ਬੈਕ ਈਐਮਐਫ ਦੇ ਚੋਟੀ ਦੀ ਨਿਗ਼ਾਸ਼: ਮੋਟਰ ਦੇ ਟੂਥਾਂ 'ਤੇ ਬੈਕ ਈਐਮਐਫ ਦੀਆਂ ਚੋਟੀਆਂ ਦੀ ਲੜੀ ਦੇ ਨਿਰੀਖਣ ਦੁਆਰਾ, ਤੁਸੀਂ ਮੋਟਰ ਦੀ ਘੁਮਾਅ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਪਤਾ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਜੇ ਟੂਥ 1 ਪਹਿਲਾਂ ਚੋਟੀ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਟੂਥ 2 ਅਤੇ ਫਿਰ ਟੂਥ 3, ਤਾਂ ਮੋਟਰ ਘੜੀ ਦੀ ਸਿਹਤ ਵਿੱਚ ਘੁਮ ਰਹੀ ਹੈ; ਜੇ ਟੂਥ 3 ਪਹਿਲਾਂ ਚੋਟੀ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਟੂਥ 2 ਅਤੇ ਫਿਰ ਟੂਥ 1, ਤਾਂ ਮੋਟਰ ਘੜੀ ਦੀ ਸਿਹਤ ਦੇ ਉਲਟ ਘੁਮ ਰਹੀ ਹੈ।
ਵਿੰਡਿੰਗ ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਪ੍ਰਵੇਗ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ: ਕੋਈਲ (ਘੜੀ ਦੀ ਸਿਹਤ ਜਾਂ ਉਲਟ ਲੜੀ) ਦੀ ਭੌਤਿਕ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਐਂਗਲ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਤਿੰਨ ਫੇਜ਼ ਵਿੰਡਿੰਗ ਦਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਰਿਸ਼ਤਾ ਖਿਚੋ, ਫਿਰ ਵਿੰਡਿੰਗ ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਪ੍ਰਵੇਗ ਦੀ ਘੁਮਾਅ ਦਿਸ਼ਾ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਕੇ ਮੋਟਰ ਦੀ ਘੁਮਾਅ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਪਤਾ ਲਗਾਓ।
ਸ਼ੋਧ ਸਾਧਨਾਂ ਦੀ ਉਪਯੋਗਤਾ: ਹਾਲ ਇਫੈਕਟ ਸਪੀਡ ਸੈਂਸ਼ਨ ਜਿਹੜੇ ਸ਼ੋਧ ਸਾਧਨਾਂ ਦੀ ਉਪਯੋਗਤਾ ਦੁਆਰਾ, ਘੁਮਾਅ ਦੀ ਆਵਰਤੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਿਤ ਪਲਸ ਸਿਗਨਲਾਂ ਦੇ ਨਿਰੀਖਣ ਦੁਆਰਾ, ਤੁਸੀਂ ਮੋਟਰ ਦੀ ਘੁਮਾਅ ਦਿਸ਼ਾ ਅਤੇ ਗਤੀ ਨੂੰ ਪਤਾ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਵਿਕੀਰਨ ਫੇਜ਼ ਲੜੀ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਇਨਪੁਟ ਫੇਜ਼ ਲੜੀ ਦਾ ਤੁਲਨਾ: ਵਿਕੀਰਨ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਇਨਪੁਟ ਦੀ ਫੇਜ਼ ਲੜੀ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਦੁਆਰਾ, ਜਦੋਂ ਉਹ ਸੰਗਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਮੋਟਰ ਅਗਲੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਘੁਮਦੀ ਹੈ।
ਫੇਜ਼ ਲੜੀ ਘੁਮਾਅ ਦਿਸ਼ਾ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ: ਮੋਟਰ ਦੀ ਘੁਮਾਅ ਦਿਸ਼ਾ ਫੇਜ਼ ਲੜੀ, ਜਿਹੜੀ ਫੇਜ਼ਾਂ ਦੀ ਲੜੀ ਹੈ, ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਟੂਥ ਲੜੀਆਂ ਜਿਵੇਂ ABC, CAB, BCA, ਲਈ, ਮੋਟਰ ਘੜੀ ਦੀ ਸਿਹਤ ਵਿੱਚ ਘੁਮਦੀ ਹੈ; CBA, ACB, BAC, ਲਈ, ਮੋਟਰ ਘੜੀ ਦੀ ਸਿਹਤ ਦੇ ਉਲਟ ਘੁਮਦੀ ਹੈ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਐਂਗਲ ਅਤੇ ਭੌਤਿਕ ਲੜੀ ਦੀ ਅੰਤਰ: ਮੋਟਰ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿੱਚ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਐਂਗਲ ਅਤੇ ਭੌਤਿਕ ਲੜੀ ਦੇ ਵਿਚ ਅੰਤਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ 240° ਦਾ ਅੰਤਰ ਜਿੱਥੇ ਘੁਮਾਅ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੰਡਿੰਗ ਸਪੇਸ ਲੜੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇ ਉਲਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਐਂਗਲ ਅਤੇ ਭੌਤਿਕ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਰਿਸ਼ਤੇ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦਿਆਂ ਘੁਮਾਅ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।