Jak można określić kierunek obrotu silnika trójfazowego jeśli nie jest on dostępny lub widoczny
Kierunek obrotu silnika trójfazowego można określić analizując trójfazowe relacje w zwojeniu silnika.
Obserwacja szczytu EMF cofajacego: Poprzez obserwację sekwencji szczytów EMF cofającego na zębach silnika, można określić kierunek obrotu silnika. Jeżeli ząb 1 osiąga szczyt pierwszy, następnie ząb 2, a potem ząb 3, silnik obraca się zgodnie z ruchem wskazówek zegara; jeżeli ząb 3 osiąga szczyt pierwszy, następnie ząb 2, a potem ząb 1, silnik obraca się przeciwnie do ruchu wskazówek zegara.
Analiza impulsu magnetycznego zwinięcia: Na podstawie fizycznej pozycji cewki (układu zgodnie z ruchem wskazówek zegara lub przeciwnie) oraz kąta elektrycznego, narysuj relację elektryczną zwojenia trójfazowego, a następnie przeanalizuj kierunek impulsu magnetycznego zwinięcia, aby określić kierunek obrotu silnika.
Użycie narzędzi detekcyjnych: Przez użycie narzędzi detekcyjnych, takich jak czujniki prędkości efektu Halla, można określić kierunek i prędkość obrotową silnika, wykrywając sygnały pulsacyjne związane z częstotliwością obrotów.
Porównanie sekwencji faz napędu i wejściowej sekwencji faz silnika: Poprzez porównanie sekwencji faz źródła zasilania z sekwencją faz wejściowych silnika, gdy są one zgodne, silnik obraca się w kierunku naprzód.
Sekwencja faz określa kierunek obrotu: Kierunek obrotu silnika jest określany przez sekwencję faz, tj. kolejność faz. Dla konkretnych sekwencji zębów, takich jak ABC, CAB, BCA, silnik obraca się zgodnie z ruchem wskazówek zegara; dla CBA, ACB, BAC, silnik obraca się przeciwnie do ruchu wskazówek zegara.
Różnica między kątem elektrycznym a układem fizycznym: W projektowaniu silników może występować różnica między kątem elektrycznym a układem fizycznym, taką jak różnica 240°, gdzie kierunek obrotu jest przeciwny do kierunku układu przestrzennego zwinięcia. To wymaga uwzględnienia relacji między kątem elektrycznym a położeniem fizycznym, aby określić kierunek obrotu.
