బ్యాక్ EMF టోప్ గా పరిశీలించండి: మోటర్ల టూత్ల మీద బ్యాక్ EMF టోప్ల క్రమాన్ని పరిశీలించడం ద్వారా మోటర్ భ్రమణ దిశను నిర్ధారించవచ్చు. టూత్ 1 మొదట టోప్ చేరినప్పుడు, తర్వాత టూత్ 2, అప్పుడు టూత్ 3 వచ్చినప్పుడు, మోటర్ క్లాక్వైజ్ దిశలో భ్రమణం జరుగుతుంది; టూత్ 3 మొదట టోప్ చేరినప్పుడు, తర్వాత టూత్ 2, అప్పుడు టూత్ 1 వచ్చినప్పుడు, మోటర్ ఎన్టి-క్లాక్వైజ్ దిశలో భ్రమణం జరుగుతుంది.
వైపుల చుట్టుముఖం మాగ్నెటిక్ ఇమ్ప్యూల్స్ విశ్లేషణ: కాయిల్ యొక్క భౌతిక స్థానం (క్లాక్వైజ్ లేదా ఎన్టి-క్లాక్వైజ్ వ్యవస్థపన) మరియు విద్యుత్ కోణం ఆధారంగా, మూడు ప్రదేశాల వైపుల మధ్య ఉన్న విద్యుత్ సంబంధాన్ని వ్యక్తం చేసి, వైపుల చుట్టుముఖం మాగ్నెటిక్ ఇమ్ప్యూల్స్ భ్రమణ దిశను విశ్లేషించడం ద్వారా మోటర్ భ్రమణ దిశను నిర్ధారించవచ్చు.
విశ్లేషణ పరికరాల ఉపయోగం: హాల్-ఎఫెక్ట్ వేగం సెన్సర్లు వంటి విశ్లేషణ పరికరాల ఉపయోగం ద్వారా, భ్రమణ తరంగద్రుతి సంబంధిత పల్స్ సిగ్నల్లను విశ్లేషించడం ద్వారా మోటర్ భ్రమణ దిశను మరియు వేగాన్ని నిర్ధారించవచ్చు.
శక్తి ప్రదేశ క్రమం మరియు మోటర్ ఇన్పుట్ ప్రదేశ క్రమం పోల్చడం: శక్తి ప్రదానం మరియు మోటర్ ఇన్పుట్ ప్రదేశ క్రమాలు ఒక్కటే ఉన్నప్పుడు, మోటర్ అంతమైన దిశలో భ్రమణం జరుగుతుంది.
ప్రదేశ క్రమం భ్రమణ దిశను నిర్ధారిస్తుంది: మోటర్ భ్రమణ దిశ ప్రదేశ క్రమం, అనగా ప్రదేశాల క్రమం ద్వారా నిర్ధారించబడుతుంది. ABC, CAB, BCA వంటి నిర్దిష్ట టూత్ క్రమాలకు, మోటర్ క్లాక్వైజ్ దిశలో భ్రమణం జరుగుతుంది; CBA, ACB, BAC వంటి క్రమాలకు, మోటర్ ఎన్టి-క్లాక్వైజ్ దిశలో భ్రమణం జరుగుతుంది.
విద్యుత్ కోణం మరియు భౌతిక వ్యవస్థపన మధ్య వ్యత్యాసం: మోటర్ డిజైన్ లో, విద్యుత్ కోణం మరియు భౌతిక వ్యవస్థపన మధ్య వ్యత్యాసం ఉంటుంది, ఉదాహరణకు 240° వ్యత్యాసం ఉంటే, భ్రమణ దిశ వైపుల అంతర వ్యవస్థపన దిశకు విపరీతంగా ఉంటుంది. ఇది విద్యుత్ కోణం మరియు భౌతిక స్థానం మధ్య ఉన్న సంబంధాన్ని బట్టి భ్రమణ దిశను నిర్ధారించడం అవసరం.