Vozilo-do-vozila DC punjač
Ključne karakteristike
| Бренд | RW Energy |
| Број модела | Vozilo-do-vozila DC punjač |
| Nominalna naponska razina | DC 800V |
| Nominalni struja | 32A |
| Nominalna izlazna snaga | 20kW |
| зарна接口 | CHAdeMO |
| Серија | WZ-V2V |
Opisi proizvoda od strane dobavljača
Pregled proizvoda
Ovaj V2V DC punjač omogućava direktno DC punjenje između vozila sa novim izvorima energije, prekidajući zavisnost od fiksnih stanica. Rešava anksioznost u vezi sa dostupnim opsegom tokom hitnih situacija, poput neočekivanih isključivanja struje tokom dugih putovanja ili kvarova u udaljenim regionima. Kompatibilan je sa standardima CCS1/CCS2/CHAdeMO/GBT/Tesla (bez potrebe za adapterima), ima kompaktni i portabilni dizajn (＜40kg, 550mmx260mmx400mm) za lako čuvanje u bagažniku vozila, pogodan za lične hitne slučajeve, podršku flotama i outdoor putovanja.
Ključne karakteristike
Vožnja do vožnje direktno punjenje: Brza prenos energije za vozila bez struje, pravo vreme za spašavanje.
Potpuna kompatibilnost sa više standarda: Pokriva globalne mainstream protokole, kompatibilan sa većinom brendova vozila sa novim izvorima energije.
Izuzetno portabilan: Lagan (＜40kg) i kompaktan, lako se nosi i čuva.
Podesiva dužina kabla: 2.5m/3.5m/5m opcioni, poboljšava operativnu praktičnost.
Visoko efikasna konverzija: Efikasnost pod punim opterećenjem ＞95.5%, niska gubitak energije.
Dugotrajan život baterije: Ugrađena baterija traje preko 20 sati, automatsko punjenje tokom upotrebe sa 12.6V punjačem.
Jednostavna upotreba: 7-inčni ekran, pokretanje jednim klikom, ne zahteva profesionalno tehničko poznavanje.
Tehnički parametri
Kategorija |
Parametri podataka |
Radno okruženje |
Radna temperatura: -40℃~+75℃; Hlađenje: Zračno hlađenje; Visina: ≤5000m |
Ulazno punjenje |
Napon/struja: 260Vdc~900Vdc; 0.2~34A; Konnektor: CCS1/CCS2/GBT/CHAdeMO/Tesla (Opcionalno) |
Izlazno punjenje |
Nominirana snaga: 20kW; Napon/struja: 50Vdc~750Vdc; 0.2~50A; Tačnost stabilizacije: Napon ≤±0.5%, Struja ≤±1% (20%~100% opterećenja); Konnektor: Isti kao ulaz (Opcionalno) |
Zaštita sigurnosti |
Prekomeren/podnijegan ulazni napon, prekomeren izlazni napon, prekomerna struja, kratki spoj, prekomerna temperatura zaštita |
Metod pokretanja |
Jedan klik na 7-inčnom ekranu |
Unutrašnja baterija |
＞20 sati trajanje baterije, automatsko punjenje; 12.6V portable punjač uključen |
Veličina |
Korpus: 550mmx260mmx400mm; Ambalaža: 650mmx360mmx750mm |
Težina |
Neto težina ＜40kg; Bruto težina ＜42kg |
Nivo zaštite |
IP43 |
Dužina kabla |
2.5m/3.5m/5m (Opcionalno) |
Scenariji primene
Lični daleki hitni slučaj: Popunjava energiju iz pratećih vozila u udaljenim regionima, izbegavajući čekanje na putevinsku pomoć.
Podrška radu flote: Međusobno punjenje između vozila flote, bez otklona ka fiksnim stanicama, poboljšava efikasnost rada.
Outdoor napajanje van mreže: Međusobno punjenje vozila i napajanje malih uređaja (camping svetlo, frizideri), poboljšava udobnost na otvorenom.
Urban putevinska pomoć: Na mestu punjenje vozila bez struje, smanjuje troškove vlečenja i vreme čekanja.
