Olulised punktid kõrghalvendusseadmete SF6 gaasi väljunnete paigaliku testimiseks

Paigalduskohta SF6 gaasi tõkke kontroll

Eesmärk

SF6 gaasi tõkke kontrolli teostatakse selleks, et tagada, et pole olemas gaasi tõkkeid paigalduskohtas kokku pandud ühendustel gaasiisolatsiooniga varustatud lülitetel (GIS). Tõkked võivad tekkida paigaldamisel mitmete tegurite tõttu, nagu kahjustatud tiivitused, vale asetus, tiivituste vale rakendamine, tiivituste kahjustus või eiramis, vale rakendamine nõelaindikaatorite ja tiivituste kohta, ühendustega seotud osade vale asetus või ebapiisav tiivitmine ning kontaminatsioon.

Ulatus

• Väljajätmised: Vabandust ei pea kontrollima kamberide seinades või töökojas kokku pandud ühendustel, kuna need on juba töökojas kontrollitud tõkkeid.

• Ervikud: Ainus erand on, kui kahtlustatakse kahjustumist transportimise, paigaldamise või paigalduskohta hoolduse ajal. Kui mõni töökoja ühendus on mingi põhjusega paigaldamisel lahti võetud, tuleb need uuesti kontrollida.

Menetlus

1. GIS-i täitmise SF6 gaasiga

• Pärast GIS-i kokkupanekut täidetakse see SF6 gaasiga või vajaliku gaasmixtuuriga tootja soovitatud temperatuuri korrektitud rõhkuni, mis on näidatud nimekirjas.

• Kasutage kaasaegset gaasi tõkke tuvastit, et kinnitada, et pole olemas gaasi tõkkeid. Soovitatakse kasutada tuvastit, mis annab tõkke tasemed ja tõkke kiirused, kuid algseks kinnitamiseks saab kasutada standardset käteset "pass/fail" (audible) tõkke tuvastit.

2. Vakuumi tõusu test

• Eesmärk: Tehke enne SF6 gaasi täitmist vakuumi tõusu test, et tuvastada suured tõkked paigalduskohtas kokku pandud flange/junctionidel. See test võib jätkata tõkkeid, kui konteiner on pressuriseeritud.

• Menetlus:

• Mõõtke vakuumi kadumist kambri sees pärast vakuumpumpi äraühendamist, kuid enne gaasi täitmist (kasutades vakuumi mõõturit).

• Tootjad andavad vastuvõetava vakuumi kadumise väärtused eelmääratletud perioodil.

• Kui märgitakse olulist vakuumi kadumist, kahtlustage tõkke.

• Hoiatus: Tõkkeid vakuumi mõõturist ja vakuumi tööriistadest, samuti vakuumi kadumist kambri sees leiduvate niiskuse tõttu (mis võib väljuvast kambri sisemiste epoksi materjalide tõttu), võivad põhjustada eksivaid lugemisi. Konsulteerige tootjaga vakuumi protsessi ja järgige nende soovitusi enne varustuse täitmist.

3. SF6 gaasi tõkke tuvastamine

• Aeg: Teege SF6 gaasi tõkke kontroll kohe pärast GIS-i täitmist tootja soovitatud temperatuuri kompenseeritud rõhuni.

• Testimisalad: Testige kõiki paigalduskohtas kokku pandud ümbritseva konteineri ühendusi, paigalduskohtas liidetud õlmeid, paigalduskohtas ühendatud järelevalvevarustust, gaasi ventileid ja gaasi joonteid.

• Kogumine: Intermittentsete tõkkede puhul kaaluge kogumistest. Selles meetodis kaitstakse testitavat ala perioodiks, ja siis panetakse tõkke tuvastija kogumisse, et mõõta kogunenud SF6 gaasi. See aitab tuvastada intermitentseid tõkkeid, mida võidakse jätta märkamata kiiresti tuvastijaga ala üle liikudes.

4. Kottmeetod

• Eesmärk: Intermitentsete SF6 gaasi molekulide kogumiseks ja taustahaarangu vältimiseks.

• Menetlus:

• Katta testitav ala plastikplaadiga, et moodustada "kott" (parema praktiliseks vaata joonist 1).

• Veenduge, et kott on tiivitult sulgitud, et vältida välise õhu sisenemist.

• Pane kapson või kate selgesti tiivituvale täitmisventile, et vältida jääkväärtuse mõõtmist koos proovinäitega.

• Testimine: Pärast 12 tundi tehke igale kottu kantud ühendusele tõkke kontroll. Tee väike lõik kotti üle, ilma et kotta segaks (nagu näidatud joonisel 1).

5. Lisa kinnitamine

• Kui kahtlustatakse tõkke, tehke lisaks paigalduskohta tõkke kontrolli ja kinnitage töökoja ühendusi.

Kätese SF6 gaasi tõkke tuvastaja kasutamine tõkke tuvastamiseks

Tuvastaja noolet sisestamise menetlus

1. Sisestamine kotti:

• Ettevaatlikult sisestage kätese SF6 gaasi tõkke tuvastaja nool väikesesse lõike plastikkotti, veendudes, et see jõuab kotti alamisse külje.

