IDC480kW aïllat de refrigeració per aire de supercàrrega
Atributs clau
| Marca | RW Energy |
| Número de model | IDC480kW aïllat de refrigeració per aire de supercàrrega |
| Voltatge nominal | 3*230(400)V |
| Corrent elèctric nominal | 4000A |
| Potència de sortida nominal | 1200kW |
| Sèrie | WZ12Z |
Descripcions de productes del proveïdor
Visió general del producte：
Fent servir la tecnologia d'isolament electromagnètic i de refrigeració intel·ligent per aire, aquest carregador ràpid de corrent contínua d'alta potència està dissenyat per a una càrrega ràpida d'VE amb l'eficiència i la fiabilitat òptimes. Proporciona una solució segura i ultra-ràpida de recàrrega d'energia per als vehicles elèctrics de la pròxima generació.
Característiques clau：
Càrrega d'alta potència
Una potència màxima de 480 kW permet afegir un rang de 200-400 km (CLTC) en 5 minuts.
Compatibilitat amb plataformes de tensió amplia de 400V a 1000V.
La corba de càrrega intel·ligent s'adapta a l'estat de la bateria per mantenir una sortida d'alta potència constant.
Disseny de seguretat aïllat
La topologia d'isolament electromagnètic separa els circuits de alta i baixa tensió.
Redueix la interferència de les ones de rímel, augmentant la vida útil del cicle de la bateria en un 20%.
Un sistema de protecció de set nivells assegura la seguretat en tot el cicle.
Funcionament eficient amb refrigeració per aire
El disseny patentat de la conducta d'aire manté una diferència de temperatura ≤5°C.
Opera a un nivell de soroll ≤65dB, amb un cost de manteniment un 40% inferior al dels sistemes de refrigeració líquida.
L'arquitectura modular permet la substitució d'una unitat defectuosa en 30 minuts.
Sistema de gestió intel·ligent
Comunicació BMS en temps real per a l'ajust dinàmic dels paràmetres de càrrega.
Monitorització remota, actualitzacions OTA i suport d'energia bidireccional V2G.
Compatibilitat universal
Suport de múltiples protocols: CCS1/2, CHAdeMO, GB/T.
Adaptat a cotxes de passatgers, vehicles comercials i diverses plataformes d'VE.
Dades tècniques：
Paràmetres del quadre de potència
Terminal de càrrega ràpida
Terminals de sobrecàrrega
1. Només com a servei addicional, no amb finalitats de lucre: Per a escenaris com hotels/apartaments, salons de bellesa, etc., es recomana utilitzar un model d'actius lleugers i desplegar una petita quantitat de WZ15L, WZ15W o WZ17W per a la liquidació de càrrega a través de models de preus locals, per a oferir serveis addicionals de valor afegit.
2. Escenaris per a estacions de càrrega comercials petites/estacions de càrrega de centres comercials: Tenint en compte la capacitat de càrrega de l'àrea de la estació, no és possible desplegar massa punts de càrrega. Es poden seleccionar dispositius de càrrega ràpida amb una màquina i dues armes com el WZ05, WZ06, WZ07, WZ08, que són les opcions preferides per a la renovació de parquings antics. Es poden desplegar i utilitzar fàcilment. Si necessiteu un escenari amb una màquina i múltiples punts, podeu triar la sèrie WZ09 i WZ10.
3. Escenaris d'estacions de càrrega comercials mitjanes a grans: Trieu solucions integrades de gran potència amb una màquina i dues armes, com la sèrie WZ06, WZ07, WZ08, WZ09, WZ10, o un conjunt de la sèrie WZ12, per a satisfer la càrrega simultània de diversos vehicles.
4. Escenaris d'estacions de càrrega comercials grans i molt grans: Trieu la sèrie WZ12, dotada d'un gran nombre de terminals de càrrega ràpida i un petit nombre de terminals de càrrega refrigerada per líquid. Primer, pot satisfer les necessitats de càrrega ultra ràpida de alguns models de cotxes de gama alta, demostrant força operativa i millorant la reputació. Segon, pot satisfer les necessitats de càrrega simultània de molts vehicles a través d'un gran nombre de terminals de càrrega ràpida.
Efficiència màxima ≥ 96%; El factor de potència és tot >0,98, amb baixes pèrdues d'energia.
El sistema sencer suporta la regulació intel·ligent de l'energia, que pot allotjar dinàmicament l'energia en funció de la càrrega de la xarxa i l'estat de les bateries, evitant la sobrecàrrega de la xarxa i reduint els costos d'operació.
