Como pode-se determinar a direção de rotação de um motor trifásico se ele não é acessível ou visível?

A direção de rotação de um motor trifásico pode ser determinada analisando a relação trifásica do enrolamento do motor.

1. Observe o Pico da CEMF (Corrente Elétrica Motriz Fugaz): Observando a sequência dos picos de CEMF nos dentes do motor, você pode determinar a direção de rotação do motor. Se o dente 1 atingir o pico primeiro, seguido pelo dente 2 e depois pelo dente 3, o motor está girando no sentido horário; se o dente 3 atingir o pico primeiro, seguido pelo dente 2 e depois pelo dente 1, o motor está girando no sentido anti-horário.

2. Análise do Impulso Magnético do Enrolamento: Com base na posição física do enrolamento (arranjo no sentido horário ou anti-horário) e no ângulo elétrico, desenhe a relação elétrica do enrolamento trifásico, então analise a direção do impulso magnético do enrolamento para determinar a direção de rotação do motor.

3. Utilize ferramentas de detecção: Usando ferramentas de detecção, como sensores de velocidade efeito Hall, você pode determinar a direção e a velocidade de rotação do motor detectando os sinais de pulso relacionados à frequência de rotação.

4. Comparação da Sequência de Fases de Alimentação e da Sequência de Fases de Entrada do Motor: Comparando a sequência de fases da alimentação com a sequência de fases de entrada do motor, quando elas são consistentes, o motor gira no sentido de avanço.

5. Sequência de Fases Determina Direção de Rotação: A direção de rotação do motor é determinada pela sequência de fases, ou seja, pela ordem das fases. Para sequências específicas de dentes como ABC, CAB, BCA, o motor gira no sentido horário; para CBA, ACB, BAC, o motor gira no sentido anti-horário.

6. Diferença entre Ângulo Elétrico e Arranjo Físico: No projeto do motor, pode haver uma diferença entre o ângulo elétrico e o arranjo físico, como uma diferença de 240° onde a direção de rotação é oposta à direção do arranjo espacial do enrolamento. Isso requer considerar a relação entre o ângulo elétrico e a posição física para determinar a direção de rotação.