Centrifugalni prekidač bi trebao biti isključen oko 70 do 80 posto od maksimalne brzine motora. Ako to nije isključeno, težak strujni tok će nastaviti da protiče kroz startni navoj motora, što završi otkazom startnog navoja i motora. Takođe, brzina i struja ne mogu dostići svoj maksimum.

Koji je cilj centrifugalnog prekidača na kraju otvorenog motora?

Centrifugalni prekidač jeste električni prekidač koji radi koristeći centrifugalnu silu generisanu rotacijom vratila, najčešće električnog motora ili benzi