
একটি কেন্দ্রাভিসরণ সুইচ হল একটি তড়িৎ সুইচ, যা একটি ঘূর্ণমান ধারাবাহিক স্ট্যাফ দ্বারা উৎপন্ন কেন্দ্রাভিসরণ বল দ্বারা চালিত হয়। এই কেন্দ্রাভিসরণ বল সাধারণত গ্যাসলাইন ইঞ্জিন বা তড়িৎ মোটর দ্বারা প্রদান করা হয়। কেন্দ্রাভিসরণ সুইচগুলি ডিজাইন করা হয়েছে ধারাবাহিক গতি সক্রিয় বা অসক্রিয় করার জন্য।
একটি কেন্দ্রাভিসরণ সুইচ হল একটি তড়িৎ সুইচ, যা সাধারণত সিঙ্গেল ফেজ ইনডাকশন মোটর এবং স্প্লিট-ফেজ ইনডাকশন মোটরে পাওয়া যায়।
এই সুইচটি ব্যবহৃত হয় যখন নির্দিষ্ট ইঞ্জিনের গতি উৎপন্ন হয়, তখন ইঞ্জিনে প্রয়োজনীয় নিয়ন্ত্রিত সুইচিং প্রক্রিয়া প্রদান করার জন্য।
কেন্দ্রাভিসরণ সুইচ কেন্দ্রাভিসরণ বলের ধারণার উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়। এটি শুধুমাত্র একটি তড়িৎ সুইচ। এই সুইচগুলি এক এবং স্প্লিট ফেজের ইনডাকশন মোটরের জন্য বিশেষভাবে ডিজাইন করা হয়েছে।
এটির কাজ যানবাহনে ব্যবহৃত কেন্দ্রাভিসরণ ক্লাচের মতো, তাই কেন্দ্রাভিসরণ সুইচকে সাধারণত ‘ক্লাচ’ হিসাবে পরিচিত।
একটি এক-ফেজ এসিই ইঞ্জিনের কেসের ভিতরে একটি কেন্দ্রাভিসরণ সুইচ থাকে, যা ইঞ্জিনের ধারাবাহিক স্ট্যাফের সাথে সংযুক্ত থাকে। যখন ইঞ্জিন বন্ধ এবং স্থির, তখন সুইচটি বন্ধ থাকে।
যখন ইঞ্জিন চালু করা হয়, সুইচটি ক্যাপাসিটর এবং ইঞ্জিনের অতিরিক্ত কয়েল সর্পিলে তড়িৎ প্রবাহ প্রদান করে, যার ফলে ইঞ্জিনের শুরুর টর্ক বৃদ্ধি পায়। যখন ইঞ্জিনের প্রতি মিনিটে আবর্তন বৃদ্ধি পায়, সুইচটি খোলা হয়, কারণ ইঞ্জিনের আর বৃদ্ধির প্রয়োজন হয় না।
একটি কেন্দ্রাভিসরণ সুইচ এক-ফেজ এসিই তড়িৎ মোটরের সাথে সম্পর্কিত একটি সমস্যা সমাধান করে। তারা নিজেদের থেকে যথেষ্ট টর্ক উৎপন্ন করতে পারে না যাতে মোটর স্থির অবস্থা থেকে ঘুরতে শুরু করে।
একটি সার্কিট কেন্দ্রাভিসরণ সুইচ চালু করে, যা মোটর চালু করার জন্য প্রয়োজনীয় বৃদ্ধি প্রদান করে। সুইচটি বৃদ্ধি সার্কিটটি বন্ধ করে রাখে যতক্ষণ না মোটর তার চলার গতিতে পৌঁছায়, এবং মোটর স্বাভাবিকভাবে চলতে থাকে।
কেন্দ্রাভিসরণ সুইচ একটি সুইচের প্রকার এবং এটি একটি ইলেকট্রনিক প্রতীক দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা যেতে পারে। একটি ইলেকট্রনিক প্রতীক হল একটি পিকটোগ্রাম, যা তড়িৎ বা ইলেকট্রনিক সার্কিটের স্কিম্যাটিক ডায়াগ্রামে বিভিন্ন তড়িৎ এবং ইলেকট্রনিক যন্ত্র বা ফাংশন, যেমন তার, ব্যাটারি, রেজিস্টর এবং ট্রানজিস্টর প্রতিনিধিত্ব করতে ব্যবহৃত হয়।

কেন্দ্রাভিসরণ সুইচের প্রতীক
একটি সুইচ হল তড়িৎ প্রকৌশলে একটি তড়িৎ বৈশিষ্ট্য, যা একটি তড়িৎ সার্কিটে পরিবাহী পথ সংযুক্ত বা বিচ্ছিন্ন করতে পারে, একটি পরিবাহী থেকে অন্য পরিবাহীতে তড়িৎ প্রবাহ বিচ্ছিন্ন বা পুনর্নির্দেশিত করতে পারে।