• See meetod aitab koguda kogunenud SF6 gaasi, mis võib oleks tõkke kotti.

2. Konsulteerige tootja juhiseid:

• Operatsioonid peaksid konsulteerima tootja juhiseid, et mõista vastuvõetava tõkke kiirusstandardi konkreetseks testimiseks kasutatava varustuse jaoks.

• Kirjutage alla tõkke kiirus (ppmv) või pass/fail tulemused kõigi testitud positsioonide kohta GIS-is.

3. Tõkke kinnitamine:

• Kui tuvastatakse tõkke, viigage tuvastaja eemale kahtlustatavast tõkkeala, kalibreerige seda uuesti ja seejärel naasege alale, et kinnitada tõkke olemasolu.

• See samm tagab täpse lugemise ja vähendab eksivaid positiivseid tulemusi.

4. Lisa uurimine:

• Kui tõkke kinnitatakse kätese tõkke tuvastijaga, on vaja täiendavat uurimist, et tuvastada tõkke täpne asukoht.

Võimalused tõkke asukoha tuvastamiseks

1. Vesi või saap:

• Menetlus: Eemaldage plastikkott ja rakendage vedelikku tõkke tuvastuslahus või saap kahtlustatavale tõkkeala.

• Märkus: See meetod on vähem tundlik kui gaasi tõkke tuvastija kasutamine ja võib ei pruugi täpselt tuvastada tõkke täpset asukohta. Siiski aitab see kinnitada tõkke üldist asukohta.

2. Kätese tõkke tuvastija uuesti kontrollimine:

• Menetlus: Eemaldage plastikkott ja kasutage käteset tõkke tuvastijat, et kontrollida kahtlustatavat tõkkeühendit.

• Liikumiskiirus: Tuvastija liikumiskiirus piirkonna ümber peaks järgima tootja soovitusi, et tagada täielik ja täpne testimine.

3. Infrapuna kaamera:

• Menetlus: Pärast kotti testi kasutage infrapuna kaamerat, et tuvastada väikeseid tõkkeid. See meetod on eriti kasulik tõkke tuvastamiseks, mida on raske tuvastada muude meetoditega.

• Eelis: Infrapuna kaamerad võivad anda visuaalset kinnitust tõkke asukohast ilma füüsilise kontaktita.

4. Isolatsioon segmenteeritud kottidega:

• Menetlus: Korrake tõkke testi segmenteeritud kottidega, et isoleerida kahtlustatav tõkkeala. See lähenemine vähendab disassambleerimise, parandamise ja uuesti kokkupaneku kuluvat tööd.

• Eelis: See lubab tõkke täpsemalt lokaliseerida, vähendades tarbetut tööd.

Tõkke parandamise menetlus

1. Tõkke kinnitamine ja dokumenteerimine:

• Pärast tõkke kinnitamist dokumenteerige tõkke asukoht ja ulatus.

2. Valmistumine parandamiseks:

• SF6 taastamine: Taasta SF6 gaas mõjutatud kambrist, et vältida keskkonnakontaminatsiooni.

• Disassambleerimine: Ettevaatlikult disassambleeri GIS, et ligi pääseda tõkke asukohale.

• Põhjuste tuvastamine: Määrake tõkke põhiline põhjus, nagu kahjustatud tiivitused, vale paigaldus või kontaminatsioon.

• Puhastamine ja asendamine: Puhastage mõjutatud ala ja asendage kõik kahjustunud komponendid või tiivitused. Mõnel juhul võivad klient ja tootja nõustuda jäädvate tiivitustehnikate, kleepitiste või plastrite kasutamisega, et lahendada probleemi.

3. Uuesti kokkupanek ja testimine:

• Pärast paranduste lõpetamist kokkupande GIS.

• Vakuumi loomine ja täitmise: Looge vakuum kambri sees ja täidke see SF6 gaasiga tootja soovitatud temperatuuri kompenseeritud rõhuni.

• Lõplik tõkke kontroll: Teege lõplik tõkke kontroll, et kinnitada, et parandus oli edukas ja et uusi tõkkeid ei ole tekkinud.

Tõkke tuvastamise protsessi korratakse.

On tõenäoline, et paigaldusskeem mõjutatakse, kui varustuses tuvastatakse tõkke.

Mõned kemikaalid, mis kasutatakse GIS-i tiivitamiseks/paigaldamiseks, nagu alkohool ja silikoontiivitus, võivad mõjutada varustust, mida kasutatakse tõkke tuvastamiseks, põhjustades eksiva lugemise.

Tohver, ahvikud, vesi ja muud kontaminandid on ka teadaolevalt põhjustanud eksivaid lugemisi.

Enne tõkke kontrollimist veenduge, et testitav ala on puhas ja kuiv.

Kui uue GIS-i hulka kuulub tingimuslik jälgimine/gaasi trendide süsteem, on oluline tunnistada, et sensorid võtavad mõnda aega normaaliseerumiseks ja seega võivad mitte olla efektiivsed, andes tõelist näitu gaasi tõkkeid kohe pärast varustuse täitmist.