| Merke | Rw Energy |
| Modellnummer | Bil til bil DC-ladeser |
| Nominnespanning | DC 800V |
| Nominell strøm | 32A |
| Nominell effekt | 20kW |
| ladekontakt | CHAdeMO |
| Serie | WZ-V2V |
Produktoversikt
Dette V2V DC-ladere tillater direkte DC-lading mellom nyenergibiler, og bryter avhengigheten av faste stasjoner. Det løser rekkeviddeangst i nødsituasjoner som plutselige strømbrudd under lange reiser eller på fjerne steder. Kompatibel med CCS1/CCS2/CHAdeMO/GBT/Tesla-standarder (ingen adapterer nødvendig), har det en kompakt, bærbar design (<40kg, 550mmx260mmx400mm) for lett lagring i bilens bagasje, egnet for personlig nødsituasjon, flåtestøtte og friluftsliv.
Nøkkel-egenskaper
Bil til bil direkte lading: Rask energioverføring for strømløse kjøretøy, rask hjelp.
Full multi-standardkompatibilitet: Dekker globale hovedstrømmer, kompatibel med de fleste nye energibilmerker.
Ekstremt bærbar: Lettvekt (<40kg) og kompakt, lett å bære og lagre.
Tilpasselig kabellengde: 2.5m/3.5m/5m valgfritt, forbedrer operativ bekvemmelighet.
Høy effektivitet: Full lasteffektivitet >95.5%, lav energitap.
Lengre batterilevetid: Innbygget batteri holder over 20 timer, automatisk lading under bruk med 12.6V lader.
Enkel drift: 7-tommers skjerm, én-klikk oppstart, ingen profesjonell teknisk bakgrunn nødvendig.
Tekniske parametre
Kategori |
Dataparametre |
Arbeidsmiljø |
Arbeidstemperatur: -40℃~+75℃; Kjøling: Luftkjøling; Høyde: ≤5000m |
Ladeinngang |
Spennings/strøm: 260Vdc~900Vdc; 0.2~34A; Kobler: CCS1/CCS2/GBT/CHAdeMO/Tesla (Valgfritt) |
Ladeutgang |
Nominell effekt: 20kW; Spennings/strøm: 50Vdc~750Vdc; 0.2~50A; Stabiliseringsnøyaktighet: Spenning ≤±0.5%, Strøm ≤±1% (20%~100% last); Kobler: Samme som inngang (Valgfritt) |
Sikkerhetsskydd |
Inngangsoverspenning/underspenning, utgangsoverspenning, overstrøm, kortslutning, overtemperaturbeskyttelse |
Oppstartsmetode |
Én-klikk på 7-tommers skjerm |
Intern batteri |
>20 timers batterilevetid, automatisk lading; 12.6V bærbar lader inkludert |
Størrelse |
Skall: 550mmx260mmx400mm; Emballasje: 650mmx360mmx750mm |
Vekt |
Netto vekt <40kg; Brutto vekt <42kg |
Skydnivå |
IP43 |
Kablelengde |
2.5m/3.5m/5m (Valgfritt) |
Anvendelsesscenarier
Personlig langdistanse nødsituasjon: Fyller på strøm fra følgende kjøretøy i fjerne områder, unngår venting på veihjelp.
Flåtestøtte: Muting lading mellom flåtebiler, ingen omvei til faste stasjoner, forbedrer driftseffektivitet.
Frilufts ubunden strøm: Muting lading mellom kjøretøy og strømforsyning for små enheter (campinglykter, kjøleskap), forbedrer friluftskomfort.
Bygata veihjelp: På stedet lading for strømløse kjøretøy, reduserer slepetakster og ventetid.
Fjerne operasjon kjøretøy ekstra energi: Muting lading for ingeniør/gruve/distribusjonskjøretøy i områder uten faste ladefasiliteter.
Utstillings/testkjøring støtte: Fleksibel mobil lading for flere modeller, sikrer tilstrekkelig strøm for utstillinger/tests.
Lettvekt design, med et barvekt på mindre enn 24 kg, avtakbar ladekabel og pistollhode, og en total vekt på bare 3.15 kg, som gjør det lett å bære og lagre sammen med kjøretøyet; Kompakt i størrelse, kan det raskt transporteres og settes i bruk under vegassistans uten å ta for mye plass.
Ved å vedta DC hurtigladingsteknologi, vil ladeprosessen bli beskyttet, og ladefarten vil nå det maksimale strømforbruket til selve utslippskjøretøyet, noe som resulterer i høyere effektivitet og lavere tap; Det kan raskt fylle opp rekkevidden til kjøretøy med lav batterikapasitet, tilpasse seg utevendige nødsituasjoner, veihjelp og andre scenarier, snarere enn bare starte kjøretøyet.
Ingen nødvendighet for å stole på kraftnett, fullt spennet av gensidig oplading av to bils batterier; Hele prosessen baserer seg på elbiler for energilagring, egnet for utendørs, fjerne veistrekninger og andre nødsituasjoner uten kraftnett.
