যদি একটি 3-ফেজ মোটরের ঘূর্ণন দিক প্রবেশযোগ্য বা দৃশ্যমান না হয়, তবে কিভাবে তা খুঁজে পাওয়া যায়?
একটি তিন-ফেজ মোটরের ঘূর্ণন দিক মোটর বাইন্ডিং-এর তিন-ফেজ সম্পর্ক বিশ্লেষণ করে নির্ধারণ করা যায়।
ব্যাক ইএমএফ-এর পিক পর্যবেক্ষণ করুন: মোটরের টুথগুলোতে ব্যাক ইএমএফ-এর পিকের ক্রম পর্যবেক্ষণ করে আপনি মোটরের ঘূর্ণন দিক নির্ধারণ করতে পারেন। যদি টুথ ১ প্রথমে পিকে পৌঁছয়, তারপর টুথ ২ এবং তারপর টুথ ৩, তাহলে মোটর ঘড়ির কাঁটার দিকে ঘুরছে; যদি টুথ ৩ প্রথমে পিকে পৌঁছয়, তারপর টুথ ২ এবং তারপর টুথ ১, তাহলে মোটর ঘড়ির কাঁটার বিপরীত দিকে ঘুরছে।
ওয়াইন্ডিং চৌম্বকীয় প্রবাহের বিশ্লেষণ: কয়েলের পদার্থিক অবস্থান (ঘড়ির কাঁটার দিকে বা বিপরীত দিকে বিন্যাস) এবং বৈদ্যুতিক কোণ ভিত্তিতে, তিন-ফেজ ওয়াইন্ডিং-এর বৈদ্যুতিক সম্পর্ক আঁকুন, তারপর ওয়াইন্ডিং চৌম্বকীয় প্রবাহের ঘূর্ণন দিক বিশ্লেষণ করে মোটরের ঘূর্ণন দিক নির্ধারণ করুন।
নিরীক্ষণ সরঞ্জাম ব্যবহার করুন: হল-ইফেক্ট গতি সেন্সর সহ নিরীক্ষণ সরঞ্জাম ব্যবহার করে, আপনি ঘূর্ণন কম্পাঙ্কের সাথে সম্পর্কিত পালস সিগন্যাল নিরীক্ষণ করে মোটরের ঘূর্ণন দিক এবং গতি নির্ধারণ করতে পারেন।
পাওয়ার ফেজ ক্রম এবং মোটর ইনপুট ফেজ ক্রমের তুলনা: পাওয়ার সাপ্লাই এবং মোটর ইনপুট-এর ফেজ ক্রম একই হলে, মোটর সামনের দিকে ঘুরে।
ফেজ ক্রম ঘূর্ণন দিক নির্ধারণ করে: মোটরের ঘূর্ণন দিক ফেজ ক্রম, অর্থাৎ ফেজের ক্রম দ্বারা নির্ধারিত হয়। যেমন, ABC, CAB, BCA এমন নির্দিষ্ট টুথ ক্রমের জন্য, মোটর ঘড়ির কাঁটার দিকে ঘুরে; CBA, ACB, BAC এর জন্য, মোটর ঘড়ির কাঁটার বিপরীত দিকে ঘুরে।
বৈদ্যুতিক কোণ এবং পদার্থিক বিন্যাসের মধ্যে পার্থক্য: মোটর ডিজাইনে, বৈদ্যুতিক কোণ এবং পদার্থিক বিন্যাসের মধ্যে পার্থক্য থাকতে পারে, যেমন ২৪০° পার্থক্য যেখানে ঘূর্ণন দিক ওয়াইন্ডিং স্পেস বিন্যাসের দিকের বিপরীত। এটি বৈদ্যুতিক কোণ এবং পদার্থিক অবস্থানের সম্পর্ক বিবেচনা করে ঘূর্ণন দিক নির্ধারণ করতে প্রয়োজন।