কেন্দ্রাভিসরণ সুইচ হল একটি সুইচ, যা ধারাবাহিক স্ট্যাফের ঘূর্ণন দ্বারা পরিচালিত হয়। এটি গতি বা দিকে প্রতিক্রিয়াশীল, শুধুমাত্র বৃদ্ধি গতিতে খোলা হয়।
অ্যাপ্লিকেশনের জন্য ব্যবহার করার আগে কেন্দ্রাভিসরণ সুইচটি পরীক্ষা করা সবসময় ভাল। একটি আদর্শ কেন্দ্রাভিসরণ সুইচের নিম্নলিখিত মানদণ্ড পূরণ করা উচিত:
আমাদের জীবনচক্রের সময় প্রক্রিয়াটি সুনিয়ন্ত্রিত হওয়া উচিত।
ডিজাইনের সরলতা এবং কম উৎপাদন খরচের জন্য, উপকরণের উপাদান সংখ্যা সর্বনিম্ন হওয়া উচিত।
এটি ঘর্ষণের সামান্য উপাদান থাকা উচিত।
কোন বড় ডিজাইন পরিবর্তন ছাড়াই, কাট-আউট/কাট-ইন অনুপাত সহজে পরিবর্তনযোগ্য হওয়া উচিত।
সুইচটি সহজে প্রবেশযোগ্য, কারণ সুইচের যোগাযোগ ইউনিট মোটর ফ্রেমের বাইরে উপস্থিত থাকে। তাই, মোটর অ্যাসেম্বলি ভেঙে না দিয়ে সুইচটি পরীক্ষা, ধোয়া এবং প্রতিস্থাপন করা যায়।
যদি শুরুর সুইচটি প্রয়োজনের সময় খোলা না হয়, তবে শুরুর সর্পিলটি গরম হয়ে ফেটে যাবে, এবং ইঞ্জিনটি পরবর্তীবারে চালু হবে না। যদি কেন্দ্রাভিসরণ শুরুর সুইচটি বন্ধ না হয়, তবে ইঞ্জিনটি প্রধান সর্পিল ব্যতীত মোট সর্পিল গরম হবে।
কেন্দ্রাভিসরণ সুইচটি ইঞ্জিনের সম্পূর্ণ গতির 70 থেকে 80 শতাংশ পর্যন্ত বিচ্ছিন্ন করা উচিত। যদি এটি বিচ্ছিন্ন না হয়, তবে একটি ভারী প্রবাহ ইঞ্জিনের শুরুর সর্পিল দিয়ে চলতে থাকবে, যা শেষ পর্যন্ত শুরুর সর্পিল এবং ইঞ্জিনের ব্যর্থতার কারণ হবে। এছাড়াও, গতি এবং প্রবাহ তার সর্বোচ্চ পর্যায়ে পৌঁছাতে পারবে না।
কেন্দ্রাভিসরণ সুইচ হল একটি তড়িৎ সুইচ, যা একটি ঘূর্ণমান ধারাবাহিক স্ট্যাফ (সাধারণত একটি তড়িৎ মোটর বা গ্যাসলাইন ইঞ্জিন) দ্বারা উৎপন্ন কেন্দ্রাভিসরণ বল দ্বারা পরিচালিত হয়। এখানে, সুইচটি ব্যবহৃত হয় ইঞ্জিনের শুরুর সর্পিল বিচ্ছিন্ন করার জন্য, যখন ইঞ্জিন তার স্বাভাবিক পরিচালনার গতিতে পৌঁছাচ্ছে।
কোন কেন্দ্রাভিসরণ সুইচ নেই, যাতে ইঞ্জিন চলার গতিতে পৌঁছালে শুরুর সর্পিলটি একটি সহায়ক সর্পিল হয়, যা এটিকে মূলত একটি দুই-ফেজ মোটর করে তোলে। তারা সবচেয়ে বিশ্বস্ত এক-ফেজ মোটর হিসাবে বিবেচিত হয়, কারণ কোন কেন্দ্রাভিসরণ শুরুর সুইচ নেই।
ইনডাকশন মোটরে এই সুইচটি কিভাবে কাজ করে তা বুঝতে, আমাদের প্রথমে ইনডাকশন মোটরের মডেল বুঝতে হবে। ইনডাকশন ইঞ্জিনে একটি একক স্টেটর সর্পিল এবং সহায়ক সর্পিল রয়েছে। একটি এক-ফেজ এসিই প্রবাহ স্টেটরের সর্পিলে প্রয়োগ করা হয়।
কিন্তু একটি একক স্টেটর সর্পিল শুরুর টর্ক উৎপাদনের জন্য যথেষ্ট ঘূর্ণমান ক্ষেত্র তৈরি করতে পারে না। ফলে, একটি সহায়ক সর্পিল প্রদান করা হয়।
এই সহায়ক সর্পিল একটি ক্ষেত্র তৈরি করে, যা স্টেটরের সর্পিল দ্বারা উৎপন্ন ক্ষেত্রের সাথে ফেজে