| ਬ੍ਰਾਂਡ | Rw Energy |
| ਮੈਡਲ ਨੰਬਰ | ਵਿਹਨ-ਟੂ-ਵਿਹਨ ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਰ |
| ਨਾਮਿਤ ਵੋਲਟੇਜ਼ | DC 800V |
| ਨਾਮਿਤ ਵਿੱਧਿਕ ਧਾਰਾ | 32A |
| ਨਾਮਿਤ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸ਼ਕਤੀ | 20kW |
| ਚਾਰਜਿੰਗ ਇੰਟਰਫੈਸ | CCS1 |
| ਸੀਰੀਜ਼ | WZ-V2V |
ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ
ਇਹ V2V DC ਚਾਰਜਰ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਚ ਸਿੱਧਾ ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸੰਭਵ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਥਿਰ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰਤਾ ਖ਼ਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਲੰਬੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਅਕਸ਼ਿਪਤ ਬਿਜਲੀ ਕੱਟਣ ਜਾਂ ਦੂਰੇ ਇਲਾਕਿਆਂ ਵਿੱਚ ਫਸਣ ਵਾਲੀਆਂ ਆਪਟੀਓਂ ਵਿੱਚ ਰੇਂਜ ਚਿੰਤਾ ਦਾ ਸਹਾਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ CCS1/CCS2/CHAdeMO/GBT/ਟੇਸਲਾ ਮਾਨਕਾਂ (ਕੋਈ ਐਡੈਪਟਰ ਨਹੀਂ ਲੋੜੀਦਾ) ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗੀ ਹੈ, ਇਸ ਦਾ ਛੋਟਾ ਅਤੇ ਪੋਰਟੇਬਲ ਡਿਜਾਇਨ (＜40kg, 550mmx260mmx400mm) ਹੈ ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੇ ਟ੍ਰੈਂਕ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਸਟੋਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਆਪਟੀਆਂ, ਫਲੀਟ ਸਹਾਇਤਾ, ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਲਈ ਉਚਿਤ ਹੈ।
ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਵਾਹਨ-ਟੁ-ਵਾਹਨ ਸਿੱਧਾ ਚਾਰਜਿੰਗ: ਬਿਜਲੀ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਜਲਦੀ ਊਰਜਾ ਟਰਾਂਸਮੀਸ਼ਨ, ਸਮੇਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਬਚਾਅ।
ਪੂਰਾ ਮਲਟੀ-ਮਾਨਕ ਸਹਿਯੋਗੀ: ਵਿਸ਼ਵ ਦੇ ਮੁੱਖ ਪ੍ਰੋਟੋਕਾਲਾਂ ਨੂੰ ਸਹਿਯੋਗੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਧਿਕਾਂਤ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗੀ ਹੈ।
ਅਤੀ ਪੋਰਟੇਬਲ: ਹਲਕਾ (＜40kg) ਅਤੇ ਛੋਟਾ, ਲੈਣ ਅਤੇ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਲਈ ਆਸਾਨ।
ਕਸਟਮਾਇਜ਼ੇਬਲ ਕੈਬਲ ਲੰਬਾਈ: 2.5m/3.5m/5m ਵਿਕਲਪ, ਪਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਆਸਾਨੀ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਉੱਤਮ ਇਫੈਕਟਿਵਨੀਸ: ਪੂਰਾ ਲੋਡ ਇਫੈਕਟਿਵਨੀਸ ＞95.5%, ਕਮ ਊਰਜਾ ਨਾਸ਼।
ਲੰਬੀ ਬੈਟਰੀ ਲਾਇਫ: ਅੰਦਰੂਨੀ ਬੈਟਰੀ 20 ਘੰਟੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚਲਦੀ ਹੈ, ਉਪਯੋਗ ਦੌਰਾਨ 12.6V ਚਾਰਜਰ ਨਾਲ ਸਵੈ-ਚਾਰਜਿੰਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਸਧਾਰਨ ਓਪਰੇਸ਼ਨ: 7-ਇੰਚ ਡਿਸਪਲੇ, ਇੱਕ ਕਲਿੱਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤ, ਕੋਈ ਪ੍ਰੋਫੈਸ਼ਨਲ ਟੈਕਨੀਕਲ ਪ੍ਰਸ਼ਟਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ।
ਟੈਕਨੀਕਲ ਪੈਰਾਮੀਟਰ
ਵਰਗ |
ਡੈਟਾ ਪੈਰਾਮੀਟਰ |
ਕਾਰਵਾਈ ਦਾ ਵਾਤਾਵਰਣ |
ਕਾਰਵਾਈ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ: -40℃~+75℃; ਠੰਢਾ ਕਰਨਾ: ਹਵਾ ਦੀ ਠੰਢ; ਉਚਚਤਾ: ≤5000m |
ਚਾਰਜਿੰਗ ਇਨਪੁਟ |
ਵੋਲਟੇਜ/ਕਰੰਟ: 260Vdc~900Vdc; 0.2~34A; ਕੈਨੈਕਟਰ: CCS1/CCS2/GBT/CHAdeMO/ਟੇਸਲਾ (ਵਿਕਲਪ) |
ਚਾਰਜਿੰਗ ਆਉਟਪੁਟ |
ਨਿਯਮਿਤ ਸ਼ਕਤੀ: 20kW; ਵੋਲਟੇਜ/ਕਰੰਟ: 50Vdc~750Vdc; 0.2~50A; ਸਥਿਰਤਾ ਸਹੀਨੀ: ਵੋਲਟੇਜ ≤±0.5%, ਕਰੰਟ ≤±1% (20%~100% ਲੋਡ); ਕੈਨੈਕਟਰ: ਇਨਪੁਟ ਵਾਂਗ (ਵਿਕਲਪ) |
ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ |
ਇਨਪੁਟ ਉੱਤੇ ਜਿਆਦਾ/ਘਟਾ ਵੋਲਟੇਜ, ਆਉਟਪੁਟ ਉੱਤੇ ਜਿਆਦਾ ਵੋਲਟੇਜ, ਜਿਆਦਾ ਕਰੰਟ, ਸਹੀ ਸਰਕਟ, ਜਿਆਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ |
ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦਾ ਤਰੀਕਾ |
