| แบรนด์ | Rw Energy |
| หมายเลขรุ่น | ชาร์จไฟฟ้ากระแสตรงระหว่างยานพาหนะ |
| แรงดันไฟฟ้ากำหนด | DC 800V |
| กระแสไฟฟ้าที่กำหนด | 32A |
| กำลังเอาต์พุตที่กำหนด | 20kW |
| ช่องเสียบชาร์จ | CHAdeMO |
| ซีรีส์ | WZ-V2V |
ภาพรวมของผลิตภัณฑ์
ชาร์จไฟ DC แบบ V2V นี้ทำให้สามารถชาร์จไฟ DC ระหว่างยานพาหนะพลังงานใหม่ได้โดยตรง ลดความพึ่งพิงสถานีชาร์จที่กำหนดไว้ มันแก้ปัญหาความกังวลเรื่องระยะทางในการเดินทางในกรณีฉุกเฉิน เช่น การตัดไฟกะทันหันระหว่างการเดินทางไกลหรือการเสียหายในพื้นที่ที่อยู่ห่างไกล รองรับมาตรฐาน CCS1/CCS2/CHAdeMO/GBT/Tesla (ไม่ต้องใช้อุปกรณ์แปลง) มีการออกแบบที่กะทัดรัดและพกพาสะดวก (น้ำหนัก＜40kg, ขนาด 550mmx260mmx400mm) สำหรับเก็บในท้ายรถ เหมาะสมสำหรับการใช้งานฉุกเฉินส่วนบุคคล การสนับสนุนฝูงรถ และการเดินทางกลางแจ้ง
คุณสมบัติหลัก
ชาร์จไฟระหว่างยานพาหนะ: ส่งพลังงานอย่างรวดเร็วสำหรับยานพาหนะที่ขาดไฟฟ้า ช่วยเหลือได้ทันท่วงที
รองรับหลายมาตรฐาน: ครอบคลุมโปรโตคอลหลักทั่วโลก รองรับยี่ห้อยานพาหนะพลังงานใหม่ส่วนใหญ่
พกพาได้สะดวก: น้ำหนักเบา (＜40kg) และกะทัดรัด พกพาและเก็บได้ง่าย
ความยาวสายไฟปรับแต่งได้: 2.5m/3.5m/5m ตามต้องการ เพิ่มความสะดวกในการใช้งาน
การแปลงพลังงานประสิทธิภาพสูง: ประสิทธิภาพเต็มโหลด ＞95.5% ลดการสูญเสียพลังงาน
อายุแบตเตอรี่ยาวนาน: แบตเตอรี่ภายในใช้งานได้นานกว่า 20 ชั่วโมง ชาร์จอัตโนมัติด้วยชาร์จเจอร์ 12.6V
การใช้งานง่าย: จอแสดงผล 7 นิ้ว ทำงานด้วยการกดปุ่มเดียว ไม่จำเป็นต้องมีพื้นฐานทางเทคนิค
พารามิเตอร์ทางเทคนิค
หมวดหมู่ |
ข้อมูลพารามิเตอร์ |
สภาพแวดล้อมการทำงาน |
อุณหภูมิการทำงาน: -40℃~+75℃; การระบายความร้อน: ระบายอากาศ; ความสูง: ≤5000m |
การชาร์จไฟเข้า |
แรงดัน/กระแส: 260Vdc~900Vdc; 0.2~34A; คอนเน็กเตอร์: CCS1/CCS2/GBT/CHAdeMO/Tesla (เลือกได้) |
การชาร์จไฟออก |
กำลังไฟฟ้ากำหนด: 20kW; แรงดัน/กระแส: 50Vdc~750Vdc; 0.2~50A; ความแม่นยำในการควบคุม: แรงดัน ≤±0.5%, กระแส ≤±1% (โหลด 20%~100%); คอนเน็กเตอร์: เหมือนกับการชาร์จไฟเข้า (เลือกได้) |
การป้องกันความปลอดภัย |
แรงดันไฟฟ้าเข้าเกิน/ต่ำเกิน, แรงดันไฟฟ้าออกเกิน, กระแสเกิน, วงจรลัดวงจร, ความร้อนสูงเกินปกติ |
วิธีการเริ่มต้น |
กดปุ่มบนจอแสดงผล 7 นิ้ว |
แบตเตอรี่ภายใน |
อายุแบตเตอรี่＞20 ชั่วโมง ชาร์จอัตโนมัติ; ชาร์จเจอร์พกพา 12.6V รวมอยู่ในชุด |
