Statio Carnis Veicularis Celeris 360kW IEE-Business Refrigero Liquido

Descriptio：

Hoc statio caricae ultra liquido refrigerata potentiis 360kW adhibet technologiam directae refrigerationis per liquidum inductricem, quae pro vehiculis electricis novissimae generationis est designata ut experientiam caricae velocissimae praebeat. Cum maxima potentia unius telarii 360kW et systemate intelligenti thermoregulationis, vehicula a 10% ad 80% in tantum 15 minutis carica possunt—quod efficiam caricae traditionalem revoluit. Statio convenit cum principalibus protocolis caricae globalibus (CCS1/CCS2, CHAdeMO, GBT) et sustinet distributionem potestatis dynamicam, permittens caricas simul duorum vehiculorum in modo binario.

Characteristica：

• Potentia magna egressus: Propter dissipationem caloris effectivam per technologiam refrigerationis per liquidum, stationes caricae rapidae liquido refrigeratae possunt maiorem potentiam caricae efferre, permitting ut vehicula electrica ad plus quam 80% capacitatis suae in brevi tempore carica sint.

• Vita longior instrumentorum: Gestio temperaturarum effectiva potest stressum thermicum super dispositiva electronica potestativi minuere, vitam operativam earum extendendo.

• Efficientia caricae meliorata: Systema refrigerationis per liquidum potest batteriam intra rangum temperaturarum optimarum conservare, sic efficientiam caricae augendo.

• Sonitus minor: Comparato cum systematibus refrigerationis per aerem, systemata refrigerationis per liquidum operantur cum sonitu minori, quod eos aptiores facit ad installationem in ambientes sensibiles ad sonitum.

• Adaptabilitas robusta: Technologia refrigerationis per liquidum minus affectatur ab temperaturis ambientibus et potest bonos effectus dissipationis caloris etiam sub conditionibus meteorologicis extremis servare.

Parametri Technici：

Terminālis cum duobus telīs ad carpendum:

Refrigeratio per liquida celeris caricae habet haec praestantia:
Aspectus velocitatis caricae
Robusta capacitas portandi currentem et celeris velocitas caricae: Potest efficaciter refrigerare interiorem pistolum caricae et sustinere altiores currentes sine supercalore. Comparata cum methodis caricae traditis, potest maiorem currentem et potentiam caricae attingere, multum breviando tempus caricae. Exempli gratia, nunc, potentia vulgarium stationum caricae celeris saepe circa 120kW est. Stationes supercaricae consuetudinis circa 300kW sunt. Quaedam stationes supercaricae per liquida possunt maximam potentiam usque ad 600kW attingere, sicut stationes supercaricae per liquida tota Huawei et NIO.
Resolvit problemam supercaloris in cabulis durante carica alta currente. Non opus est augmentare aream sectionalem fili ad calorem minuendum, faciendo instrumenta caricae leviora et simul garantens transmissionem alti currentis.
Aspectus securitatis
Celeris dissipatio caloris et bona regulatio temperaturae: Utitur circulatione liquida ut auferat calorem generatum a batteria et instrumento caricae durante carica, faciendo temperaturam batteriae uniformiorem, vitando supercalorem localem, minuendo periculum fuga thermicae batteriae, et prolongando vitam utilitatis batteriae.
Coefficiens conductivitatis caloriferae refrigerantis est decies vel viginties maior quam aeris. Capacitas dissipandi calorem moduli per liquida potest diminui 10 - 20°C comparata cum modulo per aerem, quod significanter meliorat efficientiam refrigerationis et minuit corrosionem et damnum instrumentorum caricae.
Alta protectio: Methodus per liquida totaliter potest omnem partem tegere, meliorando isolationem et securitatem. Potest stativam caricae ad altum gradum protectionis contra pulverem et aquam secundum normas internationales electricarum, quasi IP65, adducere, minuendo effectum factorum externorum, sicut pulvis et humiditas, in componentibus electricis interioribus instrumenti et meliorando fiduciam et stabilitatem instrumenti.
Plures securitates: Saepe praedita est pluribus functionibus securitatis, sicut protectio supercaloris, protectio supercurrentis, et protectio circuitus aperti. Systema controlis intelligentis potest etiam monitorare temperaturam et statum caricae batteriae in reali tempore et intelligenter regere currentem et tensionem caricae secundum realem statum ut maxime garanteat securitatem usus.
Aspectus experientiae usus
Levis cabulus pistolis caricae: Propter resolutionem problematis dissipationis caloris, stationes supercaricae per liquida possunt uti cabulis minoris areae sectionalis ad garantiam transmissionis majoris currentis. Ergo, eorum cabuli sunt tenuiores et leviories quam stationum supercaricae consuetudinis, et pistola caricae quoque leviorem est. Utilius est utentibus, praesertim personis minus fortibus, sicut dominabus automobilium.
Parvus sonus: Stationes caricae per liquida tota adoptant structuram dissipationis caloris duplex. Modulus interior per liquida dissipat calorem per circulandum refrigerans per pomam aquae. Pars exterior utitur magnus ventilator aut systema aeris conditionati parva velocitate sed magna quantitate aeris ad efficaciter dissipandum calorem in radiatore. Comparata cum parvo ventilatore alta velocitate stationum caricae per aerem traditis, minor est interventio soni. A circa 70 decibels stationum caricae per aerem potest reduci ad circa 30 decibels, prope sonum susurri, vitando problemam querelarum propter magnum sonum nocturnum in locis sicut regiones habitabiles.
Aspectus costis economicis
Longa vita instrumentorum et minuta summa costis totius vitae (TCO): Stationes caricae traditis utentes modulos caricae per aerem solent non plus quam quinquennii durare. Vitas stationum caricae per liquida tota saepe ultra decennia attingere possunt. Exempli gratia, vita designata stationis supercaricae per liquida tota Huawei ultra quindecennia est, quae potest totam vitam stationis tegere, minuendo costos substitutionis instrumentorum durante operatione stationis caricae. Praeterea, stationes caricae per liquida tota tantum lavationem post accumulationem pulvis in radiatore exteriore requirunt. Maintenance simplicior est. Comparata cum stationibus caricae per aerem quae frequenter cabinetum aperire debent ad removendum pulvis et faciendum operationes maintenance, multa costus maintenance salvantur. In genere, summa costis totius vitae eius minor est quam instrumentorum caricae per aerem traditis. Cum ampla et massiva applicatione systematis per liquida tota, praestantia costi-usus manifestior erit.

Quomodo statio celeris cum refrigeratione liquida operatur?

Statio celeris cum refrigeratione liquida est facilis quae utitur liquidis (saepissime refrigerantibus bonae conductivitatis thermicae, sicut refrigerantibus aquae-based vel specialibus) ad dispersionem caloris in processu caricationis. Haec technologia potest efficaciter removeri calorem qui generatur in caricatione, assecurans ut apparatus caricatorum et bateriae vehiculorum electricorum operentur intra temperaturam appropriatam.