A visszaellenálló EMF csúcsának megfigyelése: A motor fogakkal kapcsolatos visszaellenálló EMF csúcsok sorrendjének megfigyelésével meghatározható a motor forgási iránya. Ha az 1. fog csúcsot éri el először, majd a 2. és utána a 3., akkor a motor óramutatóval egyező irányban forog; ha a 3. fog csúcsot éri el először, majd a 2. és utána az 1., akkor a motor óramutatóval ellentétes irányban forog.
A tekercs mágneses impulzusának elemzése: A tekercs fizikai helyzetének (óramutatóval vagy óramutatóval ellentétes elrendezés) és az elektromos szögek alapján rajzolja fel a háromfázisú tekercs elektromos viszonyait, majd elemzi a tekercs mágneses impulzusának forgási irányát, hogy meghatározza a motor forgási irányát.
Érzékelő eszközök használata: Hall-effektusú sebességérzékelők használatával meghatározható a motor forgási iránya és sebessége a forgási frekvenciához kapcsolódó impulzusszignálok érzékelésével.
A tápellátás fázissorrendjének és a motor beviteli fázissorrendjének összehasonlítása: A tápellátás fázissorrendjének és a motor beviteli fázissorrendjének összehasonlításával, amennyiben azok egymással egyeznek, a motor előrefelé forog.
A fázissorrend határozza meg a forgási irányt: A motor forgási irányát a fázissorrend, azaz a fázisok sorrendje határozza meg. Például ABC, CAB, BCA fázissorrendeknél a motor óramutatóval egyező irányban forog; CBA, ACB, BAC fázissorrendeknél pedig óramutatóval ellentétes irányban forog.
Az elektromos szög és a fizikai elrendezés különbsége: A motorkonstruálás során lehet különbség az elektromos szög és a fizikai elrendezés között, például 240°-os különbség, ahol a forgási irány ellentétes a tekercs térbeli elrendezésével. Ez esetben figyelembe kell venni az elektromos szög és a fizikai pozíció közötti viszonyt, hogy meghatározhassuk a forgási irányt.