Saklar Sentrifugal: Apa Itu dan Bagaimana Cara Kerjanya

Apa itu Saklar Sentrifugal?

Saklar sentrifugal adalah saklar listrik yang ditenagai oleh gaya sentrifugal yang dihasilkan oleh poros berputar. Gaya sentrifugal ini biasanya disediakan oleh mesin bensin atau motor listrik. Saklar sentrifugal dirancang untuk mengaktifkan atau menonaktifkan kecepatan putaran poros.

Bagaimana Cara Kerja Saklar Sentrifugal?

Saklar sentrifugal adalah saklar listrik yang biasanya ditemukan pada motor induksi fase tunggal dan motor induksi fase terbagi.

Saklar ini digunakan untuk memberikan operasi pengalihan yang terkendali yang diperlukan dalam mesin ketika kecepatan mesin yang ditentukan dihasilkan.

Saklar sentrifugal didasarkan pada konsep gaya sentrifugal. Ini hanyalah saklar listrik. Saklar-saklar ini khusus dirancang untuk motor induksi fase tunggal dan fase terbagi.

Karena cara kerjanya sama dengan kopling sentrifugal yang digunakan pada kendaraan, saklar sentrifugal umumnya dikenal sebagai 'kopling'.

Motor AC fase tunggal memiliki saklar sentrifugal di dalam kotaknya, yang terpasang pada poros motor. Ketika mesin mati dan tidak bergerak, saklar tersebut tertutup.

Ketika mesin dinyalakan, saklar mengalirkan listrik ke kapasitor dan gulungan tambahan di mesin, meningkatkan torsi awalnya. Seiring peningkatan putaran mesin per menit, saklar terbuka, karena mesin tidak lagi membutuhkan dorongan.

Saklar sentrifugal memecahkan masalah yang berkaitan dengan motor listrik AC fase tunggal. Mereka tidak menghasilkan cukup torsi sendiri untuk mulai berputar dari posisi diam.

Rangkaian menyala saklar sentrifugal, memberikan dorongan yang diperlukan untuk memulai motor. Saklar mematikan rangkaian dorongan hingga motor mencapai kecepatan operasional, dan motor beroperasi normal.

Simbol Saklar Sentrifugal

Saklar sentrifugal adalah jenis saklar dan dapat direpresentasikan oleh simbol elektronik. Simbol elektronik adalah piktogram yang digunakan dalam diagram skematik rangkaian listrik atau elektronik untuk mewakili berbagai perangkat atau fungsi listrik dan elektronik, seperti kawat, baterai, resistor, dan transistor.

Simbol Saklar Sentrifugal

Saklar adalah fitur listrik dalam teknik elektro yang dapat memutuskan atau menghubungkan jalur konduktif dalam rangkaian listrik, mengganggu atau mengalihkan arus listrik dari satu konduktor ke konduktor lainnya.

Saklar sentrifugal adalah saklar yang dioperasikan oleh rotasi poros. Ia responsif terhadap kecepatan atau arah dengan hanya membuka pada peningkatan kecepatan.

Bagaimana Cara Menguji Saklar Sentrifugal?

Selalu lebih baik untuk menguji saklar sentrifugal sebelum menggunakannya untuk aplikasi. Kriteria berikut harus dipenuhi oleh saklar sentrifugal ideal:

• Proses harus seragam sepanjang siklus hidupnya.

• Untuk kemudahan desain dan biaya produksi rendah, jumlah komponen peralatan harus minimal.

• Harus memiliki elemen gesekan marginal.

• Rasio pemutusan/menyambung harus mudah dimodifikasi tanpa menyebabkan perubahan desain signifikan.

• Saklar mudah diakses karena unit komunikasi saklar ada di luar bingkai motor. Jadi, tanpa membongkar perakitan motor, saklar dapat diuji, dibersihkan, dan diganti.

Apa yang Terjadi Jika Saklar Sentrifugal Tidak Membuka?

Jika saklar start tidak membuka ketika diperlukan, gulungan start akan panas berlebihan dan meledak, dan mesin tidak akan bisa dinyalakan selanjutnya. Jika saklar start sentrifugal tidak tertutup, mesin akan menghangatkan gulungan utama tanpa adanya kegagalan gulungan utama.

Apa Efeknya Jika Saklar Sentrifugal Tidak Dicabut Setelah Motor Mulai?

Saklar sentrifugal harus dicabut saat sekitar 70 hingga 80 persen dari kecepatan penuh mesin. Jika tidak dicabut, arus besar akan terus mengalir melalui gulungan start mesin, yang akhirnya menyebabkan kegagalan gulungan start dan mesin. Selain itu, kecepatan dan arus tidak dapat mencapai maksimumnya.

Apa Tujuan Saklar Sentrifugal di Ujung Motor Terbuka?

Saklar sentrifugal adalah saklar listrik yang bekerja menggunakan gaya sentrifugal yang dihasilkan oleh poros berputar, paling umum adalah motor listrik atau mesin bensin. Di sini, saklar digunakan untuk memutuskan gulungan start mesin segera setelah mesin mendekati kecepatan operasional normalnya.

Apakah Semua Motor Fase Tunggal Memiliki Saklar Sentrifugal?

Tidak ada saklar sentrifugal sehingga gulungan start menjadi gulungan bantu ketika mesin mencapai kecepatan operasional, menjadikannya esensial motor dua fase. Mereka dianggap sebagai motor fase tunggal paling andal karena tidak ada saklar start sentrifugal.

