| Marca | Rw Energy |
| Número de model | Càrrega DC de vehicle a vehicle |
| Voltatge nominal | DC 800V |
| Corrent elèctric nominal | 32A |
| Potència de sortida nominal | 20kW |
| Interfície de càrrega | CHAdeMO |
| Sèrie | WZ-V2V |
Visió general del producte
Aquest carregador DC V2V permet la càrrega directa de corrent contínua entre vehicles d'energia nova, trencant la dependència de les estacions fixes. Resol l'ansietat de l'autonomia en situacions d'emergència com a interrupcions brusques de l'electricitat durant viatges llargs o avaries en zones remotes. Compatible amb els estàndards CCS1/CCS2/CHAdeMO/GBT/Tesla (sense necessitat d'adaptadors), disposa d'un disseny compacte i portable (＜40kg, 550mmx260mmx400mm) per a un fàcil emmagatzematge en el maleter del vehicle, adequat per a emergències personals, suport de flotes i viatges al aire lliure.
Característiques principals
Càrrega directa vehicle a vehicle: transmissió ràpida d'energia per als vehicles sense electricitat, rescat a temps.
Compatibilitat total amb diversos estàndards: cobreix els protocols més importants a nivell global, compatible amb la majoria de marques de vehicles d'energia nova.
Ultra-portàtil: lleuger (＜40kg) i compacte, fàcil de portar i emmagatzemar.
Longitud de cable personalitzable: opcional 2,5m/3,5m/5m, millorant la facilitat d'operació.
Conversió d'alta eficiència: eficiència sota càrrega completa ＞95,5%, baixa pèrdua d'energia.
Durada llarga de la bateria: bateria interna que dura més de 20 hores, recàrrega automàtica durant l'ús amb un carregador de 12,6V.
Operació simple: pantalla de 7 polzades, inici amb un sol clic, no es requereix un coneixement tècnic professional.
Paràmetres tècnics
Categoria |
Paràmetres de dades |
Entorn de treball |
Temperatura de treball: -40℃~+75℃; Refredament: Aire; Altitud: ≤5000m |
Entrada de càrrega |
Tensió/corrent: 260Vdc~900Vdc; 0,2~34A; Connectors: CCS1/CCS2/GBT/CHAdeMO/Tesla (Opcional) |
Eixida de càrrega |
Potència nominal: 20kW; Tensió/corrent: 50Vdc~750Vdc; 0,2~50A; Precisió d'estabilització: Tensió ≤±0,5%, Corrent ≤±1% (20%~100% de càrrega); Connectors: Iguals a l'entrada (Opcional) |
Protecció de seguretat |
Sobretensió/subtensió d'entrada, sobretensió d'eixida, sobrecorrent, curto circuit, protecció contra sobretot temperatur |
Mètode d'inici |
Un sol clic en la pantalla de 7 polzades |
Bateria interna |
＞20 hores de durada de bateria, recàrrega automàtica; inclou un carregador portàtil de 12,6V |
Dimensió |
Caixa: 550mmx260mmx400mm; Embalatge: 650mmx360mmx750mm |
Pes |
Pes net ＜40kg; Pes brut ＜42kg |
Nivell de protecció |
IP43 |
Longitud del cable |
2,5m/3,5m/5m (Opcional) |
Escenaris d'aplicació
Emergències personals de llarg recorregut: repòs de la càrrega des dels vehicles d'acompanyament en zones remotes, evitant esperes de salvament en carretera.
Suport d'operacions de flotes: càrrega mútua entre els vehicles de la flota, sense detorns a les estacions fixes, millorant l'eficiència operativa.
Alimentació fora de xarxa en exterior: càrrega mútua de vehicles i alimentació per a dispositius petits (llums de campament, frigorífics), millorant el confort en exterior.
Rescat urbà al costat de la carretera: càrrega in situ per als vehicles sense electricitat, reduint els costos de remolcament i el temps d'espera.
Energia suplementària per a vehicles d'operacions en zones remotes: càrrega mútua per a vehicles d'enginyeria/mineria/distribució en àrees sense instal·lacions de càrrega fixa.
Suport per a exposicions/proves de conducció: càrrega mòbil flexible per a múltiples models, assegurant suficient energia per a expositions/proves.
Disseny lleuger, amb un pes brut inferior a 24 kg, cable de càrrega i cap de pistola desconnectables, i un pes total de només 3,15 kg, el que ho fa fàcil de portar i emmagatzemar amb el vehicle; compacte en mida, es pot transportar i desplegar ràpidament durant l'assistència en carretera sense ocupar massa espai.
Amb l'adopció de la tecnologia de càrrega ràpida en corrent continu, el procés de càrrega estarà protegit i la velocitat de càrrega aconseguirà la potència màxima del vehicle de descàrrega en si mateix, resultant en una major eficiència i menors pèrdues; Pot replenir ràpidament l'autonomia dels vehicles amb poca bateria, adaptant-se a situacions d'emergència exterior, rescat a la carretera i altres escenaris, més enllà de simplement iniciar el vehicle.
No cal depenir de la xarxa elèctrica, totalment alimentat per la càrrega mútua de dues bateries de vehicles; El procés sencer es basa en els vehicles elèctrics com a emmagatzemament d'energia, adequat per a escenaris d'emergència a l'exterior, trams de carretera remots i altres situacions sense xarxa elèctrica.