ขนาด |
โครงสร้าง: 550mmx260mmx400mm; บรรจุภัณฑ์: 650mmx360mmx750mm |
น้ำหนัก |
น้ำหนักสุทธิ＜40kg; น้ำหนักรวม＜42kg |
ระดับการป้องกัน |
IP43 |
ความยาวสายไฟ |
2.5m/3.5m/5m (เลือกได้) |
สถานการณ์การใช้งาน
การใช้งานฉุกเฉินส่วนบุคคลระยะทางไกล: ชาร์จไฟจากยานพาหนะที่ไปด้วยกันในพื้นที่ที่อยู่ห่างไกล หลีกเลี่ยงการรอการช่วยเหลือบนถนน
การสนับสนุนการดำเนินงานของฝูงรถ: ชาร์จไฟระหว่างยานพาหนะในฝูงรถ ไม่ต้องแวะที่สถานีชาร์จที่กำหนดไว้ เพิ่มประสิทธิภาพในการดำเนินงาน
การใช้งานกลางแจ้งโดยไม่มีแหล่งจ่ายไฟ: ชาร์จไฟระหว่างยานพาหนะและจ่ายไฟให้กับอุปกรณ์ขนาดเล็ก (โคมไฟแคมปิ้ง, ตู้เย็น) เพิ่มความสะดวกสบายในการใช้งานกลางแจ้ง
การช่วยเหลือบนถนนในเมือง: ชาร์จไฟบนที่สำหรับยานพาหนะที่ขาดไฟฟ้า ลดค่าใช้จ่ายในการลากและเวลาการรอคอย
การเสริมพลังงานสำหรับยานพาหนะปฏิบัติการในพื้นที่ที่อยู่ห่างไกล: ชาร์จไฟระหว่างยานพาหนะปฏิบัติการเช่น ยานพาหนะสำหรับวิศวกรรม/เหมืองแร่/การกระจายสินค้า ในพื้นที่ที่ไม่มีสถานีชาร์จที่กำหนดไว้
การสนับสนุนการจัดแสดง/ทดลองขับ: ชาร์จไฟแบบเคลื่อนที่สำหรับรุ่นต่างๆ เพื่อให้มั่นใจว่ามีพลังงานเพียงพอสำหรับการจัดแสดงและการทดสอบ
การออกแบบที่เบา ด้วยน้ำหนักตัวเครื่องไม่เกิน 24 กิโลกรัม สายชาร์จและหัวปืนสามารถถอดออกได้ และน้ำหนักรวมเพียง 3.15 กิโลกรัม ทำให้ง่ายต่อการพกพาและเก็บรักษากับยานพาหนะ; ขนาดกะทัดรัด สามารถขนส่งและนำไปใช้งานในการช่วยเหลือบนท้องถนนได้อย่างรวดเร็ว โดยไม่ต้องใช้พื้นที่มาก
ด้วยการใช้เทคโนโลยีการชาร์จไฟฟ้ากระแสตรงอย่างรวดเร็ว กระบวนการชาร์จจะได้รับการคุ้มครอง และความเร็วในการชาร์จจะถึงกำลังสูงสุดของยานพาหนะที่กำลังปล่อยประจุ ทำให้มีประสิทธิภาพมากขึ้นและมีการสูญเสียพลังงานน้อยลง สามารถเติมระยะทางให้กับยานพาหนะที่มีแบตเตอรี่เหลือน้อยได้อย่างรวดเร็ว ปรับตัวเข้ากับสถานการณ์ฉุกเฉินภายนอก การช่วยเหลือบนถนน และสถานการณ์อื่น ๆ ไม่เพียงแค่การเริ่มต้นยานพาหนะเท่านั้น
ไม่จำเป็นต้องพึ่งพาสายส่งไฟฟ้า ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่รถยนต์สองคันที่ชาร์จให้กันและกัน; กระบวนการทั้งหมดอาศัยรถยนต์ไฟฟ้าในการเก็บพลังงาน เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมกลางแจ้ง ทางไกล และสถานการณ์ฉุกเฉินที่ไม่มีสายส่งไฟฟ้า
