IDC 480 kW à refroidissement par air isolé
Attributs clés
| Marque | RW Energy |
| Numéro de modèle | IDC 480 kW à refroidissement par air isolé |
| tension nominale | 3*230(400)V |
| courant nominal | 4000A |
| puissance de sortie nominale | 1200kW |
| Série | WZ12Z |
Descriptions de produits du fournisseur
Présentation du produit：
Grâce à l'isolation électromagnétique et à la technologie de refroidissement intelligent par air, ce chargeur rapide DC haute puissance est conçu pour une recharge rapide des véhicules électriques avec une efficacité et une fiabilité optimales. Il offre une solution de recharge d'énergie sûre et ultra-rapide pour les véhicules électriques de nouvelle génération.
Caractéristiques clés：
Recharge à ultra-haute puissance
Une puissance crête de 480 kW permet d'ajouter une autonomie de 200 à 400 km (CLTC) en 5 minutes.
Compatibilité avec une plateforme de tension large de 400V à 1000V.
Courbe de charge intelligente s'adaptant à l'état de la batterie pour une sortie de puissance élevée continue.
Conception de sécurité isolée
Topologie d'isolation électromagnétique séparant les circuits haute et basse tension.
Réduit les interférences de ripple, prolonge la durée de vie cyclique de la batterie de 20%.
Système de protection de sécurité en sept couches garantissant la sécurité tout au long du cycle.
Fonctionnement efficace refroidi par air
Conception brevetée de conduit d'air maintenue à une différence de température ≤5℃.
Fonctionne à un niveau de bruit ≤65dB, avec un coût de maintenance 40% inférieur aux systèmes refroidis par liquide.
Architecture modulaire permettant le remplacement d'une unité défectueuse en 30 minutes.
Système de gestion intelligent
Communication BMS en temps réel pour l'ajustement dynamique des paramètres de charge.
Surveillance à distance, mises à jour OTA et support bidirectionnel V2G.
Compatibilité universelle
Support multi-protocole : CCS1/2, CHAdeMO, GB/T.
Adapté aux voitures particulières, aux véhicules commerciaux et à diverses plates-formes de VE.
Données techniques：
Paramètres du coffret de puissance
Terminaux de recharge rapide
Bornes de surcharge
1. Uniquement en tant que service supplémentaire, et non à des fins lucratives : Pour des scénarios tels que les hôtels/gîtes, salons de beauté, etc., il est recommandé d'utiliser un modèle d'actifs légers et de déployer une petite quantité de WZ15L, WZ15W ou WZ17W pour le règlement de la charge via des modèles de tarification locaux, afin de fournir des services supplémentaires à valeur ajoutée.
2. Scénarios pour les petites stations de recharge commerciales/stations de recharge dans les centres commerciaux : Étant donné la capacité de charge de la zone, il n'est pas possible de déployer trop de points de recharge. On peut choisir des dispositifs de recharge rapide avec une machine et deux pistolets, comme les WZ05, WZ06, WZ07, WZ08, qui sont les choix préférés pour la rénovation des anciens parkings. Ils peuvent être facilement déployés et utilisés. Si vous avez besoin d'un scénario avec une machine et plusieurs points, vous pouvez choisir les séries WZ09 et WZ10.
3. Scénarios de stations de recharge commerciales de taille moyenne à grande : Choisissez plusieurs solutions intégrées d'une machine double canon haute puissance, comme les séries WZ06, WZ07, WZ08, WZ09, WZ10, ou un ensemble de la série WZ12, pour répondre aux besoins de recharge simultanée de plusieurs véhicules.
4. Scénarios de grandes et très grandes stations de recharge commerciales : Choisissez la série WZ12, équipée d'un grand nombre de terminaux de recharge rapide et d'un petit nombre de terminaux de recharge refroidis par liquide. D'abord, cela peut satisfaire les besoins de recharge ultra-rapide de certains modèles de voitures haut de gamme, démontrant ainsi la force opérationnelle et améliorant la réputation. Deuxièmement, cela peut répondre aux besoins de recharge simultanée de nombreux véhicules grâce à un grand nombre de terminaux de recharge rapide.
Le rendement maximal ≥ 96 % ; le facteur de puissance est toujours > 0,98, avec une faible perte d'énergie.
L'ensemble du système prend en charge la régulation intelligente de l'énergie, qui peut allouer dynamiquement la puissance en fonction de la charge du réseau et de l'état de la batterie, évitant ainsi la surcharge du réseau et réduisant les coûts d'exploitation.
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