7-ਇੰਚ ਡਿਸਪਲੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਕਲਿੱਕ |
ਅੰਦਰੂਨੀ ਬੈਟਰੀ |
＞20 ਘੰਟੇ ਬੈਟਰੀ ਲਾਇਫ, ਸਵੈ-ਚਾਰਜਿੰਗ; 12.6V ਪੋਰਟੇਬਲ ਚਾਰਜਰ ਸਹਿਤ |
ਆਕਾਰ |
ਸ਼ੈਲ: 550mmx260mmx400mm; ਪੈਕੇਜਿੰਗ: 650mmx360mmx750mm |
ਵਜ਼ਨ |
ਨੈੱਟ ਵਜ਼ਨ ＜40kg; ਗ੍ਰੋਸ ਵਜ਼ਨ ＜42kg |
ਸੁਰੱਖਿਆ ਲੈਵਲ |
IP43 |
ਕੈਬਲ ਲੰਬਾਈ |
2.5m/3.5m/5m (ਵਿਕਲਪ) |
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ
ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਆਪਟੀ: ਦੂਰੇ ਇਲਾਕਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਕ ਵਾਹਨਾਂ ਤੋਂ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਫਿਲਾਸੀ, ਰਾਹ ਦੀ ਬਚਾਅ ਲਈ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਟਾਲਣਾ।
ਫਲੀਟ ਕਾਰਵਾਈ ਦਾ ਸਹਾਰਾ: ਫਲੀਟ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿਚ ਮੁਟੋਂ ਚਾਰਜਿੰਗ, ਸਥਿਰ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਤੱਕ ਵਾਲੀਆਂ ਰਾਹਾਂ ਨੂੰ ਟਾਲਣਾ, ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਇਫੈਕਟਿਵਨੀਸ ਵਧਾਉਣਾ।
ਬਾਹਰੀ ਬਿਨ-ਗ੍ਰਿਡ ਬਿਜਲੀ: ਵਾਹਨਾਂ ਵਿਚ ਮੁਟੋਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਛੋਟੀਆਂ ਡੈਵਾਈਸਾਂ (ਕੈਂਪਿੰਗ ਲਾਇਟ, ਰੀਫ੍ਰਿਜਰੇਟਰ) ਲਈ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਪ੍ਰਦਾਨੀ, ਬਾਹਰੀ ਆਰਾਮ ਵਧਾਉਣਾ।
ਸ਼ਹਿਰੀ ਸ਼ੋਹਣ ਦੀ ਬਚਾਅ: ਬਿਜਲੀ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਸ਼ੋਹਣ 'ਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ, ਟਾਉਂਗ ਦੀਆਂ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ।
ਦੂਰੇ ਕਾਰਵਾਈ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ: ਸਥਿਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਹਾਇਤਾ ਨਾਲੋਂ ਦੂਰੇ ਇਲਾਕਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ/ਖਨੀ/ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਮੁਟੋਂ ਚਾਰਜਿੰਗ।
ਇਕਸ਼ੀਬਿਸ਼ਨ/ਟੈਸਟ ਡ੍ਰਾਇਵ ਦਾ ਸਹਾਰਾ: ਕਈ ਮੋਡਲਾਂ ਲਈ ਫਲੈਕਸੀਬਲ ਮੋਬਾਇਲ ਚਾਰਜਿੰਗ, ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ/ਟੈਸਟ ਲਈ ਪਰਯਾਪਤ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਪ੍ਰਦਾਨੀ ਕਰਨਾ।
ਹਲਕਾ ਵਜਣ ਵਾਲਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ, ਜਿਸ ਦਾ ਖ਼ਾਲੀ ਵਜਣ 24 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਅਲਗ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਣ ਵਾਲੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੈਬਲ ਅਤੇ ਬੈਂਡੂਕ ਦਾ ਸਿਰ, ਅਤੇ ਮੋਟਾ ਵਜਣ ਸਿਰਫ 3.15 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ, ਇਸ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਨਾਲ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਲੈ ਜਾਣਾ ਅਤੇ ਸਟੋਰ ਕਰਨਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ; ਛੋਟੀਆਂ ਆਕਾਰ ਵਾਲੀ, ਇਹ ਰਾਹ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਾਰਵਾਈ ਦੌਰਾਨ ਜਲਦੀ ਲੈ ਜਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਉਪਯੋਗ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜਗ੍ਹਾ ਨਹੀਂ ਲਗਦੀ।
ਕੋਈ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਬਿਜਲੀ ਗ੍ਰਿੱਡ ਉੱਤੇ, ਸਾਰੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੋ ਵਾਹਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਆਪਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਮਿਲਦੀ ਹੈ; ਇਹ ਸਾਰਾ ਪ੍ਰਕ੍ਰਿਆ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਦੀ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਬਿਨਾਂ ਬਿਜਲੀ ਗ੍ਰਿੱਡ ਦੇ ਬਾਹਰੀ, ਦੂਰ-ਦੂਰ ਤੱਕ ਰਾਹਵਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਆਫ਼ੜਾਟ ਪ੍ਰਕ੍ਰਿਆਵਾਂ ਲਈ ਉਚਿਤ ਹੈ।