Productes Relacionats
-
piló DC integrat de 240 kW
-
Càrrega EV DC de 180 kW
-
160kW 180kW 200kW 240kW 320KW GBT CCS1 CHAdeMO CCS2 Connectors Doble Pistola Estació de Carrega Ràpida DC per a VE
-
5kW 7,5kW Vehicle DC Discharger V2L (Vehicle to Load)
-
Càrrega d'emmagatzematge d'energia mòbil
-
Terminal de càrrega soper-ràpida comercial 5C refrigerat per líquid
-
Estació de càrrega de vehicles de 360kW amb refrigeració líquida i càrrega ràpida 3C
Connaixements Relacionats
-
Faltes i gestió d'una fàsica a terra en línies de distribució de 10kVCaracterístiques i dispositius de detecció de falles a terra monofàsiques1. Característiques de les falles a terra monofàsiquesSenyals d’alarma centrals:La campana d’avís sona i s’il·lumina la llum indicadora etiquetada «Falla a terra a la barra [X] kV, secció [Y]». En sistemes amb connexió a terra del punt neutre mitjançant una bobina de Petersen (bobina d’extinció d’arcs), també s’il·lumina la indicació «Bobina de Petersen en funcionament».Indicacions del voltímetre de supervisió d’aïllament:E01/30/2026 -
Mode d'operació de connexió a terra del punt neutre per a transformadors de xarxes elèctriques de 110kV～220kVL'arranjament dels modes d'operació de la connexió a terra del punt neutre per a les xarxes de transformadors de 110kV～220kV ha de complir els requisits de resistència a l'aislament dels punts neutrals dels transformadors, i també s'ha de procurar mantenir la impedància de seqüència zero de les subestacions bàsicament invariable, assegurant que la impedància de seqüència zero integral en qualsevol punt de curtcircuït al sistema no superi tres vegades la impedància de seqüència positiva integral.01/29/2026 -
Per què les subestacions utilitzen pedres guixes grava i roca trencadaPer què les subestacions utilitzen pedres, gravíl·la, piuladures i roca trencada?A les subestacions, equips com transformadors de potència i distribució, línies d'alta tensió, transformadors de tensió, transformadors de corrent, i interruptors de desconnectar, tots requereixen un aparatge a terra. Més enllà de l'aparatge a terra, ara explorarem en profunditat per què el gravíl·la i la roca trencada s'utilitzen sovint a les subestacions. Tot i que semblin ordinàries, aquestes pedres juguen un pap01/29/2026 -
Per què el nucli d'un transformador ha de estar connectat a terra només en un punt No és més fiable la connexió a terra multipunt?Per què el nucli del transformador ha de estar terra?Durant l'operació, el nucli del transformador, juntament amb les estructures metàl·liques, parts i components que fixen el nucli i les bobines, es troben en un fort camp elèctric. Sota l'influència d'aquest camp elèctric, adquireixen un potencial relativament alt respecte a terra. Si el nucli no està a terra, hi haurà una diferència de potencial entre el nucli i les estructures de presa a terra i la cisterna, el que podria conduir a descàrregu01/29/2026 -
Entendre el aterrament neutre del transformadorI. Què és un punt neutre?En transformadors i generadors, el punt neutre és un punt específic en la bobina on el voltatge absolut entre aquest punt i cada terminal extern és igual. En el diagrama següent, el puntOrepresenta el punt neutre.II. Per què cal connectar el punt neutre a terra?El mètode de connexió elèctrica entre el punt neutre i la terra en un sistema de corrent alternada trifàsica s'anomenamètode de connexió a terra del punt neutre. Aquest mètode de connexió a terra afecta directamen01/29/2026 -
Quina és la diferència entre els transformadors rectificadors i els transformadors d'energia?Què és un transformador rectificador?La «conversió de potència» és un terme general que engloba la rectificació, la inversió i la conversió de freqüència, sent la rectificació la més àmpliament utilitzada d’entre elles. L’equip rectificador converteix l’alimentació CA d’entrada en una sortida CC mitjançant la rectificació i el filtratge. Un transformador rectificador fa les funcions de transformador d’alimentació per a aquest tipus d’equip rectificador. En aplicacions industrials, la majoria d’a01/29/2026
Solucions Relacionades
-
Sistemes de solucions d'automatització de la distribucióQuines són les dificultats en l'operació i manteniment de les línies aèries?Dificultat una:Les línies aèries de la xarxa de distribució tenen una àmplia cobertura, terreny complicat, moltes branques de radiació i subministrament distribuït, resultant en "molts errors de línia i dificultat en la solució de problemes d'errors".Dificultat Dos:La solució de problemes manual és laboriosa i porta temps. A més, no es pot captar en temps real la corrent, el voltatge i l'estat de commutació de la línia,04/22/2025 -
Solució integrada de monitoratge intel·ligent de l'energia elèctrica i gestió d'eficiència energèticaVisió generalAquesta solució té com a objectiu proporcionar un sistema intel·ligent de monitoratge d'energia elèctrica (Sistema de Gestió d'Energia, PMS) centrat en l'optimització d'un extrem a l'altre dels recursos energètics. Establint un marc de gestió tancat de "monitoratge-anàlisi-decisió-execució," ajuda les empreses a passar de simplement "utilitzar electricitat" a gestionar-la de manera intel·ligent, assolint finalment objectius d'ús d'energia segur, eficient, de baix carboni i econòmic.09/28/2025 -
Una Nova Solució Modular de Monitoratge per a Sistemes de Generació d'Energia Fotovoltaica i d'Emmagatzematge d'Energia1.Introducció i antecedents de la recerca1.1 Estat actual de l'indústria solarCom una de les fonts d'energia renovable més abundants, el desenvolupament i la utilització de l'energia solar s'han convertit en un element central de la transició energètica global. En els darrers anys, impulsat per polítiques a nivell mundial, l'indústria fotovoltaica (PV) ha experimentat un creixement explosiu. Les estadístiques indiquen que l'indústria PV xinesa va experimentar un increïble augment de 168 vegad09/28/2025
