Obserbahan ang Tuktok ng Back EMF: Sa pamamagitan ng pagmamasid sa pagkakasunud-sunod ng tuktok ng back EMF sa mga dila ng motor, maaari mong matukoy ang direksyon ng pag-ikot ng motor. Kung ang dilang 1 ang unang umabot sa tuktok, kasunod ng dilang 2 at pagkatapos ay dilang 3, ang motor ay naka-ikot pakanan; kung ang dilang 3 ang unang umabot sa tuktok, kasunod ng dilang 2 at pagkatapos ay dilang 1, ang motor ay naka-ikot pakaliwa.
Pagsusuri ng Magnetic Impulse ng Winding: Batay sa pisikal na posisyon ng coil (pagkakasunod-sunod pakanan o pakaliwa) at electrical angle, i-draw ang electrical relationship ng tatlong phase winding, pagkatapos ay i-analisa ang direksyon ng pag-ikot ng magnetic impulse ng winding upang matukoy ang direksyon ng pag-ikot ng motor.
Gamit ng mga Tool para sa Pagdetekta: Sa pamamagitan ng paggamit ng mga tool para sa pagdetekta tulad ng Hall-effect speed sensors, maaari mong matukoy ang direksyon at bilis ng pag-ikot ng motor sa pamamagitan ng pagdedetekta ng pulse signals na may kaugnayan sa frequency ng pag-ikot.
Paghahambing ng Sequence ng Power Phase at Sequence ng Input Phase ng Motor: Sa pamamagitan ng paghahambing ng sequence ng power supply at ng input phase ng motor, kapag sila ay magkatugma, ang motor ay naka-ikot pakanan.
Ang Sequence ng Phase Ay Nagpapatakda ng Direksyon ng Pag-ikot: Ang direksyon ng pag-ikot ng motor ay inilalarawan ng sequence ng phase, o ang pagkakasunud-sunod ng mga phase. Para sa tiyak na sequence ng mga dila tulad ng ABC, CAB, BCA, ang motor ay naka-ikot pakanan; para sa CBA, ACB, BAC, ang motor ay naka-ikot pakaliwa.
Kakaiba ng Electrical Angle at Physical Arrangement: Sa disenyo ng motor, maaaring mayroong kakaiba sa pagitan ng electrical angle at physical arrangement, tulad ng 240° na kakaiba kung saan ang direksyon ng pag-ikot ay kabaligtaran ng direksyon ng pagkakasunod-sunod ng winding space. Ito ay nangangailangan ng pagtingin sa ugnayan sa pagitan ng electrical angle at pisikal na posisyon upang matukoy ang direksyon ng pag-ikot.