مشاهده نوک پسزمینه EMF: با مشاهده دنباله نوکهای پسزمینه EMF روی دندانههای موتور، میتوان جهت چرخش موتور را تعیین کرد. اگر دندانه ۱ به اولین نوک برسد و بعد دندانه ۲ و سپس دندانه ۳، موتور در جهت ساعتگرد چرخیده است؛ اگر دندانه ۳ به اولین نوک برسد و بعد دندانه ۲ و سپس دندانه ۱، موتور در جهت عکسساعتگرد چرخیده است.
تحلیل ضربه مغناطیسی پیچش: بر اساس موقعیت فیزیکی پیچ (ترتیب ساعتگرد یا عکسساعتگرد) و زاویه الکتریکی، رابطه الکتریکی پیچش سه فاز را رسم کنید، سپس جهت چرخش ضربه مغناطیسی پیچش را تحلیل کنید تا جهت چرخش موتور را تعیین کنید.
استفاده از ابزارهای تشخیص: با استفاده از ابزارهای تشخیص مانند حسگرهای سرعت اثر هال، میتوان با تشخیص سیگنالهای پالس مرتبط با فرکانس چرخش، جهت چرخش و سرعت موتور را تعیین کرد.
مقایسه ترتیب فاز تغذیه و ترتیب فاز ورودی موتور: با مقایسه ترتیب فاز تغذیه با ترتیب فاز ورودی موتور، وقتی آنها یکسان هستند، موتور در جهت مثبت چرخیده است.
ترتیب فاز تعیینکننده جهت چرخش: جهت چرخش موتور توسط ترتیب فاز، یعنی ترتیب فازها تعیین میشود. برای توالیهای دندانه خاص مانند ABC، CAB، BCA، موتور در جهت ساعتگرد چرخیده است؛ برای CBA، ACB، BAC، موتور در جهت عکسساعتگرد چرخیده است.
تفاوت بین زاویه الکتریکی و ترتیب فیزیکی: در طراحی موتور، ممکن است تفاوتی بین زاویه الکتریکی و ترتیب فیزیکی وجود داشته باشد، مانند تفاوت ۲۴۰ درجه که جهت چرخش مخالف ترتیب فضایی پیچش است. این نیازمند در نظر گرفتن رابطه بین زاویه الکتریکی و موقعیت فیزیکی برای تعیین جهت چرخش است.