Dodatna energija za vozila u udaljenim oblastima: Međusobno punjenje inženjerskih/rudarskih/distribucijskih vozila u oblastima bez fiksnih napajanja.
Podrška pri izlaganju/testiranju: Fleksibilno mobilno punjenje za više modela, osigurava dovoljnu energiju za izlaganje/testiranje.
Laganje dizajn, sa neto težinom manjom od 24kg, odvojiv kabel za punjenje i čelik, a ukupna težina iznosi samo 3.15kg, što ga čini lako nosivim i laganim za čuvanje u vozilu; kompaktnih dimenzija, može se brzo prebacivati i implementirati tokom putne pomoći bez zauzimanja previše prostora.
Usvojivši tehnologiju brzog punjenja na pravom toku, proces punjenja će biti zaštićen, a brzina punjenja će dostići maksimalnu snagu samog vozila, što rezultira većom efikasnošću i manjim gubitcima; Može brzo dopuniti raspon vozila sa niskim nivoom baterije, prilagođavajući se izvanprostanim situacijama, hitnom spasu na putu i drugim scenarijima, a ne samo pokretanju vozila.
Nema potrebe da se zavisi od mreže, potpuno se snabdeva energijom putem međusobnog punjenja dve baterije vozila; Celi proces se oslanja na električna vozila za čuvanje energije, prikladan je za spoljašnje, udaljene puteve i druge hitne situacije u kojima nema mreže.
Povezani proizvodi
-
240кВ интегрални DC стуб
-
180кВ DC punjenje električnih vozila
-
160кВ 180кВ 200кВ 240кВ 320кВ GBT CCS1 CHAdeMO CCS2 Конектор Дупли пушка Брзи DC узимач за електромобиле
-
5кВт 7,5кВт возило DC одуван V2L (Vozilo pre opterećenje)
-
Mobilni akumulator za čuvanje energije
-
5C komercijalni tečno hlađeni super brzi napajivač
-
IDC480kW izolovano hladnozračno nadnapajanje
Povezana znanja
-
Kvarovi i obrada jednofaznog zemljenja na distribucijskim linijama od 10kVКарактеристике и уређаји за откривање једнофазних земљних кратких спојева1. Карактеристике једнофазних земљних кратких спојеваЦентрални алармски сигнали:Звонце за упозорење звучи, а индикаторска лампица означена „Земљни кратки спој на [X] кВ шинском одељку [Y]“ се укључује. У системима са земљним везивањем нулте тачке преко Петерсенове калемске спирале (калем за гашење лука), такође се укључује индикатор „Петерсенова калемска спирала у раду“.Показивања волтметра за надзор изолације:Напон погођен01/30/2026 -
Neutralni način operacije zemljanja za transformere mreže od 110kV～220kVNačin povezivanja neutralne tačke na transformatorima mreže od 110kV do 220kV treba da zadovolji zahteve izolacije neutralnih tačaka transformatora, i treba da se nastoji da se nula-sequens impedansa podstaničnih stanica održi gotovo nepromenjena, dok se osigurava da nula-sequens kompletan impedans u bilo kojoj tački prekidnice sistema ne premaši tri puta pozitivno-sequens kompletan impedans.Neutralni načini zemljanja novih i tehnički unapređenih transformatora od 220kV i 110kV treba strogo da s01/29/2026 -
Zašto podstanci koriste kamenje šljunku mrvlje i drobljen kamen?Zašto se u podstanicama koriste kamenje, šljunka, kamenčići i drobljeni kamen?U podstanicama, oprema poput transformatora snage i distribucije, prenosnih linija, transformatora napona, transformatora struje i prekidača za odvajanje svi zahtevaju zemljanje. Osim zemljanja, sad će se detaljno istražiti zašto su šljunke i drobljeni kamen često korišćeni u podstanicama. Iako izgledaju obično, ovi kamenji igraju ključnu ulogu u pitanju bezbednosti i funkcionalnosti.U dizajnu zemljanja podstanica - po01/29/2026 -
