3C brza punjenja 360kW Stanica za punjenje vozila sa tečnim hlađenjem

Opis：

Ova 360kW čvorhladna ultra punionica koristi tehnologiju direktnog čvorhladenja koja je vodeća u industriji, dizajnirana za narednu generaciju električnih vozila kako bi obezbedila izuzetno brzu punižu. Sa maksimalnom snalom od 360kW i inteligentnim sistemom upravljanja temperaturom, puni vozila sa 10% do 80% u samo 15 minuta - revolucionizujući tradicionalnu efikasnost punižu. Stanica je kompatibilna sa globalnim mainstream protokolima punižu (CCS1/CCS2, CHAdeMO, GBT) i podržava dinamičku dodelu snage, omogućavajući istovremenu visokoefikasnu punižu dva vozila u dualnom režimu.

Karakteristike：

• Visoka snaga izlaza: Zbog efektivne disipacije toplote čvorhladenjem, čvorhlade brze punione stanice mogu podržati veće izlaze puniže snage, omogućavajući da se električna vozila puniše na više od 80% kapaciteta za kratko vreme.

• Produžen život opreme: Efektivno upravljanje temperaturom može smanjiti termalni stres na uređaje za elektronsku snagu, produžavajući njihov vremenski period korišćenja.

• Poboljšana efikasnost punižu: Sistem čvorhladenja može održavati bateriju unutar optimalnog temperaturenog opsega, time povećavajući efikasnost punižu.

• Smanjen buka: U poređenju sa sistemima hladjenja zrakom, sistemi čvorhladenja rade sa nižim nivoima buke, čime su pogodniji za instalaciju u okruženjima osetljivim na buku.

• Jaka prilagodljivost: Tehnologija čvorhladenja manje je pod uticajem ambijentalnih temperatura i može održavati dobre efekte disipacije toplote čak i u ekstremnim vremenskim uslovima.

Tehnički parametri：

Dvostruki terminal za punjenje:

Течност хладења брзог пунења има следеће предности:
Аспекат брзине пунења
Јака капацитет за пренос тока и брза брзина пунења: Може ефикасно да хлади унутрашњост зарнала за пунење и може да издржи вишеструко веће токове без прекотермичења. Упоредено са традиционалним методима пунења, може да постигне већи ток и снагу пунења, значајно скраћујући време пунења. На пример, тренутно, снага обичних брзих стубова за пунење је обично око 120кВт. Конвенционални суперчарџинг стубови су око 300кВт. Неки течност-хладења суперчарџинг стубови могу достићи максималну снагу до 600кВт, попут потпуно течност-хладења суперчарџинг стубова Хуавеја и НИО.
Решава проблем прекотермичења кабела при пунењу великим токовима. Не треба повећавати пресечну површину жице да се смањи грејање, чинећи опрему за пунење лакшом и истовремено осигуравајући пренос великог тока.
Аспекат безбедности перформанси
Брзо отеживање и добра контрола температуре: Користи циркулацију течности да однесе топлоту генерисану акумулатором и опремом за пунење током процеса пунења, чинећи температуру батерије униформнијом, избегавајући локално прекотермичење, смањујући ризик од термичке побегавости батерије и продужујући временски период службе батерије.
Коефицијент проводности топлоте хладиваца је десетине пута већи од ваздуха. Капацитет отеживања течност-хладења модула може бити смањен за 10 - 20°C у поређењу са модулом хладења ваздухом, што значајно подижемо ефикасност хладења и смањујемо корозију и штете опреми за пунење.
Висок ниво заштите: Потпуно течност-хладење може постићи потпуну покровитост, подизајући изолацију и безбедност. Може да направи стуб за пунење да достигне релативно висок степен заштите од прашине и воде око IP65 међународних електричних стандарда, смањујући утицај спољних фактора као што су прашина и влага на унутрашње електричне компоненте опреме и подизајући повезаност и стабилност опреме.
Множествена гаранција безбедности: Обично оборудоване са многим функцијама гаранције безбедности као што су заштита од прекотермичења, заштита од прекомерног тока и заштита од кратког спајања. Интелектуални контролни систем такође може да мониториши температуру и статус пунења батерије у реалном времену и интелигентно приспособљава ток и напон према актуелној ситуацији да би се највише осигурала безбедност коришћења корисника.
Аспекат искуства коришћења
Лако зарнало за пунење: Због решавања проблема отеживања, течност-хладења суперчарџинг стубови могу користити кабеле мање пресечне површине да осигурају пренос великог тока. Стога, њихови кабели су танкији и лакши него код конвенционалних суперчарџинг стубова, а зарнало за пунење је такође лакше. Практичније је за кориснике, нарочито за лјуде са мањом снагом попут владарки автомобила.
Ниска ниво шума: Потпуно течност-хладења стубови за пунење користе двоструку циклу отеживања. Унутрашњи течност-хладења модул отежује топлоту приводећи циркулацију хладиваца помоћу водонапоног пумпе. Спољна део користи велики вентилатор или систем кондиционисања воздуха са ниском брзином али високом количином воздуха да ефикасно отежује топлоту на радијатору. Упоредено са високобрзинским малим вентилатором традиционалних ваздушних стубова за пунење, интерференција шума је мања. Може се смањити са око 70 децибела ваздушних стубова за пунење до око 30 децибела, близу звука шапања, избегавајући проблем штања због великог шума ноћу на местима као што су становни комплекси.
Економски аспект кошта
Дугачак живот опреме и смањен укупни кошта животног циклуса (TCO): Традиционални стубови за пунење који користе ваздушне модуле за пунење обично имају временски период службе не пре 5 година. Док временски период службе потпуно течност-хладења стубова за пунење може обично да достигне преко 10 година. На пример, дизајниран временски период службе потпуно течност-хладења суперчарџинг стуба Хуавеја је преко 15 година, што може да покрије целокупни животни циклус станице, смањујући кошта замене опреме током рада станице за пунење. Такође, потпуно течност-хладења стубови за пунење само треба да се промию после накупљања прашине на спољном радијатору. Одржавање је једноставно. Упоредено са модулом ваздушног хладења стубова за пунење који често морају да отворе шкаф да уклоне прашину и изврше операције одржавања, сачувана је велика количина кошта одржавања. Укупно, њихов укупни кошта животног циклуса је нижи од традиционалне ваздушне опреме за пунење. Са широком и масовном применом потпуног система течност-хладења, предност цена-перформанса ће бити још очигледнија.

Kako radi postaja za brzo punjenje sa tečnim hlađenjem?

Postaja za brzo punjenje sa tečnim hlađenjem odnosi se na naplatnu instalaciju koja koristi tečnosti (obično hladne tečnosti sa dobro podražajem toplote, kao što su vodena hladna tečnost ili specijalne hladne tečnosti) za disipiranje toplote tokom procesa punjenja. Ova tehnologija može efikasno ukloniti toplotu generisanu tokom punjenja, osiguravajući da oprema za punjenje i baterije električnih vozila rade unutar odgovarajućeg temperaturnog opsega.