Saklar Sentrifugal dalam Motor Induksi

Untuk memahami bagaimana saklar ini bekerja dalam motor induksi, mari kita pertama-tama memahami model motor induksi. Motor induksi terdiri dari gulungan stator tunggal dan gulungan bantu. Arus AC fase tunggal diterapkan pada gulungan stator.

Namun, gulungan stator tunggal tidak dapat menghasilkan medan berputar yang cukup untuk menghasilkan torsi awal. Oleh karena itu, disediakan gulungan bantu.

Gulungan bantu ini menghasilkan medan yang tidak sefase dengan medan yang dihasilkan oleh gulungan stator. Medan yang dihasilkan, oleh karena itu, menghasilkan torsi awal dan memulai mesin. Setelah mesin dimulai, rotor mengatur medan pulsa yang tidak termasuk medan stator.

Ketika kecepatan mesin mencapai persentase tertentu dari kecepatan sinkron, sirkuit yang menghidupkan gulungan bantu harus diputus.

Di sinilah saklar sentrifugal masuk dalam motor induksi. Di sini, saklar sentrifugal membantu sirkuit untuk dibuka dan gulungan bantu diputus.

Saklar Sentrifugal dalam Motor Induksi

Mengapa Saklar Sentrifugal Digunakan dalam Sebagian Besar Motor Induksi Fase Tunggal?

Dalam semua motor induksi umum yang digunakan dalam mesin bor, tungku, mesin potong, pompa, gerinda, mesin cuci, dan pengering, saklar sentrifugal digunakan bersama dengan gulungan tambahan untuk memulai motor.

Motor induksi fase tunggal memerlukan sirkuit bantu untuk memulai. Pada mesin-mesin kecil seperti kipas pendingin, mereka dapat tetap aktif selalu.

Namun, hal ini membuang-buang listrik dan menghasilkan panas. Hal ini masih dapat diterima pada mesin kecil, tetapi di atas 1/10 hp atau sekitarnya, menjadi menarik untuk mematikan sirkuit pemula setelah mesin berputar. Saklar sentrifugal digunakan untuk melakukan ini.

Motor induksi fase tunggal umum tidak dapat memulai sendiri, ia hanya berdiam diri dan berisik selama sekitar 30 detik dan kemudian membakar isolasi dari gulungan. Jadi, kita harus memulai, dan itulah tempat saklar sentrifugal dan gulungan tambahan datang.

Mesin dengan gulungan tambahan memulai dengan senang hati. Namun, ini harus dimatikan sebelum kecepatan maksimum tercapai; jika tidak, gulungan awal akan terbakar, karena gulungan bantu hanya dirancang untuk beberapa detik.

Tiga faktor dapat dilihat selama operasi mesin. Gaya pegas berkurang secara linear. Gaya sentrifugal meningkat pada laju yang proporsional dengan kecepatan rotor. Jari-jari bobot akan meningkat.

Pada gambar di bawah, Anda dapat melihat "P" pada poros rotor perangkat sentrifugal yang memaksa "S" saklar listrik untuk memutuskan gulungan start mesin. Kapasitor dimasukkan untuk sedikit mengubah proses untuk mendapatkan torsi awal yang lebih besar.

Saklar Sentrifugal dalam Motor Induksi Fase Tunggal

Jenis Motor Fase Terbagi Apa yang Secara Umum Tidak Mengandung Saklar Sentrifugal?

Secara umum, motor fase terbagi kapasitor-start kapasitor-run tidak mengandung saklar sentrifugal untuk memutuskan gulungan start.

Motor Kapasitor Start Kapasitor Run memiliki rotor kandang, dan stator memiliki dua gulungan, yang dikenal sebagai gulungan utama dan gulungan bantu. Dalam ruang, kedua gulungan bergeser 90 derajat.

Dalam sistem ini, terdapat dua kapasitor, salah satunya digunakan saat start dan dikenal sebagai kapasitor start. Yang lainnya digunakan untuk mengoperasikan motor secara berkelanjutan dan dikenal sebagai kapasitor kerja.

Jadi, motor ini disebut Motor Kapasitor Start Kapasitor Run. Motor ini juga dikenal sebagai Motor Kapasitor Dua Nilai. Pada gambar yang ditunjukkan di bawah, terdapat dua kapasitor dalam motor ini yang direpresentasikan sebagai kapasitor start dan kapasitor run.

Saklar Sentrifugal dalam Motor Fase Terbagi

Motor Kapasitor Tetap (PSC) merupakan jenis motor AC fase tunggal, lebih spesifik, jenis motor induksi fase terbagi di mana kapasitor selalu terhubung. Tidak memerlukan saklar sentrifugal.

Ia juga memiliki rotor kandang, mirip dengan Motor Kapasitor Start dan Motor Kapasitor Start Kapasitor Run, dan dua gulungan yang disebut gulungan utama dan gulungan bantu. Hanya memiliki satu kapasitor dengan gulungan start terhubung seri.

Pada kondisi start dan berjalan, kapasitor C selalu terhubung ke sirkuit. Ia juga disebut Motor Kapasitor Nilai Tunggal. Karena kapasitor selalu dalam sirkuit, tidak ada saklar start yang diberikan untuk jenis motor ini.

Motor Kapasitor Tetap

Aplikasi Saklar Sentrifugal

Saklar ini sering digunakan dalam sistem di mana deteksi kecepatan diperlukan untuk komputer agar aman dan beroperasi dengan baik.