Zašto se jezgra transformatora mora zemljiti samo na jednoj tački Nije višetačka zemlja pouzdanijaZašto se jezgra transformatora mora zemljiti?Tokom rada, jezgra transformatora, zajedno sa metalnim konstrukcijama, delovima i komponentama koje fiksiraju jezgru i navojnice, nalazi se u jakom električnom polju. Pod uticajem ovog električnog polja, oni stječu relativno visok potencijal u odnosu na zemlju. Ako se jezgra ne zemlji, postoji će razlika potencijala između jezgre i zemljenih klampnih konstrukcija i rezervoara, što može dovesti do prekidnog iscrpljivanja.Dodatno, tokom rada, jako magne01/29/2026 -
Razumevanje neutralne zaklopnje transformatoraI. Šta je neutralna tačka?U transformatorima i generatorima, neutralna tačka je specifična tačka u vijku gde je apsolutno napona između ove tačke i svakog spoljnog terminala jednako. U sledećem dijagramu, tačkaOpredstavlja neutralnu tačku.II. Zašto treba zemljiti neutralnu tačku?Električni način povezivanja neutralne tačke i zemlje u trofaznom AC sistemu snabdjevanja električnom energijom naziva semetod zemljitve neutralne tačke. Ova metoda zemljitve direktno utiče na:Sigurnost, pouzdanost i eko01/29/2026 -
Kako se razlikuju rektifikacioni transformatori od snage transformatoraŠta je rektifikatorski transformator?"Pretvaranje struje" je opći termin koji obuhvata rektifikaciju, inverziju i promjenu frekvencije, pri čemu je rektifikacija najšire korišćena od njih. Rektifikaciono oprema pretvara ulaznu AC struju u DC izlaz putem rektifikacije i filtriranja. Rektifikatorski transformator služi kao snabdjevajući transformator za takvu rektifikacionu opremu. U industrijskim primenama, većina DC napajanja dobiva se kombinovanjem rektifikatorskog transformatora sa rektifikaci01/29/2026
Povezane rešenje
-
Sistem rešenja za automatizaciju distribucijeKoje su teškoće u održavanju i radu nadzemnih linija?Teškoća jedna:Nadzemne linije distribucijske mreže imaju širok obuhvat, složeno teren, mnogo zračnih grana i raspoređene izvore snage, što dovodi do "velikog broja grešaka na linijama i teškoća u otkrivanju grešaka".Teškoća dva:Ručno otkrivanje grešaka je vremenski potrošno i fizički zahtevno. Uz to, trenutni tok, napon i stanje prekidača na liniji se ne mogu stvarno vreme prati, zbog nedostatka inteligentnih tehničkih sredstava.Teškoća tri:Fi04/22/2025 -
Integrirano inteligentno rešenje za nadzor snage i upravljanje energetskom učinkovitostiPregledOva rešenja su namenjena da pruže pametni sistem za nadzor struje (Power Management System, PMS) usredsređen na end-to-end optimizaciju resursa struje. Kroz postavljanje zatvorenog okvira upravljanja "nadzor-analiza-odlučivanje-izvršenje," pomaže preduzećima u prelazu od jednostavnog "korišćenja struje" do inteligentnog "upravljanja strujom," sa ciljem ostvarivanja sigurnog, efikasnog, niskougljičnog i ekonomičnog korišćenja energije.Centralna PozicijaCentralna pozicija ovog sistema je da09/28/2025 -
Novi modularni sistem za nadzor fotovoltaičnih i sistema za čuvanje energije1. Uvod i istraživački pozadina1.1 Trenutno stanje solarnog sektoraKao jedan od najizobilnijih obnovljivih izvora energije, razvoj i iskorišćenje solarnih energija postalo je ključno za globalnu energetsku transformaciju. U poslednjih nekoliko godina, pokrenuto svetskim politikama, fotovoltaička (PV) industrija doživela je eksplozivni rast. Statistike pokazuju da je kineska PV industrija doživela neverovatan 168-puta veći porast tokom "Dvanajstog petogodišnjeg plana". Do kraja 2015. godine, inst09/28/2025
